Gökyüzünü "çek"
Xiazhuang Köyü'ne gerçekten geldiğinizde, önünüzdeki sahne yine de korkutucu olacak. Qinba Dağları'nın hinterlandında yer alan Xiazhuang Köyü, Wushan İlçesi, Chongqing Şehri, sanki derin bir kuyuya hapsolmuş gibi, her taraftan kayalıklarla çevrilidir, gerçek bir "Tiankeng Köyü" dür. "Kuyuya oturup gökyüzünü seyretmek" konusunda uzlaşmayan Xiazhuang halkı, uçurumda "yoksulluktan bir yol" kazmaya ve köyün nesiller boyu miras bıraktığı yoksulluk hayatını tamamen kırmaya kararlı. 1997'den itibaren 7 yıl sonra 6 kişi şehit oldu ve 100'den fazla köylü onları omuzlarında taşıdı ve elleriyle 8 km uzunluğunda bir "kan yolu" yaptı. Yerel yetkililer, "Xia Zhuang ruhunun" Yu Gong ruhunun çağdaş bir devamı olduğuna ve Xia Zhuang halkının güvenilmezliğinin, sıkı çalışmasının ve kendini geliştirmesinin manevi çağrışımının zamanın açık bir anlamı olduğuna inanıyor.
Geçmişte Xiazhuang Köyü'nde yol inşaatı sahnesi.
"Gelecek nesiller için bir yol açın"
"Xiazhuang bir kuyu gibidir ve on bin fit derinliğinde; ileri geri yürüdüm, başım döndü ve başım döndü." Bu, Xiazhuang köylülerinin ataları tarafından nesilden nesile aktarılan bir limerik. Xiazhuang Köy Komitesi'nin 62 yaşındaki yöneticisi Mao Xianglin, "1997'den önce, köydeki 397 kişinin neredeyse yarısı yaşamları boyunca dağdan hiç ayrılmamıştı ve büyük çoğunluğu, bırakın yüksek binalar ve arabalar bir yana, TV görmemişti." Dedi. Hatırlayabildiği gibi 30'dan fazla köylü, bir uçurumdan düşerek veya uçan bir kayaya çarparak kazara öldürüldü.
Köyü dış dünyaya bağlayan tek kanal, neredeyse dikey olan arka dağ ve dağdaki 108 "Zikzak" tır. Köylüler Wushan ilçesine gittiklerinde, en az 4 gün boyunca sarp antik yollardan kayalıkların üzerinden tırmanmak zorunda kalıyorlar. Köylüler tarafından yetiştirilen mahsuller ulaşımın sıkıntısından dolayı ya kendileri tarafından yenilmekte ya da domuzlara yedirilmekte ve domuzlar nakledilemediği için ne kadar yağlı beslenirlerse yensinler para ile takas edilemez.
1997'de, o zamanki köy partisi şubesinin sekreteri olan Mao Xianglin, ilçe kadrosu sınıfında eğitim görürken, geçmişte de kapalı ve geri kalmış komşu köylerin artık ev aletleri, evlerde TV'ler, yabancı binalar ve yoldaki arabalarla aydınlatıldığını gördü. Derinden uyarıldı. "Bir yol inşa etmek istiyorum, ne kadar zor olursa olsun, gelecek nesiller için de bir yol bulacağım!" Adam kararını verdi.
Köye döndüğünde, hemen tüm köy ile bir avlu barajı topladı ve köylülere yolu inşa etme fikrini anlattı. Köylüler yolun yapılacağını duyunca başlarını salladı ve imkansız olduğunu söyledi. Ancak Mao Xianglin cesareti kırılmadı. Sabırla herkes için çalıştı: "Bir dağ keskisi bir ayak genişliğinde ve bir ayak genişliğindedir ve yol onarımları bir ayak uzunluğunda ve bir ayak uzunluğundadır. Bir ayak ileri gidebilirsek, asla bir ayak geri dönmeyeceğiz. Tamiratı bitirip bir oğlumuz olamaz. Oğul onarımı bitiremezse, torun hala vardır, bu yüzden bitirmek için her zaman bir gün vardır. "
Mao Xianglin'in kararlılığı, birçok köylüye dağlardan ondan çıkma umudu verdi. "Tamir et!" "Tamir etmeyi kabul ediyorum!" "Ben de onarımı destekliyorum! Sonsuza kadar fakir bir adam olamayız!" Diye karşılık verdi köylüler. Uçurumun önünde "Aptal Baba Dağı Hareket Ettiriyor" un çağdaş bir hikayesi ortaya çıkıyor.
