1 Mayıs tatilinde en çok hangi otoyollarda sıkışıklık yaşanmaktadır? Yetkili karar burada
"2019 İşçi Bayramı Tatillerinin Düzenlenmesine İlişkin Danıştay Genel Müdürlüğü Bildirisi" (Guoban Buluş Elektrik No. 3) ruhuna göre, 2019 İşçi Bayramı tatili 1 Mayıs 2019 - 4 Mayıs 2019 tarihleri arasında toplam 4 gündür ( Çarşamba - Cumartesi). Dönem boyunca ulusal karayolları küçük binek otomobiller için ücretsiz geçiş politikası uyguladı. Ulusal karayolu ağının 2019'daki İşçi Bayramı tatili sırasında çalışmasını sağlamak için, Ulaştırma Bakanlığı Karayolu Bürosu ve Karayolu Ağı Merkezi, Çin Meteoroloji İdaresi, Ulaştırma Bakanlığı Planlama Araştırma Enstitüsü, Qianfang Teknolojisi ve AutoNavi Haritaları ile birlikte ulusal yol ağını başlattı. Analiz ve muhakeme çalışması yapın. Spesifik araştırma sonuçları aşağıdaki gibidir:
1. Tatil havası genel olarak karayolu trafiğine elverişlidir Ulusal karayolu ağının ortalama günlük kesit trafik hacminin geçen yıla göre biraz artması beklenmektedir.
Çin Meteoroloji İdaresi'nin tahminine göre, 2019 İşçi Bayramı tatilinde Çin'in orta ve doğu bölgeleri ağırlıklı olarak güzel hava ve uygun sıcaklıklara sahip olacak.Ancak güney Çin, batı Jiangnan, Siçuan Havzası ve doğu Kuzeybatı bölgeleri yerel olarak yağmurlu ve güçlü konvektif havaya sahip olacak. Tatil havası, genellikle karayolu trafiğinde seyahat etmeye elverişlidir. Toplu seyahat esas olarak turizm ve aile ziyaretlerine dayanmaktadır. Tatil dönemi önceki yıllara göre bir gün daha uzun olduğu için, daha fazla seyahat talebi teşvik edilecektir. Uzun mesafeli seyahatler uçak ve yüksek hızlı tren olma eğilimindedir. Karayolu yolculuğu çoğunlukla kısa ve orta mesafeli seyahat ve sürücüsüz araçların oranıdır Nispeten yüksek. Trafik kompozisyonu açısından bakıldığında, küçük binek araç akışının toplam trafik hacmine oranındaki değişim.Ortalama günlük trafik hacmi, tatilin ilk ve dördüncü günlerinin zirve yaptığını, ikinci ve üçüncü günlerin biraz daha küçük olduğunu göstermektedir. Tatilden sonra trafik hacmi hızla düşecektir. Durum. Tatil süresinin artması, hava durumu, motorlu taşıt sayısının artması ve yol ağının genişletilmesi gibi faktörler dikkate alındığında, 2019 İşçi Bayramı'nda ortalama günlük kesitsel trafik hacminin yıllık bazda% 2 artması beklenmektedir.
2. Ulusal karayolu ağındaki trafik akışı ve tıkanıklığın zaman değişimi analizi
(1) Ulusal karayolu ağının trafik akışının gelgit özellikleri açıktır
Ulusal karayolu ağı ve ulusal karayolu ağının trafik akışının 30 Nisan 2019'dan itibaren (tatilden önceki gün) bir bütün olarak artması beklenmektedir.Tatil dönemindeki trafik akışı iş günü seviyesinden önemli ölçüde yüksektir ve saatlik trafik akışı genellikle sabah ve akşam zirveleri ile gelgitlidir. Her gün 9-11 ve 16-18 arası en yoğun trafik akışı olacaktır. İlk küçük seyahat zirvesinin 1 Mayıs'ta (tatilin ilk günü) sabah 9-11'de gerçekleşmesi bekleniyor; 4 Mayıs'ta (tatilin son günü) 16-18 civarında, ulusal karayolu ağının trafik akışı zirveye ulaşarak bir tatil oluşturacak Zirveye dönüş; 5 Mayıs (tatilden sonraki ilk iş günü) normal seviyelere dönmek için.
