Lexus'un "Hassasiyeti"
Günlerde ve gecelerde
Parlayan dalgaları göreceksin
Sıradan manzaralarda 1 milyon aileye adanmıştır
Umarım sade ve muhteşem olursun
Kısa bir süre önce, Lexus'un Çin'deki satışları resmi olarak 1 milyonu aştı. Lexus bu amaçla küçük bir tiyatro filmi yaptı. Yukarıdakiler videonun sonundan bir alıntıdır. Che Yunjun bir alıntı yaptı.
Umarım sade ve muhteşem olursun. Film, iki güçlü aktör Chen Shu ve Wang Jingchun'un oynadığı karı-koca'nın sıradan hayatın neden olduğu krizle yüzleşmesinin ardından nihayet sıradan hikayeye dönerek Lexus'un "sıcak lüksü" nü kullanıcılara bir kez daha aktarmasını anlatıyor.
Aynı zamanda, Che Yunjun, Lexus'un LS / LC entegre tur deneyimi faaliyetlerine katılmaya davet edildiği ve bu markayla yakın bir karşılaşma yaşadığı için şanslıydı.
Sıcaklık ile LS sanatsal tasarımLexus'un benzersiz bir tasarım dokusuna sahip olmasının nedeni, kişiliği, teknolojiyi ve geleneği her zaman çok iyi bir şekilde birleştirebilmesidir. LS'nin içinde Lexus, el yapımı sanatı yansıtan çok sayıda tasarım detayını benzersiz bir şekilde düzenlemiştir. Örneğin, Lingguang Cutter adı verilen tasarım, kristal kapların yüzeyindeki desenleri saf manuel tekniklerle kesmek ve taşlamak için mükemmel bir zanaattır.
Sonra Tsuruba katlama bezi denen tasarım var. Bu eşsiz iç panel tasarımının deneyimli Kyoto ustaları tarafından elle tabaklandığı anlaşılıyor. El yapımı origamiden ilham alıyorlar ve elle katlanan çıkartmalarla iç paneller zengin bir ışık ve gölge efekti sunuyor.
Lingguang kesim tekniğinde ve vinç tüyü katlama tasarımında kullanılan malzemelerin pahalı olmadığı unutulmamalıdır. Diğer lüks markaların aynı makinede dikilmiş ürünleriyle karşılaştırıldığında, Lexus çok samimi ve tamamen el yapımıdır, bu daha çok bir sanat eseri gibidir ve markanın "sıcaklığını" kullanıcılara daha iyi aktarabilir.
Bu arada, Lexus ayrıca Japon zanaatkarların hikayesi hakkında "İnsan el sanatlarının hayatta kalmasıyla ilgili 60.000 saatlik bir hikaye" adlı bir belgesel yayınladı. İşin ilginç yanı, bu belgeselin dört zanaatkarın günlük işlerinin her sahnesini gerçekten kaydetmesi, yani hepsini izlerseniz, gerçekten 60.000 saat sürüyor.
32 yıldır Lexus için oynayan bir zanaatkar olan Katsuaki Suganuma
Bu belgeselin en düşündürücü cümlesi şudur: "Zanaatkarlar için teknolojinin ilerlemesini durduramazlar, ancak becerilerini daha rafine hale getirebilirler." Bu insanlar her gün aynı şeyleri tekrarlıyorlar ve yapmıyorlar. Yapay zeka çağının şiddetli istilasından korkarak, sadece başımı eğip çok çalışıyorum, becerilerimi geliştiriyorum ve "sıcaklık" tasarımını miras alıyorum.
LC'nin entegre yaklaşımıLS, Lexusun "sıcaklık" lüksünü temsil ediyorsa, LC tutarlı yaklaşımını sergiler.
