Piyasaya sürüldükten 15 gün sonra 6.000 adet satıldı, 1.3T Aisin dişli kutusu ile donatılmış, 100.000 adet satarak hit olacak
Yerli kompakt SUV'ların ve küçük SUV'lerin ivmesi, özellikle yıl sonuna doğru hala patlama yaşıyor ve otomobil satın alan insanlar sonsuz bir akış içindeler. İster yerli ister ortak girişim olsun, az güçlü SUV'ler iyi satıldığı sürece, aylık satışlar 5 olacak Vanga da normaldir.
SUV'lerin popüler olduğu Hyundai'de, birçok otomobil şirketi SUV'larda duygu bulmaktan hoşlanıyor.Eski Haval H6'dan Geely Boyue, Roewe RX5, Baojun 510 ve Lifan Maiwei'ye kadar, temizlik modellerinin neredeyse tamamı SUV, Baojun 510. En güçlü momentuma sahip kara at ve Lifan Maiwei, bir otomobil şirketinin hayat kurtarıcısıdır.Roewe RX5, Roewe'nin pazarı açması için ilk adımdır ve tüm modeller arasında ilk İnternet modelidir. 1 yıldan fazla süredir piyasada. Son üç ayda aylık satışlar arka arkaya 2000'i aştı, bu kadar genç bir modelin böyle bir performansı sürdürmesi kolay değil ve tabi ki gücünün en güzel örneği bu.
Roewe RX5'in SAIC Roewe'nin kuruluşundan bu yana geçen 11 yılın gerçek anlamda SUV olduğu söylenebilir Geçmişte Roewe W5 adında orta büyüklükte bir SUV de piyasaya sürüldü ve bunun hardcore bir SUV olduğu söylenebilir. Yük taşıyıcı gövdenin arkasındaki beş bağlantılı bağımsız olmayan süspansiyon, zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekişli bir yapı ile donatılmıştır. Bu yapı niş bir araba olacak, bu nedenle 3 yıl satıldıktan sonra durduruldu. Ancak 11 yaşındaki SAIC Roewe üretimde. Yerleşim hala oldukça tamamlanmış durumda.Roewe 950, aile sedan Roewe 360, hibrit araba Roewe e950, SUV sadece Roewe W5 var, ancak genel olarak iyi satmıyor, ancak Ma Yun katıldığından beri, tasarımın sorumluluğunu Shao Jingfeng ekibi üstlendi. Gerçek bir SUV Roewe RX5 piyasaya sürüldükten sonra SAIC Roewe doğru yola girmeye başladı.
Lansmandan sonraki 10 gün içinde 4.000 adet satıldı, 1.3T Aisin dişli kutuları ile donatılmış, 100.000 adet satış kesinlikle patlayıcı bir model olacak! Roewe RX3, Temmuz 2016'da Roewe RX5'in resmi lansmanından bu yana, Roewe beş yeni çağ modeli, Roewe i6, eRX5, ei6 ve ardından en son RX3'ü piyasaya sürdü, yeni enerji araçları RX5 Hem i6 hem de i6 iyi pazar etkileri elde etti. Ürün düzenini daha da zenginleştirmek için giriş seviyesi RX3 piyasaya sürüldü. RX5 iyi bir pazar temeli oluşturduktan sonra, şüphesiz çok akıllıca bir yaklaşımdır. Fiyat aralığı: 8.9810.000'den 135.800'e, 10.000'in başlangıç fiyatı RX5'ten daha ucuz ve CS55'in 83.900 ile 132.900 arasındaki fiyatı ile karşılaştırıldığında, ikisi fiyat olarak benzer ve fiyatta hiçbir avantajı yok.
Sadece bir aydan uzun süredir piyasada olan Roewe RX3, ilk yarım ayda 6.000'den fazla sattı.Sipariş şimdiden 10.000'i aştı. Bu eğilim, özellikle RX5'te ikinci bir sıcak model potansiyeline sahip. Piyasaya göre RX3 sudaki bir balık gibidir.Görünüm tasarımı kabak çizimine dayanmaktadır.RX5'in küçültülmüş bir versiyonu olduğu söylenebilir.Bu yaklaşım için en akıllı ve en etkili olanıdır.Sadece Ar-Ge maliyetlerinden tasarruf sağlamakla kalmaz, Çinliler de çok Kabul etmesi kolay.RX5'in tasarımı büyük beğeni topluyor ve RX3 de bu şekilde değerlendiriliyor.Ritmik tasarım dili, daha güçlü görsel etki ve üç boyutluluk ile farklı bir zevk geliştirdi ve görünümü de aynı seviyedeki en iyilerden biri. .
Geely Boyue ve Roewe RX5'ten yerli otomobil firmalarının, özellikle RX5 olmak üzere sadece yumuşatılmış sulu kalıplama malzemeleri değil, Binzhi, CR-V, vb .'den daha dürüst olan deri kaplamayı da kullanmaya istekli oldukları görülmektedir. Dahası var ve işçilik ortak girişim ile karşılaştırılabilir.RX3'te hala böyle bir tezahür var.Yaklaşık kalıplanmış deri dikiş, malzemelerin zarifliğinde.Deri kaplı koltuklar çok rahat. Roewe, deri kaplama kullandıktan sonra Çinlileri hala çok iyi tanıyor. Roewe RX3'ün uzunluğu 4408 mm ve dingil mesafesi 2625 mm, Changan CS55'in dingil mesafesi 2650 mm ve Honda Binzhi'nin dingil mesafesi 2610 mm'dir ki bu orta akım seviyesinde.
Ek olarak, bu aynı zamanda RX5 gibi İnternete odaklanan bir modeldir ve sistem yükseltilmiştir.Roewe RX3 bu İnternet araba akıllı sistemi ile donatılmıştır.Bu sistem Alibaba ve SAIC tarafından YunOs, Zebra 2.0 sistemi tarafından ortaklaşa geliştirilmiştir. Boyue'deki Geely 3.0 akıllı ses sisteminden daha eksiksizdir. YunOs sistemi basit bir eğlence sistemi değildir. Zekası, müziği açmak ve açmak gibi aracın bazı sistemlerini zaten kontrol edebilir. Açılır tavan, rota navigasyonu ve diğer işlemlerin hassasiyeti ve tanınması dikkat çekicidir.
Güç açısından RX3, sırasıyla maksimum 125 beygir gücü ve 163 beygir gücü olan 1.6L / 1.3T motorlarla donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 1.6L modelleri manuel ve CVT şanzımanlar ile eşleşir, 1.3T modelleri Aisin'den 6 vitesli otomatik ile eşleşir. Vites kutusu. 1.6L, SAICin kendi geliştirdiği ilk doğal emişli motorudur. Atkinson döngüsü çalışma yöntemini benimser ve 11.5: 1 sıkıştırma oranına sahiptir. 1.3T, CS55ten daha iyi olan SAICin Blue Core stratejisinin bir SGE turboşarjıdır. 1.5T'nin parametreleri, üçüncü nesil Aisin şanzımana uygun olarak daha da iyi. 1.3T modeli, 0-100 km / s hızlanma süresi 9.95 saniye, bu çok iyi; 100-0km / s fren mesafesi 39.59 metredir. Aynı sınıftaki araçlar arasında üst-orta seviyededir.