2019 İşçi Bayramı tatilinde ulusal karayolu ağı trafik hacmi ve trend tahmini
2019 İşçi Bayramı tatilinde ulusal karayolu ağının trafik hacmi ve trend tahmini
(2) Ulusal otoyol ağındaki tıkanıklık derecesindeki genel değişiklik, "başlangıçta ve sonunda daha yüksek ve daha yavaş" bir özellik göstermektedir
İşçi Bayramı tatili sırasında, otoyol ağının tıkanıklık eğilimi genellikle "ortada yüksek ve yavaş son" özelliklerini gösterdi. İşçi Bayramı tatilinin uzatılması gibi faktörlerden etkilenen tatilin ilk gününde (1 Mayıs) seyahat talebi hafta içi günlere göre önemli ölçüde artmıştır.Kalabalık, hafta içi sabah 9'dan 11'e, tatilin ikinci ve üçüncü günleri arasında yaklaşık dört katına çıkacağı tahmin edilmektedir. Günler, tıkanıklık hafifledi; tatilin son günü (4 Mayıs) dönüş zirvesi 16: 00-18: 00 arasında olacak ve tıkanıklık normal günün yaklaşık 6 katı olacak ve tıkanıklık tatilin zirvesine ulaşacak; tatilden sonraki ilk iş günü normale dönecek Seviye.
2019 İşçi Bayramı sırasında ulusal karayolu ağının trafik sıkışıklığı eğilimi tahmini
(3) Ulusal karayolu ağının yük akışı azaldı
Geçmiş verileri karşılaştırarak ve hava durumu ve tatil özellikleri gibi kapsamlı faktörleri analiz ederek, İşçi Bayramı tatili sırasında ulusal karayolu ağının yük trafiğinin normal günlere göre azalması beklenmektedir. Tatilden üç gün sonra (2, 3 ve 4 Mayıs), ulusal karayolu ağının yük trafiği önemli ölçüde düştü ve tatilden sonra trafik yavaş yavaş normale döndü.
2019 İşçi Bayramı Ulusal Karayolu Ağı Yük Akışı ve Trend Tahmini
3. Ulusal karayolu ağındaki trafik akışı ve tıkanıklıktaki mekansal değişikliklerin analizi
İşçi Bayramı tatili sırasında, yüksek trafik hacmine ve ciddi sıkışıklığa sahip alanların Pekin-Tianjin-Hebei, Yangtze Nehri Deltası, Pearl Nehri Deltası, Chengdu ve Chongqing, vb. Gibi yerlerde yoğunlaşması beklenmektedir ve yüksek trafik hacmine sahip yol kesimleri esas olarak otoyollara giren ve çıkan büyük şehirlerde yoğunlaşmaktadır. Popüler manzara noktalarına giden otoyolların ve otoyolların kısmi bölümleri. Gidiş ve dönüş aşamalarında, Pekin, Şanghay, Guangzhou, Chengdu ve Chongqing gibi büyük şehirlerin ana geçiş bölümlerinin, çevredeki otoyol ağının gelen ve giden bölümlerinin ve daha düşük kapasiteye sahip bazı darboğaz bölümlerinin değişen derecelerde tıkanıklık yaşayacağı beklenmektedir.
