Pekin-Şangay Demiryolu, onarım ve "işe devam etme" üzerine yoğunlaştı, bunu yaptılar
23 Şubat 11:00 - 16:00
Çin Demiryolu Jinan Bureau Group Co., Ltd.
5 saatlik "çatı penceresi" süresi kullanın
Pekin-Şangay Demiryolu Dangjiazhuang İstasyonu başarıyla tamamlandı
Büyük ölçekli yol bakım makineleri temizlik yapımı
2020'de Pekin-Şangay Demiryolunu işaret ediyor
Konsantre onarımın ilk aşaması tamamen başlatıldı
Büyük bakım makineleri, hat tadilatından geçiyor.
Bu merkezi onarım ve inşaat için toplam 35 "çatı penceresi" düzenlendi
30 Mart'ta bitiyor
Demiryolu çalışanları çok sayıda büyük raylı bakım makinesi kullanıyor
Pekin-Şangay demiryolu yük kanalında hat hastalığının iyileştirilmesi
Ve "segment yönetimi ve tek tek kabul" yöntemini benimsemek
Hat operasyonunun kalitesini artırın
Salgın önleme ve kontrol için temel malzemelerin taşınmasını sağlayın
Ve artan navlun ve gelir
İnşaat personeli büyük makineyi çalıştırıyor.
Şu anda, bu sadece merkezi onarım ve inşaatın başlangıç savaşı değil, aynı zamanda salgın önleme ve kontrol için kritik bir dönemdir.
Merkezi onarımların sorunsuz bir şekilde uygulanmasını sağlamak için Jinan Endüstriyel Makine Departmanı, salgının önlenmesi ve kontrolünü koordine etmek ve üretime devam etmek için merkezi bir onarım inşaatı lider grubu ve bir salgın önleme ve kontrol ofisi kurdu.
Geri dönen işçilerden oluşan bir "liste" oluşturdular, günde iki kez görevli çalışanların ve işçilerin vücut sıcaklıklarını izlediler, konutları ve araçları zamanında püskürttüler ve dezenfekte ettiler ve küme enfeksiyonlarını önlemek için "noktadan noktaya" bir servis otobüsü uyguladılar.
İnşaattan önce, her inşaat işçisinin kimlik doğrulamasını ve sıcaklık ölçümünü yapın.
İnşaat planlarını önceden planlarlar, bilimsel olarak formüle ederler, personel organizasyonunda, ekipman testlerinde ve lojistik desteğinde olası güvenlik risklerini tam olarak tahmin ederler, inşaat organizasyonunu ve acil durum planlarını iyileştirir ve iyileştirirler ve salgın önleme ve üretimin kontrolünün ve yeniden başlatılmasının "iki el olduğunu ve" "Hatalar", yoğunlaştırılmış onarımların düzenli ve düzenli bir şekilde yeniden başlamasını teşvik eder.
Şantiyeye bakmaktadır.
96 başlı demiryolu taşlama trenleri, Golden Eagle Railcars ve diğer yeni ekipmanların yardımıyla, bu konsantre onarım, 56,5 kilometrelik ray yatağı revizyonunu, 73,6 kilometrelik ray revizyonunu, 14590 traversi ve 571,3 kilometrelik palet kurcalama işlemini tamamladı.
"Halk Demiryolu" Gazete Co., Ltd. Yeni Medya Merkezi
"Halk Demiryolu" Gazete Co., Ltd. Shandong muhabir istasyonu
Birlikte sunuldu
Metin ve resim: Li Xibing Li Xiaoshan Li Guangming
Açıklama: Bu makale, daha fazla bilgi vermek amacıyla çoğaltılmıştır. Kaynak etiketlemede bir hata veya yasal haklarınızın ihlali söz konusuysa, lütfen sahiplik sertifikası ile web sitesi ile iletişime geçin ve zamanında düzeltip sileceğiz, teşekkür ederiz.
Kaynak: Halkın Demiryolu Ağı