Hayatın bedelini öde
Xiazhuang'ın yol inşa etme kararlılığındaki insanları durduramıyorum
Son derece tehlikeli yol yapım ortamı.
Kayadaki çatlaklara sürülen bu tahta kazıklar, bir şeyler asmak ve çadırları tamir etmek için yollar yapan köylüler tarafından kullanılıyordu.
Mao Xianglin, buranın ilk atışın yapıldığı yer olduğunu söyledi.
Bu yolun onarımı sandığından çok daha zor. Çepeçevre sarp kaya duvarları var ve üzerinde inşaat yapmak şöyle dursun, ayakta duracak bir yer bulmak bile zor. Ancak Xiazhuang'daki insanlar zorluklardan caydırılmadı. Birkaç genç ve güçlü insan bellerine uzun bir ip bağladılar, çıplak elleriyle uçuruma tırmandılar ve delik açmak için havada asılı kaldılar. Patlayıcılar yerleştirip ateşlediler ve ardından uçan kayaların çarpmasını önlemek için vücutlarını sıkıca uçuruma doğru bastırdılar.
Ekstra özenle bile bir kaza oldu. 14 Ağustos 1999 akşamı, 26 yaşındaki köylü Shen Qingfu, işten dönen karısını ziyaret etmek için iki gün izin almayı umarak Mao Xianglin'i buldu. İzin aldıktan sonra, Shen Qingfu çok mutlu oldu ve karanlıktan taşları koparmak için kullandı. Birdenbire başının üstünden devasa bir kaya düştü ve Shen Qingfu anında birkaç yüz metre derinliğindeki bir vadiden aşağı yuvarlandı. Köylüler cenazesini uçurumun altından ikinci güne kadar toplamadılar.
Shen Qingfu'nun kazası Xiazhuang halkını sarsmadı. Shen Qingfu'yu gömdüler ve hemen bir yol kazmaya gittiler. Ancak, sadece 50 gün sonra Xiazhuang halkına talihsizlik düştü. 36 yaşındaki köylü Huang Huiyuan, elinde bir sondaj kulesi tutuyordu ve düşen bir taşla ölümüne çarptı.
Art arda meydana gelen kazalar Mao Xianglin'i çok suçlu hissettirdi Huang Huiyuan'ın ruhundan önce, tüm köyün köylüleri, başka yerlerden yollar inşa etmek için geri dönen bu güçlü adamı görmek için kendiliğinden toplandılar. Huang Huiyuanın sıkıntılı ailesine bakan Mao Xianglin titredi ve şöyle dedi: "Bu yolun onarılması gerekiyor ve ölümler olabilir. Bugün herkes fikirlerini ifade ediyor. Yol tamir edilecek mi?"
Kalabalıktan biri yüksek sesle "Xiu!" Dedi. Bağıran kişi Huang Huiyuanın babası Huang Yikundu, "Oğlum öldü, ama şanlı bir şekilde öldü. Yol onarılmalı ve boşuna ölmemeli!" Dedi. Bu tür kategorik sözleri duyan köylüler yolu inşa etmeye karar verdiler. Daha kararlı.
O zamandan beri dört köylü daha değerli hayatlarını yol yapımı için feda etti. Ancak kararlı Xiazhuang halkı için, düden çukurundan çıkmak ve yoksulları kökten çıkarmak için, hayatlarının bedelini ödeseler bile, hedeflerine ulaşmadıkça pes etmeyecekler. Mao Xianglin, "Xiazhuang'daki insanlar ölümü kabul ediyor ve karanlığa kadar yürüyor!" Dedi. Köylüler gündüzleri yollar inşa ediyor ve geceleri mağaralarda yaşıyor. Köy çiftliğinde kalan ve yiyecek dağıtan kadın ve çocuklar Köyde aylak yok.
2004 yılında, Xiazhuang Köyü'nün "Aptal Babaları" nın Mao Xianglin önderliğinde uçurumda 8 km uzunluğunda ve 2 m genişliğinde mekanik bir tarım yolunu nihayet kesmesi 7 yıl sürdü. Xiazhuang yolu geçti ve kuşakların rüyası nihayet gerçek oldu: bu onların hem çukurdan hem de yoksulluktan çıkış yolları.
