Jiaohuang Demiryolu Köprüsü'nün karşısındaki Qinglian Demiryolu başarıyla döndü ve çevrimdışı proje tamamlandı
4 Eylül'de, Qinglian Demiryolunun en büyük döner köprüsü olan Jiaohuang Demiryolu üzerindeki süper köprünün döner kirişi, başarılı bir şekilde döndürülerek Qinglian Demiryolunun yıl sonunda trafiğe açılması için sağlam bir temel oluşturdu.
Döner köprü
İş zordur ve işçilik karmaşıktır ve genellikle aşağıdaki trafik üzerindeki etkiyi azaltmak için mevcut demiryolları ve otoyolların yanında bulunur. Qingdao, Jiaozhou Şehrinde bulunan bu döner köprü, Qinglian Demiryolu üzerindeki en büyük döner köprüdür ve mevcut Jiaohuang Demiryolunu geçmektedir.
Projeden sorumlu kişiye göre döner köprü 273,7 metre uzunluğunda, iki döner kiriş 20 bölümden oluşan sürekli kirişlerdir.Kiriş çatı genişliği 8,1 metre, tek ayak dönme ağırlığı 8,700 tondur. Jiaohuang Demiryolunu geçen Qinglian şehirlerarası 2015 yılında inşa edildi. Jiaohuang Demiryolunun normal trafiğini etkilememek ve projeyi zamanında tamamlamak için, inşaat birimi demiryolu boyunca iki sürekli kiriş inşa etmeye ve tamamlandıktan sonra köprüyü kullanmaya karar verdi. Yatay çeviri için vücut tekniğini çevirin. Üstgeçit yapımının ilk aşamasında mühendisler ve teknisyenler iskelelerin altına kayar raylar ve döner tablalar döşemişler, köprünün ana gövdesi tamamlandıktan sonra köprü ayaklarının kuzey ve güney taraflarına onlarca çelik halat sarılmıştır. Dönerken çelik kablo, dönüşü gerçekleştirmek için iki büyük hidrolik sürekli dönen kriko tarafından çekilir. 4 Eylül sabahı 5: 50'de, Jiaohuang Demiryolu üzerindeki süper köprü resmen dönmeye başladı. Yarım saatlik bir dönüşten sonra, iki sürekli ışın yavaşça saat yönünün tersine 25,5 derece döndürüldü ve sonunda havada yanaşma sağlandı.
Döner köprünün inşası zordur ve teknoloji karmaşıktır.Bunun hatasız olmasını sağlamak için proje departmanı, inşaat planını defalarca göstermek için uzman grupları organize etti ve şantiyedeki mühendislik ve teknik personele rehberlik etmek için inşaat hazırlıkları düzenledi. Döner köprü, proje departmanının tüm personelinin ortak çabaları ile 3 Eylül'de, resmi transfer ve yanaşma için garanti sağlayan bir deneme transferini başarıyla gerçekleştirdi.
Dönen köprünün inşası Jiaohuang Demiryolu iş hattına bitişiktir.Her gün 30'dan fazla çift tren işletilmektedir.Proje departmanı güvenlik yatırımını artırmıştır. Kiriş yüzeyi, mevcut hattın düşmesini ve sürüş güvenliğini etkilemesini önlemek için dönmeden önce temizlenmiştir. Şantiyede izleme kurarlar ve 24 saat boyunca özel bir kişi tarafından izlenirler; Aynı zamanda, mevcut hattın yakınına yüksek irtifa hırsız alarm sistemi kurmak, havada görünmez bir "kırmızı çizgi bariyeri" kurmakla eşdeğerdir.Makine ve personel istila ettiğinde, sistem hızlı bir şekilde alarm vererek, Kablolu "güvenlidir". Muhabir ayrıca Qinglian Demiryolu İnşaatı Genel Merkezi'nden köprünün rotasyonunun tamamlanmasının Qinglian Demiryolunun çevrimdışı projesinin, yani çelik rayların altındaki projelerin tamamlandığını, ardından ray döşeme ve dört elektrik santralinin inşası ve ortak hata ayıklama işlemlerinin tamamlandığını öğrendi. Ölçek. Önümüzdeki hafta, Yanghekou İstasyonu'nun Qinglian Demiryolu üzerindeki güney bölümü ortak hata ayıklama ve ortak testlere başlayacak ve tüm hat bu yılın sonunda trafiğe açılacak. Çin'in doğu kıyısındaki bu büyük geçit, Qingdao'dan Lianyungang'a beş büyük limanı birbirine bağlayacak Qingdao'dan Şangay'a kadar olan süre dört saatten fazla olacak ve Rizhao, trafiğin olmadığı tarihe son verecek.
Yıldırım Haber Muhabiri Muhabiri Sun Yafan Zhang Ke