Lexus ile iletişim kurduktan sonra Che Yunjun, LC'nin doğumunun arkasında ilginç bir hikaye olduğunu öğrendi. Dördüncü nesil GS'nin o yıl Amerika Birleşik Devletleri'nde piyasaya sürülmesinden sonra çok eleştirildiği söylenen piyasa, Lexus ile ilgili hayal kırıklığını dile getirdi ve sadece SC 430'un övülebileceğine saldırdı.
SC 430
Haberi duyan Akio Toyoda, baş mühendisten bahsetti ve ondan sadece Lexus'a ait, kaynak ve maliyet ne olursa olsun başka bir marka tarafından yapılamayacak bir otomobil geliştirmesini ve tasarlamasını istedi. Böylece LC ortaya çıktı, Lexus'un aksilikler ve zorluklar karşısında yarattığı bu ürünün GA-L platformunu ve yeni nesil LS'yi de doğurduğunu belirtmekte fayda var.
Farklı seviyelerde ve farklı konumlandırmalarda bulunan iki model, farklı sürüş deneyimini ayarlamak için aynı platformu kullanıyor ve bu da Lexus'un yandan entegre yaklaşımını yansıtıyor. Açıkçası lüks bir yönetici D sınıfı olarak konumlandırılan LS, konfora daha fazla önem veriyor.Osmanlı yönetici koltuklarının ergonomik tasarımı ile birleştiğinde, bu otomobil kullanıcılara sessiz ve konforlu bir deneyim yaşatmak istiyor.
Buna karşılık, iki kapılı dört koltuklu GT spor otomobil LC, dinamik tepkisi çok hassastır ve çok yeterli sürüş keyfi sağlayabilir. LC 500h'deki 3,5 litrelik V6 motorun, başlangıçta Lexusun 5,0 litrelik V8 hibrit motorunu bile aştığı anlaşılıyor. Sıfırdan 100 kilometreye hızlanmak yalnızca 5 saniye sürüyor.
Sadece Lexus'a ait bir spor otomobil olarak LC, bol kinetik enerjiye sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda sürüş konforunu da bütünleştirir. Che Yun, Lexus'tan 50 prototip üzerinde iki yıldan fazla süren testlerden sonra, yeni LC ekibinin estetik ve konforu birleştiren ideal bir koltuk tasarımına ulaştığını öğrendi. Sadece pelvisin desteklenmesini sağlamakla kalmaz ve kuvvet alanını eşit olarak dağıtmaz, aynı zamanda sürücünün oturduktan sonra "kendi kendine ayarlama" konseptine dayalı olarak mükemmel bir uyum ve yüksek rahatlık elde etmesine olanak tanır.
Genel olarak LC, bir spor otomobil gibi virajları ayırma yeteneğine sahiptir ve ayrıca size bir GT modeli gibi rahat ve konforlu bir sürüş atmosferi sağlayabilir.
özetBaşlangıç noktası olarak bir milyon ile Lexus'un anlatacağı hikaye daha yeni başladı.
Lexus, ürünleri aracılığıyla kullanıcılara "sıcak" bir lüks deneyimi sunmayı ve onlara Lexus'u seçme hissini vermeyi umuyor, bu da yüksek kaliteli bir yaşam seçmek anlamına geliyor. LEXUS China Genel Müdür Yardımcısı Bay Otake Hitoshi'nin dediği gibi, "Satış kalitesine satıştan daha çok değer veriyoruz."
Su barındaki özel kupalardan lavabodaki çocuklar için ayak taburelerine, sahibinin geçici olarak saklayabileceği evcil hayvan evlerinden, istediği zaman tartılabilen elektronik terazilere, Lexus mağazalarına giren satış kalitesi, Lexusun samimi hizmet anlayışına yansıyor. Kullanıcılar burada "sıcaklık" deneyiminin keyfini çıkarabilir.
Gelecekle yüzleşen Lexus, mağaza hizmetlerini ve otomobil deneyimini geliştirmeye devam edecek ve lüks "sıcaklık" terimini geliştirmeye devam edecek.