Çağdaş "Aptal Baba Ruhu"
Yoksulluğun azaltılmasının pozitif enerjisini geçirin
Yol geniş. Xiazhuang'da yapılacak ilk şey "yoksulluk şapkasını" çıkarmaktır. Yoksulluğun azaltılması endüstriye bağlıdır ve yolu olan Xiazhuang insanları endüstriyi büyük ölçüde geliştirmiştir.
Son yıllarda, köyün "projeleri" bulmasına yardımcı olmak için, Mao Xianglin ve köy yetkilileri dersler çalıyor ve beceriler öğreniyor ve satışlar hakkında araştırma yapıyorlar. Quchi Kasabasındaki narenciyenin iyi yetiştirildiğini duydular, bu yüzden Quchi'ye gittiler; Shuanglong Kasabasındaki Qianjiaba'daki karpuzun yetersiz olduğunu duydular, tekrar Qianjiaba'ya gittiler.
Köy yetkilileri tarafından yönlendirilen köyde 300 dönüm karpuz, 630 dönüm ceviz, 200 dönüm baca tütün ve 650 dönüm göbek portakal ekildi.Geçmişte satılamayan tatlı patates, mısır ve patates bile çevre koruma nedeniyle çok aranan ürünler haline geldi. İnsanlar ayrıca "malları süpürmek" için Xiazhuang'a gittiler ve köylüler tarafından beslenen domuzlar da erken rezerve edildi.
2015 yılında Xiasheng Köyü, ilçedeki tüm köy yoksulluğunun azaltılmasının tamamlanmasında başı çekti. Buruşuk Mao Xianglin, yol inşa edilmeden önce köyün kişi başına düşen gelirinin 300 yuan'den az olduğunu ve kişi başına düşen gelirin orijinalinin 40 katı olan 12.000 yuan'a ulaştığını memnuniyetle söyledi.
Xiazhuang Köyü'nde trafiğe açılan yol tamamlandı.
Xiazhuang'daki "yoksulluk şapkasını" çıkaran insanlar durmadı. Kırsal turizmin gelişimi, Mao Xianglin'in yeni hayalidir. "Kırsal turizmi geliştirmek için çok uygun olan buraya bakıyoruz." Mao Xianglin, üç yıl önce kendi evinin yenilenmesine öncülük ettiğini ve köydeki ilk çiftlik evini açtığını söyledi. Her yıl Wushan'daki "Kırmızı Yaprak Festivali" nin sadece bir ayında, B & B'nin on binlerce yuan geliri vardır.
Mao Xianglin liderliğinde köylüler "turizm yemekleri" yediler. 2017 yılında, Wushan İlçesi, Xiazhuang Köyü'nün aile yanında kalanların yenilenmesini uygulamasına yardımcı olmak için fon yatırdı. Birleştirilmiş bir stil ve görünüme sahip 19 kır evi inşa edildi ve 79 hanelik 65 ev planlama ve inşaat halindeydi. Mao Xianglin, köy ve Wushan İlçe Müzesi tarafından ortaklaşa inşa edilen Xiazhuang Personeli ve Tapu Sergi Salonu'nun şekillenmeye başladığını söyledi. Gelecekte, köy ayrıca "Xiazhuang Antik Yolu" ve "Şeftali Çiçeği Pınarı" inşa edecek. "Turistik yerleri bekleyin, turistlerin içeri girip kalmasına izin verin.
"Yol yapımı yoksulluktan kurtulmamıza yardımcı oldu ve turizmin gelişmesi refah içinde olmamızı sağlayacak." Mao Xianglin, şu anda köylülerin% 20'sinin ortalama yıllık hane gelirinin 25.000 yuan'e ulaştığını söyledi. İki veya üç yıl içinde, turizm geliştiğinde, köylülerin geliri ödenecek. Büyük ölçüde artacak.
"Güvenilmez, çalışkan ve kendini geliştiren Xiazhuang halkının kalitesi, Three Gorges göç dönemi boyunca sadece değerli bir manevi zenginlik değil, aynı zamanda yoksulluğun azaltılması döneminde her zaman pozitif enerji iletiyor. Son yıllarda, Xiazhuang ruhu" aptallığın "çağdaş bir versiyonu haline geldi. Halkın ruhu, Wushan kadrolarına ve kitlelere ilerlemek için ilham veriyor. Dedi Wushan İlçe Parti Komitesi sekreteri Li Chunkui.
Engelsiz yol
Xuan Che Wang Keqi
Yoksulluğun hafifletilmesinin sürekli ilerlemesiyle, Xiazhuang Köyü gibi giderek daha yoksul köyler, yollar ve diğer altyapı inşaatları büyük ölçüde iyileştirildi.