(1) Büyük trafiğin bölgesel dağılımı
İşçi Bayramı tatili sırasında, ulusal karayolu ağı trafik akışının coğrafi dağılımının oldukça farklı olduğu tahmin edilmektedir.Yangtze Nehri Deltası, Pearl Nehri Deltası, Pekin-Tianjin-Hebei ve Chengdu-Chongqing bölgeleri büyük nüfuslu, gelişmiş karayolu ağları ve yüksek ekonomik seviyeler hala yüksek trafik hacmine sahip bölgelerdir. , Esas olarak Jiangsu, Zhejiang, Guangdong, Hunan, Pekin, Hebei, Shandong, Henan, Shanxi, Sichuan ve diğer illerde (şehirlerde) yoğunlaşmıştır.
2019 İşçi Bayramı tatilinde ulusal karayolu ağı trafik dağılımının tahmin haritası
İşçi Bayramı tatili sırasında, İşçi Bayramı tatili sırasında Pearl Nehri Deltası ve Yangtze Nehri Deltası'ndaki tıkanıklık baskısının Qingming Festivali dönemine göre biraz daha düşük olması beklenirken, Pekin-Tianjin-Hebei bölgesinde ve Chengdu-Chongqing bölgesindeki tıkanıklık baskısının Qingming Tatilindekinden daha yüksek olması bekleniyor.
(2) Yoğun trafiğe sahip yüksek hızlı geçiş
Popüler manzara noktaları ve çevredeki büyük şehirler gibi önemli yüksek hızlı geçitler oldukça kalabalıktır. İşçi Bayramı tatili sırasında trafik hacmi yüksek ve sıkışıklığa eğilimli yol bölümlerinin şunlar olduğu tahmin edilmektedir: G1 Jingha Otoyolu Tangshan Bölümü, G2 Pekin-Şangay Otoyolu Taizhou Bölümü, G3 Pekin-Tayvan Otoyolu Hefei Bölümü, G4W Guangao Otoyolu Zhongshan ve Guangzhou Bölümü, G6 Pekin Tibet Otoyolu'nun Pekin Bölümü, G15 Shenhai Otoyolu Nantong Bölümü, Shenzhen Bölümü, G20 Qingyin Otoyolu Jinan Bölümü, Dezhou Bölümü, Shijiazhuang Bölümü, G25 Changshen Otoyolu Hangzhou Bölümü, G30 Lianhuo Otoyolu Zhengzhou Bölümü, G35 Jiguang Otoyolu Huizhou Bölümü, G40 Shanghai-Shaanxi Otoyolu Nantong Bölümü ve Şangay Bölümü, G4202 Chengdu Çevre Otoyolu, G45 Daguang Otoyolu Jian Bölümü, G50 Huyu Otoyolu Xiantao Bölümü, G65 Baomao Otoyolu Xian Bölümü, G78 Shankun Otoyolu Kunming Bölümü, G93 Chengdu-Chongqing Çevre Otoyolu Chongqing Bölümü Deyang bölümü.
2019 İşçi Bayramı 1 Mayıs Ulusal Karayolu Büyük Trafik Akışı Bölümü Bekledi
2019 İşçi Bayramı 4 Mayıs Ulusal Karayolu Büyük Trafik Akışı Bölümü Bekledi
(3) Anahtar izleme için ücret istasyonları ve hizmet alanları
Pearl Nehri Deltası, Yangtze Nehri Deltası, Pekin-Tianjin-Hebei ve Chengdu-Chongqing bölgelerindeki bazı ücret istasyonları ve hizmet alanları, operasyonel hizmetleri sağlamak için baskı altındadır. İşçi Bayramı tatili, beklenen: Pekin Beigao Geçiş Ücreti İstasyonu, Shunyi Şehri Ücret İstasyonu, Xihongmen Ücret İstasyonu, Guangzhou Şehri, Guangdong Eyaleti Sanyuanli Ücret İstasyonu, Banghu Geçiş Ücreti İstasyonu, Dongguan Şehri, Guangdong Eyaleti Dalingshan Geçiş Ücreti İstasyonu, Jiangsu Jiangsu Eyaleti, Wuxi Şehrindeki Sunan Shuofang Havaalanı, Jiangsu Eyaleti, Suzhou Şehrindeki Suzhou Gişe İstasyonu, Tianjin Şehrindeki Jinzhong Yolu Ücret İstasyonu ve Sichuan Eyaleti, Chengdu Şehrindeki Wenjiachang Ücret İstasyonu, yoğun trafik operasyonu baskısı altındadır ve tıkanıklığa yatkındır. Garanti çalışmasını yürütün ve izlemeye odaklanın.
