Bir Lamborghini SUV kullanmanın deneyimi nedir? Weibo CEO'su Wang Gaofei (@ ) bugün bir grup Lamborghini Urus fotoğrafı yayınlayarak, Açtıktan sonra biraz detoksifiye oluyor. "Ülkemizde geri dönüş oranı yok, sıkıcı. "
" Güzel görünüş gerçekten güzel ama AP şeritlerini açık tutmak çok zor, bu yüzden ona odaklanmaya devam etmelisin. Bu gerçekten uygun değil. . . Başlangıç noktası Model 3'e benziyor, ikinci hız Model 3'ten daha iyi, konfor Model 3'ten daha iyi ancak biraz gürültülü ve ses Model 3'ten çok daha iyi. "
Ek olarak, @ şu soruyu da sordu: "Bir milyon kilometre varsayıldığında, kaza oranı A, otonom sürüş riski iki kat daha yüksek ve sürüş dikkat dağınıklığı riski 10 kat daha fazla. O halde sürücünün dikkatini ne sıklıkla dağıtırsa, yardımlı sürüşün güvenliği yüksektir Emek için mi? "
Bazı netizenler şaka yaptı: "Sorun değil, önce sen al, ben 50'yi geri dönüştüreceğim." OPPO Başkan Yardımcısı Shen Yiren de şu yorumu yaptı: "100 makbuz ".
Lamborghini Urus, Ocak 2018'de Çin'de görücüye çıktı. Resmi olarak fiyatı 3.13 milyon yuan.Şu anda dünyanın en hızlı seri üretilen yakıtlı SUV'si. Supercar performansına sahip ve 4.0L V8 ikiz turboşarjlı motora sahip. Çıkış gücü 650 beygir gücüne ulaşır ve tepe torku 850 N · m'dir.Geleneksel sistem, 8 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilir.
Resmi veriler, 0-100km / s hızlanma süresinin 3.6 saniye, 0-200km / s hızlanma süresinin 12.8 saniye, azami hızın 305km / s'yi aştığını ve 0-100km / s hızlanma mesafesinin 33.7 metre olduğunu göstermektedir.
Wang Gaofei geçen yıl Şubat ayında, ünlü elektrikli otomobil Tesla Model 3'ü başlattı. O sırada bir kez yorum yaptı: " Bu araba küçük, biraz perişan hissediyor ... Bu boyut Bora'dan daha küçük geliyor, Yelken'e benziyor ama arabayı teslim etmek gerçekten çok hızlı. 2 dakika sonra çekici kamyon şoförü kimlik kartına baktı ve fotoğrafını çekip gitti ... Gelecekte nasıl çalışacağımızı görelim, ancak Model3 boyutu ES6 çıktığında daha tehlikeli hissediyor "ve açıkça şöyle dedi:" Biraz pişmanım. "