Son beş yılda, Wushan County Yuyi Otobanı'nı açmak, Shennv Manzaralı Turist Çemberi, Dangjiu Yolu Turist Rotası vb. İnşa etmek ve ilçedeki çiftçileri zengin bir köyden köye yol yapımına yönlendirmek için toplam 10 milyar yuan'dan fazla yatırım yaptı. Dalgalar yüksek ve "yoksulluğu azaltma yolları", "zengin olma yolları" ve "sanayi yolları" tüm kırsal kesimde ve ilçenin idari köyleri engellenmemiş ve tamamen kapatılmış durumda.
Wushan İlçe Belediye Başkanı Cao Bangxing, Wushan'ın turizm taşımacılığının yapımını daha da hızlandıracağını ve Dachang'dan Pinghe'ye, Pinghe'den Chuyang'a, Shennvfeng'den Sanhepu'ya, Guandu'dan Shennvxi'ye, County'den Quchi'ye ve Osmanthus'tan Liziping'e kadar 8 turizm taşımacılığı yapacağını duyurdu. Büyük Çevre Yolu, daha fazla kasaba ve kasabanın kırsal turizmi ulaşım yoluyla yönlendirmesine izin vererek, daha fazla insanın turizmi yiyebilmesi için küresel bir turizm gösteri bölgesinin oluşturulması için sağlam bir temel oluşturuyor. Aynı zamanda, "zengin yolların" inşasını vurgulayın, iyi inşa edilen, yönetilen, korunan ve işletilen "dört iyi" kırsal yolun yapımını hızlandırın, toplu seyahatin "son kilometresi" sorununu tamamen çözün ve tüm gruplara% 100 erişim sağlayın. Okullarda% 90 engelsiz ve% 100 engelsiz, kırsal yolları gerçekten bir yoksulluk azaltma ve köylülerin gelirlerini artırmaları ve zengin olmaları için iyi bir yol haline getiriyor.
"Küresel turizmin tatlılığını ilk kez tattık." Zhuxian Country Village müdürü Mao Xianglin, köyde keşfedilen ve inşa edilen "Orijinal Xiazhuang" ı tanıttı. "1 Mayıs" döneminde, bu yaz 300'den fazla turistin ilk partisi karşılandı ve resmen karşılandı. Yaz turisti.
Günümüzde Wushan'ın "su, kara, hava ve demiryolu" turizm sektörü giderek bir gerçeklik haline geldi. Bu yıl "1 Mayıs" sırasında, Wushan İlçesi, yıllık% 18.26 artışla 161.944 turist aldı ve yıllık% 35.93 artışla 64.777.600 yuan kapsamlı bir turizm geliri elde etti.
Yolların açılması, kırsal endüstrilerde yoksulluğun azaltılmasında büyük değişiklikler getirdi. Örnek olarak Shinco'nun "Çin Meşhur Meyvesi" Wushan Crisp Li'yi ele alalım .. Hızlı trafik sayesinde Wushan Crisp Li, ekspres uçağa ve yüksek hızlı trene çoktan bindi ve Çin'in çoğu büyük şehrine 24 saat içinde ulaşabilir.
"Önümüzdeki üç yıl içinde, Wushan, Wushan'ın ulaşım gelişimini yeniden güçlendirmek için 20 milyar yuan yatırım yapacak. Chongqing, Wuhan ve Shennongjia için iki saat, Chongqing'in doğu kapısının, doğu ve batıyı birbirine bağlayan ve kuzey ile güneyi birbirine bağlayan ulaşım merkezinin ana arterini gerçekleştirmek için Pekin ve Kunming'e dört saat." Wushan taşımacılığı için güzel bir plandır.
Geçmişte "gökyüzüne seyahat etmesi zor" olan Wushan, yalnızca Çin'de ve dünyada tanınmış bir turizm merkezi haline gelmekle kalmadı, aynı zamanda ülkenin ilk il düzeyinde yüksek hızlı tren çıkış istasyonu ve ülkenin nadir ilçe düzeyindeki turistik havaalanı ve diğer "su, kara, hava ve demiryolu" üç boyutlu taşımacılığı ile Ağ inşası, Yudong Geçidi Ulaşım Merkezi Merkezi'nin embriyonik formunu kademeli olarak ortaya çıkardı.
Kaynak: Ulaştırma Bakanlığı