2019 İşçi Bayramı'nda ulusal otoyol geçiş ücreti istasyonları izleme
İşçi Bayramı tatili sırasında, kilit izleme hizmeti alanlarının şunları içermesi bekleniyor: Beijing Baige hizmet alanı, Guangzhou Hengsha hizmet alanı, Nansha hizmet alanı, Shanghai Zhuqiao hizmet alanı, Fengjing hizmet alanı, Wuxi Meicun hizmet alanı, Hangzhou Şehir Xiaoshan Hizmet Alanı, Dongguan Xinlian Hizmet Alanı, Nanjing Baguazhou Hizmet Alanı, Nantong Sutong Köprüsü Hizmet Alanı vb.
İşçi Bayramı 2019 Ulusal Otoyol İzleme Hizmet Alanı
(4) Popüler manzaralı noktaların etrafındaki yol ağının kısa süreli sıkışıklığa veya yavaş trafiğe sahip olması beklenmektedir.
İşçi Bayramı tatilinde hava kendi kendine seyahat için daha uygundur ve popüler manzara noktaları gibi çevredeki yollardaki trafik baskısının her zamankinden önemli ölçüde artması beklenir.İşin önceden sağlanması ve izlenmesi gerekir.
Popüler kendi kendine sürüş manzaraları arasında şunlar yer alır: Hangzhou'daki West Lake Scenic Area, Zhejiang, Forbidden City, Pekin'deki Tiananmen Meydanı, Nanjing'deki Konfüçyüs Tapınağı, Jiangsu, Zhejiang'daki Wuzhen Manzara Alanı, Pekin'deki Badaling Çin Seddi, Hunan'daki Phoenix Antik Şehri, Zhejiang'daki Xitang Antik Kenti, Shanxi Yuan'daki Pingyahu Antik Şehri, Jiangihuuz'daki Pekin Yaz Sarayı, Tasuihuuz Alan.
2019 İşçi Bayramı'nda ulusal popüler kendi kendine sürüş manzaralı noktalar
4. İşçi Bayramı tatili sırasında, güney bölgedeki yoğun yağış yerel yol bölümlerini olumsuz etkileyebilir
Çin Meteoroloji İdaresi'nin tahminine göre, İşçi Bayramı tatili döneminde Çin'in orta ve doğu bölgeleri ağırlıklı olarak güzel havaya ve uygun sıcaklığa sahip olacak, ancak güney Çin, batı Jiangnan, Siçuan Havzası ve kuzeybatı bölgesinin doğu kesiminde yerel olarak yağmurlu hava ve güçlü konvektif hava var. Tatil havası genellikle karayolu trafiğinde seyahat etmeye elverişlidir.
Kuzey Sincan, orta ve doğu Kuzeybatı Çin, orta ve güney Kuzey Çin, doğu Heilongjiang, doğu Güneybatı Çin, Tibet, doğu Güneybatı Çin, güney Çin, Jiangnan ve diğer yerlerde hafif yağmur, yerel ılımlı yağmur; güneydoğu Tibet, orta ve doğu Guizhou, orta ve güney Hunan, Guangxi'nin kuzey kesimi, Guangxi'nin güney kesimi, Guangxi'nin güney kesimi, Hainan Adası'nın doğu kısmı ve diğer yerlerde gök gürültülü fırtına veya dolu gibi kuvvetli konvektif havanın eşlik ettiği yoğun ve şiddetli yağmurlar var. Yukarıda belirtilen bölgelerdeki yağmurlu hava, bazı yol bölümlerinin trafiğini olumsuz etkileyebilir.
