Bir sürücü okulunda okuduklarında birçok insanın iki park tekniği öğreneceğine inanıyorum, biri yan park, diğeri garaja geri dönüyor. Bu iki park etme yönteminin hayattaki park yeri sahnesinin önemli bir bölümünü kapsadığı söylenebilir. Ancak sürücü okulunun size hiç öğretmediği bir tür park yeri var, ancak hayatta çok yaygındır, yani çapraz park yeri.
Bu tür bir park yeri, birçok şirketin, otelin ve hizmet alanlarının otoparklarında yaygındır.Gaziler bunu kolay bulabilir, ancak acemiler için her seferinde çizgiye basmak, sola veya sağa dönmek vb. Çok yaygındır. Yanında referans olarak bir araba olması daha iyidir. Araba yoksa, sadece sür ve sihirli bir şekilde çizgide bineceksin. Bu bir karmaşa. Aşağıdaki editör "eğik çizgi" park yönteminden bahsedecek. Umarım arkadaşlarım Herkes park uzmanı olabilir.
Çapraz park alanı eğimli olduğundan, park etme iki duruma bölünmelidir, biri "çapraz yönde park etme" ve diğeri "çapraz yönde park etme". Farklı yönlere park etmek tabi ki park etme yöntemi farklıdır, aşağıda ayrı ayrı konuşalım.
İlki çapraz yönde hareket eder (park alanına geri döner)
1. Girmek istediğiniz park alanını seçin
2. Aracı park boşluğunun sağ tarafına park edin ve ardından aracı ayarlayın Sol dikiz aynasını park boşluğunun sol tarafı ile hizalı gördüğünüzde, bu başlangıç pozisyonudur.
3. Başlangıç konumunda direksiyon simidini sağa çevirin ve ilerlemeye devam edin.
4. Araç gövdesinin uzunlamasına yönü park boşluğuyla düz bir çizgide olduğunda, aracı durdurabilir, ardından tekerlekleri düz konuma getirebilir, yavaşça geri alabilir ve son olarak düzgün bir şekilde konuma girebilirsiniz.
Aslında, çapraz park alanlarına park etmek, yazı tipi olmayan park alanlarında park etmeyi tersine çevirme yöntemine atıfta bulunabilir.Sadece başlangıç pozisyonunu bulun ve tersine park etmek artık sorun değil.Ancak park alanının arkasındaki engellere dikkat edin, ki bu en tehlikeli olanıdır. Yer sol arka tarafta, bu yüzden dikkatli olun.
İkinci tür çapraz yönün tersine gider (önce arabanın önü park alanına girer)
Yine de yukarıdaki yöntemi izlerseniz, park boşluğunun yönünün tersine park yerine girmek imkansızdır. Geri geri giderken, önce aracı çevirmenin bir yolunu bulmalı ve ardından yukarıdaki yönteme göre durmalısınız. Aslında araca geri giderken ve araca girerken park alanları arasındaki geçişin aracın dönmesi için yeterince geniş olması gerekiyor ama gerçekte park boşluğunun geçişi o kadar geniş değil.Bu sefer ilk girecek arabanın önünü seçme yöntemi daha pratik.
1. Yine de önce bir park yeri bulmanız gerekiyor
2. Araca geri dönme ve girme park alanına yakın olmalı ve aracın önüne ilk girme yöntemi tam tersidir.Bu durumda, park alanından uzak durmaya çalışın.Vücudun dönmesi için ne kadar boşluk kalırsa, park zorluğu o kadar düşük olur.
3. Gövde için yeterli dönüş alanı olduğu sürece, araç temelde park yerine sıkıca park edilebilir. Bu park etme yöntemi, sürücü okulunun dik açılı dönüşlerinden daha az zordur, bu nedenle temel zorluk büyük değildir.
"Eğik çizgi" şeklindeki park yerlerinin yaygın sorunları
Soru 1: İleriye giderken ön taraf ilerlemiştir
Gelişmiş cephe, temelde acemiler tarafından kullanılan park yöntemidir. Bununla birlikte, çapraz bir park alanı ise, bu yöntem açıkça uygunsuzdur ve temelde durdurulması imkansızdır.
Soru 2: Park yerine geri dönün
Yukarıdaki resimde gösterildiği gibi park yerine park yeri yönünün tersine girmeyi seçerseniz, park etme işlemini tamamlayamazsınız.
Genel olarak, bir park uzmanı olmak istiyorsanız, bir koltuğa geri dönerken daha fazla pratik yapmalısınız. Örneğin, önce arabanın önüne girme yöntemi sol ön camı açabilir ve gözlemlemek için başınızı dışarı çıkarabilir, anahtar yavaş olmaktır. Başka bir örnek de arabayı ters çevirmektir. Aslında, suyu değiştirmek için arabayı bir kez ters çeviremezsiniz. Normalde, iki veya üç kez, hatta dört veya beş kez alır, bu yüzden sabırlı olmalısınız.
Lütfen WeChat: DIOScheping'i takip edin
9F Tekerlek Bulucu 56 CM Kauçuk Araba Durdurucu Park Alanı Durdurucu Kamyonlar için Araba Geri Döndürmez Sınırlayıcı Durdurucu 56 Satın Al