Zeng Corolla bundan korktu, koltuk ısıtması + xenon farlar, artık sırf hayat kurtarmak için yerel fiyatlarla satılıyor
Yerli otomobillerin güçlü bir şekilde başlaması ve başka bir grup Koreli otomobilin ıssız kalmasıyla, yerli arabalara kıyasla Koreli arabalardan en çok bahsetmeye değer ortak girişim markasıdır.Ürün gücü açısından yerli otomobiller, Kore otomobillerini çok geride bırakmaktadır. 3 yıl önce Kore arabaları ülkede bir ilkti ve birçok model aynı seviyedeki ana satış gücü haline geldi.Öyle bir Koreli aile sedanı var, Zeng Corolla ondan korktu ve sınıfında 100.000 sattı. Koltuk ısıtması + xenon farlar.
Bu Koreli aile sedanı Kia K3'tür. Bu, Kia tarafından ülkeye tanıtılan üçüncü K serisi modeldir. 2012'de resmi olarak piyasaya sürülmüştür. Resmi Kore arabaları popüler olmaya başladığında, yerli arabaların hala geliştirilmeye ihtiyacı vardı. Statü, yüksek görünümüne ve yüksek konfigürasyonuna güvenerek piyasayı hızla ele geçirdi, Corolla bundan korktu ve K3 sokakta giderek daha fazla ortaya çıktı.
Ve şimdi K35 yıldır piyasada, çok olgun bir model, ancak ortadaki neredeyse tüm küçük değişiklikler, görünüşü değiştirmeye gerek yok, konfigürasyonu optimize etmek, yeni bir 1.4 eklenmesi T versiyonunda, alt uç konfigürasyon aslında zengin değildir. 1.6L versiyonu üst konfigürasyon dışında ESP, fren yardımı ve çekiş kontrolüne sahip değildir. 1.4T versiyonu, anahtarsız giriş ve çalıştırma ile çok çekici. Bekle.
Ama şimdi, Kia K3'ün ürün gücü nedir? Bir tüketiciden ona 120.000 civarında bir bütçe vermesini isteyin. Şimdi doğal olarak Kia K3'ün çok iyi bir seçim olmadığını söyleyecektir.Gerçekten, aynı düzeyde, K3'ün insanları çekecek hiçbir şeyi yok gibi görünüyor, tabii ki LaVida çok köklü ve popüler bir markadır, ancak K3? Çin'de markadan bahsetmeye pek değmez, bu nedenle K3'ün rekabet gücünü artırmak için artık 20.000'den fazla indirimi var Bu aynı zamanda iyi bir yöntem, böylece bir anda çok daha uygun maliyetli olacak.
Son olarak, Kia K3'ün görünümünü ve iç mekanını tanıtalım. Görünüm yine de oldukça değerlendirilebilir. Kaplan tarzı ön yüz, keskin farlarla eşleştirilir ve düz gövde çizgileri, çok çekici olan sportif bir stil oluşturur. Gençlerin tasarımı için 1.4T versiyonu China Net'te özel bir kimliğe sahip. İç mekanın 1.6L versiyonu geniş bir merkezi kontrol ekranına sahip değil ve geri kalanı 8 inç. K3'ün gövde boyutu uzunluk, genişlik ve yükseklikte 4600/1780 / 1445mm ve dingil mesafesi 2700mm'dir.Yer alan sadece oldukça tatmin edici sayılabilir.Ön sırada bol miktarda saklama alanı var ki bu çok pratik.
Güç: Otomobil, maksimum 128 beygir gücü ve maksimum 156 Nm tork ile 1.6L doğal emişli bir motora sahip. Şanzıman açısından 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilecek. Ayrıca, maksimum 135 beygir gücü ve maksimum 211 Nm tork ile 1.8L'nin yerini alacak 1.4T turboşarjlı bir motor da bulunmaktadır. 7 ileri DCT çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Son olarak, Kia K3 için bu formda, sadece yerli otomobillerin güçlü baskısı değil, aynı zamanda ortak girişimlerin aynı seviyedeki rekabeti, model değişikliği gerekli ve fiyat, satışları artırmanın anahtarı.
