130.000'den başlayan aylık satışlar kolaylıkla 10.000'i aştı ve frenler Corolla'nın saniyeleriydi ve atın değeri kaybolmadı.
Biraz başlayalım, sonuçta bugün bu, herkesin artık aşina olamayacağı tanıdık bir ürün.
Civic'in bu nesli sürekli övgü aldı ve yeni gelenler arasında en güçlü olanı.Şimdi, performansına bir göz atalım.
Civic genç tüketicileri çok iyi memnun etmek için tasarlandı Kısa kuyruklu ince sırt çok sportif görünüyor ve hızla herkesin dikkatini çekebilir. Aksine, Sagitar daha disiplinlidir, kibirli veya aceleci değildir, ancak tasarımı Civic kadar iyi değildir, ancak herkes FAW-Volkswagen bebek ön yüzüne alışmıştır, yeni fikirlerden yoksun olmasına rağmen, yakınlık daha yüksektir, tıpkı Siz, ben ve o ikimiz de Apple cep telefonlarını tutuyoruz, hiçbir fark yok ama sıkılmayacaksınız ve iyi görünmek için ustalaşmanız da gerekiyor.
Civic'in iç tasarımı, seviye bakımından zengin ve güçlü bir görsel etkiye sahip.Takometreye dayalı gösterge paneli, spor atmosferini oluşturuyor ve daha zengin temel konfigürasyon, rekabet gücünü daha da artırdı.
Yapılandırma açısından, tüm Civic sistemi standart olarak çok işlevli bir direksiyon simidi, yokuş yukarı yardım, otomatik park etme, Bluetooth / araç telefonu, gündüz farları, far yüksekliği ayarlanabilir, elektrikli dikiz aynaları, hava temizleme / polen filtreleme ve diğer yapılandırmalarla birlikte gelir. , Düşük profilli modelleri uygun maliyetli hale getirmek. Orta-yüksek modeller ayrıca deri koltuklar, deri direksiyon simidi ve dikiz aynası ısıtması, sesli kontrol sistemi arka bardak tutucu, anahtarsız giriş / çalıştırma, tam LCD gösterge paneli ve diğer konfigürasyonlarla donatılmıştır.
Honda her zaman "uzay sihirbazı" olarak anılmıştır. "Maksimum sürüş alanını vurgulayan ve mekanik yapıyı en aza indiren" MM konsepti altında, yeni Civic, daha yüksek arka merkez dışında sürüş alanında tatmin edici bir performans sergiliyor. Yükseltilmiş zemin, arka koltukları üç kişinin uzun süre sürmesi için uygunsuz hale getirir, ayrıca modern insanların çoğu ciddi "cep telefonu bağımlılığı" yaşar ve ön sıradaki üst ve alt eşya bölmeleri sürücü ve yolcuların cep telefonlarından kaçınmak için tasarlanmıştır. Koyacak hiçbir yer yok; merkezi kol dayama kutusu kesinlikle tüm alan optimizasyonunun en önemli noktasıdır Esnek ve değiştirilebilir iç alan ve yarı kapalı kapak, uzun içeceklerin yerleştirilmesini kolaylaştırır.
Güç açısından, yeni araba maksimum 125 beygir gücü ve 180 N · m maksimum tork ile 1.0T motor (üç silindirli) ile donatılmıştır. Motor veya 6 ileri manuel ve CVT şanzıman ile uyumlu şanzıman sistemi.
Makale özeti: Civic'in kompakt ve dinamik görünümü hatırı sayılır sayıda gencin sevgisini kazandı. Sağlam şasi ayarı ve güçlü güç uyumu onu oldukça sportif hale getiriyor. Belki de satışlarını patlatan iyi görünüm ve güçlü motivasyon için tüketicilerin bu kısmının acı noktalarını yakalayan Civic'tir.
