Yigatong kimdir?Derinlik
Araçların İnterneti savaş alanına başka bir oyuncu girdi.
3 Temmuz öğleden sonra, Geely Automobile Group'un stratejik yatırım ve bağımsız işletim teknolojisi şirketi Yikatong, ikinci akıllı bağlantılı ürünü olan GKUI 19 ve Boyue PRO ürün lansman konferansını Pekin'de gerçekleştirdi.
Birçok İnternet Aracı oyuncusu arasında Baidu, Ali, Tencent ve diğer büyük oyunculardan sıklıkla bahsedilir. Yikatong'un adı çok az biliniyor gibi görünüyor. Yikatong Technology CEO'su Bay Shen Ziyu bile, "Geçmiş günlerde çok az biliniyorduk ve nadiren haber yayınlıyorduk" dedi.
Aslında, henüz dış dünyaya biraz yabancı olan Yigatong Teknolojisi birdenbire ortaya çıkmadı.Akıllı ağ bağlantısı alanında bile, uzun süredir hazırlanmış ve yeteneklerini göstermek için bir fırsat arıyor.
2016 yılında, stratejik olarak yatırım yapılan ve Geely Group tarafından bağımsız olarak işletilen bir teknoloji ekolojik girişimi olan Yikatong resmi olarak kuruldu. Üç yıl sonra, Hangzhou merkezli teknoloji şirketi yaklaşık 2.000 kişilik bir ekibe sahip ve Şanghay, Wuhan, Dalian, Xi'an ve hatta Volvo'nun memleketi İsveç'te şubeler kurdu. Geçen yıl Mart ayında Geely'nin ilk akıllı ağ sistemi GKUI resmi olarak piyasaya sürüldü ve Geely'nin tüm modellerine uygulandı.
İlk akıllı bağlantılı sistemin piyasaya sürülmesinden sadece bir yıl sonra, 3 Temmuz'da ikinci nesil akıllı bağlantılı sistem GKUI 19 resmi olarak piyasaya sürüldü ve Boyue PRO, GKUI 19 ile donatılmış ilk ürün oldu. Yikatong'un tanımında "19", sistemin lansman yılını temsil ediyor ve Yikatong tarafından gelecekte piyasaya sürülen akıllı ağ bağlantı sistemleri, yılın adını alacak. Örneğin, gelecekte GKUI 20, GKUI21...her yıl yinelenecek bir ana sürüm olabilir.
Yikatong Technology CEO'su Shen Ziyu'ya göre, GKUI araç ağ sisteminin özü "bilgi işlem gücü + İnternet"te yatıyor.
Bilgi işlem gücü nasıl geliştirilir?
Cheyun da dahil olmak üzere birçok kişinin gözünde, Araçların İnterneti ve İnternete odaklanan bir teknoloji şirketi olarak, çipler en önemli iş içeriği değildir.Güncel birçok araba-makine sisteminde bile, çiplerin çoğu tamamen tedarik edilmektedir. üçüncü şahıslar tarafından. iş.
Bununla birlikte, Yikatong Technology CEO'su Shen Ziyu'nun görüşüne göre, cep telefonunda mobil internetin geliştirilmesi, otomotiv endüstrisi için nispeten eksiksiz bir mimari ve ekolojik model sağladı ve cep telefonu ile çip arasındaki temel fark şudur: yazılım. Ürünler arasındaki farkın anlaşılması, çiplerin araştırılması ve geliştirilmesinde yatmaktadır. Araçların İnterneti açısından en büyük darboğaz, işlevlerin gerçekleştirilmesini ve içeriğin dağıtımını sınırlayan çipin kapasitesi ve fiyatıdır. Çipin yeteneği, yüksek hızlı bilgi işlem elde etme yeteneğinin özüdür.
Çipin derinlemesine anlaşılmasına dayanan Yikatong, uluslararası üne sahip üretici Taiwan MediaTek (MTK) ile derinlemesine işbirliğine sahiptir.
Aynı gün düzenlenen basın toplantısında Yikatong Technology, ikinci nesil kendi geliştirdiği çip E02'yi de piyasaya sürdü.E01 ile karşılaştırıldığında E02, daha güçlü CPU ve GPU hesaplama yeteneklerine sahip. E02, önümüzdeki iki yıl içinde ana akım araç içi akıllı ağ bağlantılı sistemlerin yapılandırma gereksinimlerini karşılayabilecek 8 çekirdekli süper güçlü bir CPU'ya ve bağımsız bir NPU'ya sahiptir ve genel çözümün belirgin bir maliyet avantajı vardır.
