Zotye bu sefer gerçekten oynuyor! Ön RX5 + CS75, yan CRV ve Audi iç mekanı tamamen yatıyor!
Son yıllarda bağımsız markaların gelişme hızı herkes için aşikar ve artık sadece düşük fiyatlarla pazarı kazanmıyorlar, orta-üst alanda bile iyi performans gösterdiler.Örneğin geçen yıl iki yeni üst düzey marka doğdu. Markalar, WEY ve Lynk & Co ve modelleri, VV5, VV7, Lynk & Co 01 ve benzeri gibi daha popülerdir. Sadece üst segmentte iyi performans göstermekle kalmayıp, son iki yılda birçok eski marka hızla yükseldi, taklitleriyle tanınan tavizsiz ruhuyla Zotye, Zotye T700 gibi tüketiciler tarafından da aranmaya başladı. Açıkçası Zotye bundan memnun olmayacak.Geçen yıl Junmar markasını kurdu ve 3 yıl içinde 9 modeli piyasaya süreceğini söyledi.Sadece birkaç ay içinde Junmar'ın ilk modeli piyasaya çıktı. Üç model kademeli olarak ortaya çıktı. Bugün, kompakt SUV modeli olarak konumlandırılan bu dördüncü model Junma D50'den bahsediyoruz. Aracın resmen "Junma SEEK 5" olarak adlandırıldığı veya 2019'da çıkacağı bildirildi.
Junma D50, U şeklinde bir hava giriş ızgarası kullanıyor ve iç kısımda çoklu yatay pankartlarla süslenmiş.Alt kısımda, her iki tarafta farlara bağlı kalın kanat şeklinde krom kaplama dekoratif bir şerit var, bu da otomobilin önünü daha geniş ve üç boyutlu hale getiriyor. . Hava girişi delici bir şekle sahiptir ve ön kısmın seviyesini zenginleştirmek için sis lambası alanında yükseltilir ve gümüş alt koruma plakası bir spor duygusu gösterir. Gövde çamurlukları, genel zarafeti artırmak için krom unsurlarla dekore edilmiştir. Çift bel çizgisinin tasarımı vücudun çok ince görünmesini sağlarken, üst bel çizgisi sportif atmosferi ve hafifliği vurgulamak için yapılmıştır. Arka, büyük boyutlu bir arka spoyler ile donatılmıştır ve her iki taraftaki arka lambalara, oldukça belirgin bir şekilde boydan boya bir krom kaplama bağlanmıştır. Boyut olarak uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4771/1859 / 1706mm ve dingil mesafesi 2800mm'dir.
Yeni otomobil, sıcak bir ev hissi yaratmak için siyah ve kahverengi renk düzenini benimsiyor. Orta konsoldaki klima çıkışı, arabanın görsel genişliğini genişleten ve şekli daha genç hale getiren geçiş tipi bir tasarıma sahiptir. Düz tabanlı çok işlevli direksiyon simidi ve askıya alınmış merkezi kontrol ekranı ile birleştiğinde, teknolojik içerik ve sportif his sunulur ve bu iç mekan Audi'den bile aşağı değildir. Yapılandırma açısından, yeni otomobilin multimedya sistemi jest kontrol fonksiyonları, panoramik görüntüler, tam LCD enstrümantasyon, elektrikli bagaj kapağı, elektrikli koltuklar, sürüş kaydedici vb.
Güç açısından, yeni otomobilin maksimum 158 beygir gücünde 1.5T motorla donatılması bekleniyor.Şanzıman sistemi, 6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştiriliyor. Gelecekte, yeni otomobil ayrıca 1.5T direkt enjeksiyonlu motor ve 1.8L motorla donatılmış modelleri de piyasaya sürecek.
Mevcut Junma ürünlerine bakıldığında, Junma meet 3 ve Junma meet5, biri Mercedes-Benz GLA'nın bir kopyası ve diğeri Mazda CX-4'ün bir kopyasıdır. Görünüşe göre Junma, daha önce Zotye gibi, taklit tasarımıyla geliştirme arayabilir, ancak Bu D50'de taklitçi izi yok gibi görünüyor, ancak dikkatlice baktığınızda ışıklar ve Roewe RX5 oldukça benzer görünüyor ve ızgara ve farlar mutasyona uğramış bir RX5 hissine sahip. İnternetteki bazı kişiler biraz Haval ve yeni CS75 gibi olduğunu söylüyorlar .. Yanda bir CRV'ye benziyor, özellikle de pencerenin tasarımı Kısacası Junma bu sefer gerçek hibrit yeteneklerini gösterdi. Öğeler birlikte yoğrulur ve bunu sadece Zotye yapabilir. Listeden sonra harika bir performans olacak mı bilmiyorum?
