Yerli Prado ne olacak? Önceden ithal edilen Prado ve yepyeni Lexus RX
Bu yılın Kasım ayında, yerel olarak üretilen Prado resmi olarak piyasaya sürüldü, çünkü önceki 2.7L sürümü paralel olarak ithal edilen sürüm tarafından tamamen patlatıldı, ancak doğrudan durdurulacaktı, bu nedenle en son yerel olarak üretilen Prado'nun 2.7L sürümü yok, bu nedenle yerel olarak üretilen yeni Prado'nun kılavuz fiyatı 46.68-636.800, bu fiyat için gerçekten bu yeni araba için terlemek zorundayım Dört kelimeyle, gelecek zayıf.
Sert bir SUV olarak Prado, piyasadaki araba serisine bakıyor, aynı seviyede bu arabayı doğrudan öldürebilecek bir araba olmadığı tahmin ediliyor ama neden yerli Prado'nun geleceği zayıf? Sadece Toyota'nın bunun için ayarladığı rakibe bakın ve bu arabanın ne kadar utanç verici olduğunu anlayacaksınız.
Prado
Toyota'nın yerli Prado için düzenlediği ilk rakibi ithal Prado'ydu.Geçmişte yerli Prado 2.7L versiyona sahipken biraz rekabet edebiliyordu.Şimdi yerli üretim Prado 2.7L versiyonunu iptal etti ve 2.7L ithal versiyonu daha da engelsiz. , İthal ve yerli ürünler arasındaki farkı göz önünde bulundurmanıza bile gerek yok. Başlangıç fiyatı 300.000 yuan ve yurtiçinde üretilen yaklaşık 500.000 yuan başlangıç fiyatı, nasıl seçileceğini söylüyorsunuz, motor hacmini tartışmayın, 2,7 litre temelde herhangi bir yol koşuluyla karşı karşıya Üstesinden gelebilir, bu nedenle yerli Prado'nun en büyük rakibi şüphesiz ithal Prado.
Yeni Lexus RX'ten sonra
Eğer gönülsüzseniz ve sonunda yerli Prado ile ithal Prado arasında pahalı yerli Prado'yu seçerseniz, Toyota sizi bir cazibeye, yani yepyeni Lexus RX'e ayarlayacaktır.İthal Prado'ya aşina olmalıyız. Şimdi esas olarak yeni Lexus RX'e bir göz atalım ve bu süper boyutlu aile iş mili ön yüzüne bir göz atalım. İlk bakışta, bu iyi bir şey değil. Aile tanıma özelliğine sahip ve görünümü gerçekten yeterince yüksek, artı keskin bir araba. Bu ön yüzün hafif tasarımı, görünüş değeri gerçekten biraz güçlüydü.
Ön yüze ek olarak, yan taraf yeterince havalı görünüyor ve çeşitli keskin hatlı tasarımlar özellikle radikal görünüyor.Yeni otomobilin en büyük avantajı şüphesiz boyut değişikliğidir.Yeni araba uzatıldıktan sonra uzunluk 5000 mm'ye ulaşıyor ki bu da süper büyük bir boyut. SUV, ama çok erken mutlu olmayın. Yeni araba gövde uzunluğuna yalnızca 110 mm ekler, ancak dingil mesafesi 2790 mm'yi korur. Uzayda daha fazla avantaj olmayabilir, ancak görünüşte daha hoş görünüyor.
2790 mm'nin yeterli alana sahip olmadığını düşünmeyin. Aslında Japon arabalarının uzayda gerçekten çok iyi olduğunu söyleyin. Highlander ayrıca 2790 mm'dir ve Highlander, 7 koltuklu SUV'lar için temel ölçü olarak bilinir, bu nedenle yeni otomobilin uzaydaki performansı Çok üstün değil, ama en azından insanların üzerine oturmak sorun değil. Yedi koltuklu versiyona ek olarak, yeni otomobilin altı koltuklu versiyonu da var.Bu, yıllık muayeneleri zahmetli bulan tüketiciler için kesinlikle harika bir seçim.
Gövde uzunluğunun uzatılması boşuna değil.Yedi koltuklu iyi boşluğa ek olarak, yeni otomobil ayrıca geniş bir bagaj alanına sahip ve şekli daha düzenli, bu nedenle büyük bagaj yerleştirmede sorun yok.
Son olarak, güç açısından, yeni otomobilin de Prado ile aynı deplasmana sahip 3.5L V6 motor kullanması bir tesadüftür, ancak güç açısından bu motor maksimum 216KW güce ve maksimum 357Nm torka sahiptir ve 8AT şanzıman, güç performansı ve 3.5L Prado ile eşleştirilmiştir. Neredeyse, ancak Prado'nun 6AT şanzımanına kıyasla, bu arabanın avantajı apaçık ortada.
Öyleyse, 500.000 yuan'ı aşan bir fiyata, bu yüksek kaliteli Toyota markasını dikkate almayacağına kim garanti verebilir? Aynı zamanda saf bir ithalat ve cazibesi de küçük değil, bu yüzden yerli Prado'nun geleceği zayıf.