Bilgi işlem gücü, alttaki akıllı ağ bağlantı sisteminin çalışmasını destekleyen temel varlıktır.Yikatong, araba makinesinin bir cep telefonunun genel bilgi işlem gücüne sahip olmasını umuyor ve bu bilgi işlem gücünün çekirdeği, araştırma ve geliştirmede yatıyor. cips kullanımı. ENTERTAINMENT 01 ve ENTERTAINMENT 02'nin piyasaya sürülmesinin arkasındaki mantık da budur. Yikatong, bilgi işlemi derinlemesine tanımlamayı, "çiplerin her zaman araçlardan birkaç yıl önce ortaya çıktığı" geleneksel durumu kırmayı ve çip kaynağından cep telefonlarının bilgi işlem gücüne yakın çipler bulmayı umuyor.
Derin İnternet Yetenekleri
Yigatong'un yapmak istediği, bilgi işlem gücünün derinlemesine tanımı, bilgi işlem gücü ve yazılımın güçlü birleşimi ve kendi platformunu ve yapay zekayı oluşturmaktır.
Mart 2018'de, Hainan, Sanya'da birinci nesil GKUI sistemi piyasaya sürüldü.O zaman, Yikatong, GKUI sisteminin dört ana bölümden oluştuğunu duyurdu: "bir bulut, bir masaüstü, bir hesap ve bir uygulama ekosistemi". Bir yıl sonra, yinelemeli GKUI 19 sisteminde, önemli bir beşinci parça olarak "yapay zeka", Yigatong'un en yeni nesil araba ağ sistemine yerleştirildi.
Ayrıca, bir yıllık yinelemeden sonra, GKUI19'daki değişiklikleri net bir şekilde bulabiliriz.
Bu değişiklik ilk olarak uygulama masaüstünde gerçekleşti. Birinci nesil GKUI sisteminde, bir akıllı telefonun etkileşim sistemini simüle eder ve kullanıcıların daha aşina olduğu dokunmaya duyarlı bir etkileşim modu kullanır. Bu sefer piyasaya sürülen GKUI 19 sisteminde Yikatong, masaüstünü tamamen ana itme olarak "kontrol" formuna dönüştürdü. Kullanıcının yazılım kullanım sıklığının algoritma önerisi ile kullanıcı tarafından sıklıkla kullanılan yazılımlar kontrol olarak listeye eklenir.
Aslında, "kontrol" işlevinin masaüstü bölümüne eklenmesi, başlatılmasının ardındaki mantıktan daha büyük bir etkiye sahip olabilir.
Cep telefonları açısından, kullanıcıların genellikle APP'yi aktif olarak açması gerekir, ancak araba sahnesinde "insanları bulmak için bilgi" elde etmek gerekir. Uygulamanın kullanıcı tarafından yüksek frekansta kullanılması sayesinde "kontrol" yapılması tavsiye edilir.Bu yaklaşım, her şeyden önce, kullanıcının uygulamayı bulması ile uygulamayı açması arasındaki zaman maliyetini ve daha da önemlisi, uygulama sayesinde kullanıcıya düşen zaman maliyetini azaltır. yazılımın yüksek frekansta kullanılmasının tavsiye edilmesi Bilgisayarların etkileşimi bir adım daha ileri götürülmüştür.
İkincisi, GKUI 19, akıllı ses seviyesinde de birçok değişiklik geçirdi. Etkileşim açısından bakıldığında, GKUI akıllı ses sistemi, önceki neslin bire bir yanıt formu yerine diyalog sohbeti biçimini benimser. Bu formla ilgili olarak, Yigatong CEO'su Shen Ziyu, "Bence bu form daha arkadaş canlısı" dedi. WeChat'in bugün en önemli sosyal yöntem haline geldiği bir çağda, diyalog modu gerçekten de kullanıcıların daha fazla yakınlık kazanmasını sağlayabilir. Ayrıca, kullanım sürecinde, kullanıcı konuşma geçmişini açıkça görebilir ve konuşma ile işbirliği yapan ekranda ihtiyaç duyduğu ilgili bilgileri bulabilir.