1 Mayıs 08:00 ile 5 Mayıs 08:00 arasında ülke genelinde ana otoyollarda yüksek etkili hava tahmini
Şiddetli yağmurdan etkilenen ana yol bölümleri şunları içerir:
Pekin-Hong Kong-Makao Otoyolu (G4) Hunan Zhuzhou-Hengshan-Hengyang-Leiyang bölümü, Shenzhen, Guangdong içindeki bölüm
Guangzhou-Macao Otoyolu (G4W) Zhongshan-Macao Bölümü, Guangdong
Shenhai Otoyolu (G15), Shenzhen, Guangdong içindeki bölüm ve Foshan, Guangdong-Yangjiang-Yangxi, Guangdong bölümü
Baomao Otoyolu (G65) Yangshuo, Guangxi
Shanghai-Kunming Otoyolu (G60) Hunan Xiangtan-Guiyang-Guizhou Anshun Bölümü
Quannan Otoyolu (G72) Hunan Hengyang-Yongzhou-Guangxi Quanzhou Bölümü, Guangxi Guilin Bölümü, Guangxi Luzhai-Liuzhou Bölümü
Lanhai Otoyolu (G75) Guizhou Zunyi-Xifeng bölümü, Guiyang-Guizhou Duyun bölümü, Guangxi Duan bölümü
Shankun Otoyolu (G78) Pingle, Guangxi, Liuzhou-Yizhou, Guangxi
Guangkun Otoyolu (G80) Guangxi Tiandong-Baise Bölümü
Zhuhai, Guangdong, Jiangmen, Guangdong ve Shenzhen, Guangdong'daki Pearl River Delta Ring Hattı (G94)
Hainan Çevre Yolu (G98) Haikou-Hainan Genişleme Bölümü, Haikou Bölümü
Taijing Otoyolu, Jiangxi Jinggangshan Bölümü
West Coastal Expressway Guangdong Doumen-Haiyan-Yangjiang Bölümü
Haikou'daki Haiwen Otoyolu, Hainan Wenchang
105 Ulusal Karayolu, Zhuhai, Guangdong
Bölüm 107 Ulusal Karayolu Changsha-Hengyang, Hunan
207 Ulusal Karayolu Hunan Lianyuan-Shaoyang-Shuangpai bölümü, Guangdong Xuwen-Haian bölümü
209 Ulusal Karayolu Hunan Huaihua-Guangxi Liuzhou Bölümü
Guizhou, Guizhou, Guiyang-Duyun, Guizhou-Duan, Guangksi'deki Ulusal Otoyol 210 Bölümü
223 Ulusal Karayolu Haikou-Hainan Genişleme Bölümü
224 Ulusal Karayolu Haikou Bölümü, Hainan Qiongzhong-Wuzhishan Bölümü
319 Ulusal Karayolu Jiangxi Jinggangshan-Yongxin Bölümü
320 Ulusal Karayolu Hunan Zhuzhou-Xiangtan-Shaoyang-Dongkou bölümü, Hunan Huaihua-Guizhou Kaili-Majiang bölümü, Guizhou Longli-Guiyang-Anshun bölümü
321 National Road Guangxi Yangshuo-Guilin Bölümü, Guangxi Sanjiang-Guizhou Duyun-Guiyang Bölümü, Guizhou Xiuwen-Qianxi Bölümü
322 Ulusal Karayolu Hengyang, Hunan-Guilin, Guangxi, Luzhai-Liuzhou-Datang, Guangksi
Bölüm 323 Ulusal Yol Guangxi Luzhai-Liuzhou-Hechi-Baise Bölümü
Bölüm 324 Ulusal Karayolu Guangxi Tianyang-Baise-Tianlin-Jiuzhou Bölümü
325 Ulusal Karayolu Guangdong Heshan-Yangjiang-Yangxi Bölümü
(Kaynak: CCTV Haber İstemcisi)
