Mükemmel Honda pikabı Raptor'dan daha yakışıklı. 200.000'in başlarında Çin'e gelmek çılgınca olmaz mıydı?
Pikaplar söz konusu olduğunda, çoğu insan önce Raptor'u düşünür.Raptor gerçekten çok yetkin ve güçlü bir kamyonettir.Ancak, Çin'de Raptor'u satın alan çoğu tüketici Raptor'u kamyonet olarak kullanmaz. Onu iyi performanslı bir SUV veya abartılı görünümü ve gözbebeklerini çekebilecek büyük boyutu olan bir araç olarak görmek daha çok, ancak bugün tanıttığımız Honda pikabı kesinlikle yetkin bir pikap.
Raptor'u büyük bir adam olarak tanımlıyorsanız, o zaman bu arabayı bir beyefendi olarak tanımlamayı seviyorum.Yeni arabanın görünümü Raptor kadar agresif değil, ancak açık, büyük U şeklindeki ön ızgara tasarımı, ışıklarla oldukça tanınır. Çok keskin görünüyor Honda pilotu hakkında biraz bilginiz varsa, bu arabanın pilota benzediğini de görebilirsiniz.
Yandan bakıldığında yeni otomobil çok fazla tasarım çizgisine sahip değil, çok basit görünüyor ve büyük boyutlu tekerlekleri yok.Raptor kadar sert görünmese de en nitelikli kamyonet gibi görünüyor. Ama gerçekten pragmatik. İkincisi, pilotun gölgesinin temelsiz olmadığını söyledik. Bu, Honda pilotuna dayanan bir kamyonet. Gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5334 * 1996 * 1798 mm ve dingil mesafesine de ulaşıldı. 3180 mm.
Arka tasarım da aynı derecede basittir, ancak kamera kapı kolunda görülebilir ve konfigürasyon düşük olmamalıdır.
Yeni otomobil sadece görünüş olarak pilota biraz benziyorsa, iç kısmın temelde pilotla aynı olduğunu görebilirsiniz. Sonuçta, aynı platform üzerinde geliştirilen modellerin ayrı ayrı tasarlanmasına gerek olmadığı açıktır.İç ve Raptor, Kıyaslanamaz. Raptor'un içi lüks ve ihtişam duygusuna sahip gibi görünüyor. Bu araba için sadece pragmatik olduğunu söyleyebilirim. Sonuçta, bu kadar çok Honda otomobilini sayarsak, bir iç mekanın ne kadar muhteşem olduğunu hiç gördünüz mü?
Bunu görünce rahat bir nefes alıp almadığınızı bilmiyorum. Görünüşe göre Honda sadece Çin'de değil, Amerikan arabalarında da çok sert plastik iç mekan kullanıyor. Birden çok daha dengeli mi hissediyor?
Gövde ölçüsü büyük ve dingil mesafesi de çok uzun olmasına rağmen arka boşluk sandığınız kadar büyük değil Sonuçta arkada bir kargo kompartımanı var bu yüzden arka bacak alanı biraz sıkışık görünüyor. Uzayda oturup rahatlık hakkında mı konuşuyorsunuz? Biraz zor olabilir.
Arka koltuklar gerektiğinde kaldırılabilir, bu da arabadaki saklama alanını artırır ve çok kullanışlı bir tasarımdır.
Bu arabanın ne tür bir güç taşıyacağını düşünüyorsunuz? 1.5T yüksek güç ve 2.0T motor? Crown Road, bu tür bir güç kombinasyonu kullanır, ancak yabancı ülkeler genellikle büyük deplasmanlı kendinden emişli motorları sever, bu nedenle yabancı tüketicilerin zevklerini karşılamak için, yeni otomobil 3.5L V6 kendinden emişli, maksimum güç 280 beygir gücü, maksimum Tork 355Nm'dir, 6AT şanzıman ile uyumludur, güç çıkışı oldukça etkileyicidir ve ayrıca Raptor'un 3.5T'si ile gerçekten karşılaştırılamayan dört tekerlekten çekiş seçeneği de vardır, ancak bu arabanın bir performans arabası değil, bir pikap olduğu unutulmamalıdır.
Fiyata gelince, pilota dayalı arabanın pilotla çok fazla fiyat farkı olmamalı, Crown Road fiyatına göre bu araba da 200.000 yuan'ın başlarında. 200.000 yuan'dan fazlaya mal olacağını düşünmeyin. Bu arabayı almaya değmez. İnsanları taşıyabilir ve mal çekebilir. Bu araba gerçekten pratiktir. Mevcut yerel kamyonetler bile çoğu zaman 100.000'den fazla. Üstelik bu araba Honda'nın güvenilir kalite güvencesine sahiptir. Bu araba Çin'e gelirse , İlçeden araba almanızı tavsiye ederim.
Görünüşe gelince, sıradan insanların bakış açısından, bu daha centilmen görünüm size Raptor'dan daha çok yakışabilir.