GKUI 19'un akıllı sesli AI'sı, dünyaca ünlü bir ses tanıma teknolojisi geliştirme şirketi olan Nuance, önde gelen bir yerli yapay zeka şirketi olan iFLYTEK ve Yunzishisheng tarafından ortaklaşa desteklenmektedir.Aynı zamanda, Baidu'nun çevrimiçi ASR'sine (Otomatik Konuşma) bağlıdır. Tanıma) yeteneği. Yikatong Teknolojisi, yukarıdaki kaynakları ve AI akıllı sesin çekirdek beynine eşdeğer bağımsız olarak geliştirilen NLU'yu (Doğal Dil Anlayışı) entegre eder ve bu temelde Baidu ve JD gibi üçüncü taraf NLP (Doğal Dil İşleme) özelliklerine erişir. com Daha dikey anlamsal anlayışı desteklemek için. Basit bir sahne, Yigatong'un sesli etkileşimdeki başarılarını gösterebilir.
Kullanıcı "Merhaba Geely, yarın Pekin'e uçak bileti aramama yardım et" dediğinde. Şu anda, aracın GPS'ine dayalı olarak araç sahibinin konumuna göre, sistem varsayılan olarak araç sahibinin konumuna geçer ve Pekin'e uçak bileti arar.Şu anda araç sahibi, "Peki ya yüksekten ne haber" diyor. -Hızlı tren", bağlam anlambiliminin de anlaşılmasına dayanır ve sistem araç sahibinden otomatik olarak arar. Konumdan Pekin'e yüksek hızlı tren bileti.
Aynı zamanda, Jingdong Express sorgusu GKUI 19 sistemine de uygulandı. Kullanıcı örneğin "Merhaba Binyue, satın aldığım akıllı priz nerede" diye sorduğunda, sistem ilgili lojistik bilgilerini sağlayacaktır.
Ve bu ekosistemler aynı zamanda Yikatong tarafından başlatılan GKUI APP ve Geely akıllı saatleriyle de bağlantılı. Başka bir deyişle, gelecekte kullanıcılar, cep telefonları veya akıllı saatler aracılığıyla nesnelerle bağlantılı araç kontrol işlevini gerçekleştirebilecekler.
Şu anda, araç içi akıllı ağ bağlantısı ile Nesnelerin İnterneti arasında, Baidu'nun evdeki Xiaodu'su, Xiaomi'nin "Xiao Ai sınıf arkadaşı" vb. gibi zaten çok fazla sayıda IoT ekolojik ortamı var. Yikatong'un görüşüne göre bu yeterli. daha umutlu Bir ortamın sağlayıcısı olun ve ortamın ve GKUI sistem bağlantı noktasının erişimi aracılığıyla Nesnelerin İnterneti'nin ekolojik entegrasyonunu gerçekleştirin.
Yeni çıkan GKUI 19 sisteminde uygulamaların toplanması da bariz bir özellik. Örneğin, GKUI 19 sisteminde QQ müzik, bağlantı istasyonları ve radyo gibi eğlence ortamları, kullanıcıların rahatlığını artırmak için aynı sayfada toplanmıştır.
Ek olarak, trafik tüketimi, kullanıcıların GKUI'yi kullanmaya istekli olup olmadıklarının kriteridir. Shen Ziyu, geçen yıl aktif kullanıcıların GKUI'yi ne kadar kullandığını göstermek için bir dizi veri kullandı. GKUI'nin şu anda bir milyondan fazla kullanıcısı olduğu ve her kullanıcının ortalama aylık tüketiminin 1.1G olduğu ve tüm kullanıcıların toplamda 4.000 TB'den fazla tükettiği, bu da yüksek kaliteli sürekli oynatmanın 1.29 milyar katına eşdeğer olduğu kaydedildi. müzik.
Araba bulutu özeti:
Yikatong, geçtiğimiz yıl 22 Geely ürününe GKUI akıllı ağ bağlantı sistemini uyguladı.Bu yılın sonunda bu sistem Lynk & Co markasına da uygulanacak ve ürünler küçük döngüler halinde yinelenmeye devam edecek. ve her yıl Daha büyük yükseltmeler.
Tüm basın toplantısı boyunca, bir zamanlar alçakgönüllü olan bu kişinin ne olduğunu, ne yapmak istediğini ve hatta ne yapmak istediğini açıkça gördük. GKUI, mevcut bakış açısıyla sadece Geely Auto markasına hizmet etse de, attığı her adım rakiplerini aynı seviyede hatta rakiplerini geride bırakmaya çalışıyor.Her adım Yikatong'un mevcut akıllı ağı kırmasına yardımcı oluyor . bağlantı modeli.
