Araba bu 6 tip arıza ışığını yakıyor, açık mı yoksa dur mu seçeceğinize karar verin, onu ayırt etmek için aptal olmayın! (Bu makale toplam 1773 kelimedir ve okuma süresi yaklaşık 3 dakikadır)
Bir araba arızalanırsa, bilinmesi gereken ilk şey, arabanın her yerinde bulunan sensörler olur ve son olarak kontrol paneline geri beslenir ve arıza ışığını yakar, bu genellikle bize bir sorunu olduğunu ve acilen gerekli olduğunu söylemek için kullanılan "sorun kodu" dediğimiz şeydir. Teşhis ve tedavi. Normal arıza lambaları yanıyorsa, bize sadece aracın normal bakıma ihtiyacı olduğunu hatırlatıyor.Ancak bu arıza lambaları yanıyorsa daha dikkatli olmamız gerekiyor.Araç o anda sürmeye devam ederse sadece bazı parçalar hasar görecektir. Öte yandan, sürücü için de tehlike oluşturacaktır. Bu nedenle günlük hayatta rutin ayrımcılık yeteneğine sahip olmak çok önemlidir.Editör toplam 6 adet ortak derlemiştir ancak arıza ışıklarına dikkat edin, bir göz atalım!
Motor arıza ışıkları söz konusu olduğunda, bu aralık biraz daha büyüktür.Orijinal yerleşik bilgisayar tarafından gönderilmiştir.Otomatik bilgisayar, motorun çeşitli sensörleri tarafından geri beslenen sinyalleri gerçek zamanlı olarak değerlendirir ve bunları standart değerlerle karşılaştırır. Bir sapma varsa, sözde bir hata kodu oluşturulacaktır. Ve arıza ışığını yakarak sürücüye hatırlatın. Bunlar arasında motor, 2 ana mekanizma ve 5 ana sistemden oluşmaktadır 2 ana mekanizma krank mili bağlantı kolu mekanizması ve valf mekanizmasıdır. 5 ana sistem yağlama sistemi, marş sistemi, ateşleme sistemi, yakıt besleme sistemi ve soğutma sistemidir. Herhangi bir sorun olduğu anda motor arıza ışığı yanar. Bununla birlikte, hangi sistemin özel bir sorun olduğuna karar veremiyoruz Şu anda, arıza kodunu belirlemek ve hedeflenen bir şekilde çözmek için 4S mağazasının ve onarım atölyesinin teşhis bilgisayarını kullanmamız gerekiyor. Diğer modellerden farklı hata kodları vardır. Motor arızası ışığı aniden yandığında paniğe kapılmayın. Araçta belirgin bir anormallik yoksa, hemen yavaşlayın ve teşhis için bir 4S mağazasına veya tamirhaneye gidin.
Yağ uyarı ışığı, yağlama sisteminin güvenlik ekipmanıdır.Sensör genellikle motor gövdesine ve motor kapağına takılır.Yağ uyarı ışığı yanmaya devam ederse, düzenli kontrol için motoru kapatmamız gerekir. Arıza ışıklarının çoğu yetersiz yağdan dolayı yanıyor Araçtaki yağı değiştirirken yağ çubuğuna dikkat etmeniz gerekiyor.Buna aşina olmalıyız Yağ çubuğunu çekip temiz tuvalet kağıdı ile silip takınız. Daha sonra yağ seviyesinin normal olup olmadığını görmek için motor yağ karterini çekip çıkarın, minimum değerin altında ise yağ eklememiz gerekir. Yağ eksikliğinin nedeni bir yandan doğal kayıp, diğer yandan motorun yanmasıdır.Sıklıkla yağ yakan motorlar için, daha sonra eklemek üzere bagaja yeni bir şişe yağ hazırlamayı unutmayın. Zamanında elleçlenmezse, motorun tüm yağlama sistemini etkileyecek, aşırı motor ısısına ve yüksek aşınma ve yıpranmaya neden olacaktır.Aşırı durumlarda, motorun "silindir" olmasına ve sonunda motora zarar vermesine neden olacaktır.
Basitçe söylemek gerekirse, motorun normal çalışma sıcaklığı 90-95 ° C'dir.Su sıcaklığı uyarı ışığı yandığında, motorun içindeki soğutucu sıcaklığının çok yüksek olduğunu gösterir.Yüksek su sıcaklığının nedenleri aşağıdaki türlere ayrılabilir:
Soğutma sıvısı bozuldu
Çok az soğutma sıvısı (su deposu sızdırıyor)
Soğutucular arasında karıştırın ve eşleştirin
Motor tarafından en çok korkulan şey, su ve yağ eksikliğidir. Motor aşırı derecede su kısarsa, motorun kendisinin sıcaklığı çok yüksek olacaktır. Ciddi durumlarda, "silindir kapağı contası" sönecektir. Silindir kapağı contası kesildiğinde sızdırmazlık etkisi Çok kötüleşecek Bu sırada, soğutucu sadece kafesi kırar ve genellikle motor kaynar su dediğimiz yanma odasına çarpar. Aynı zamanda, soğutma sıvısı da motor yağına karışarak motor yağının bozulmasına, yağlama etkisini azaltmasına ve motora doğrudan zarar vermesine neden olacaktır.
Fren sistemi arıza ışığı yandığında, bir yandan aracın sabit fren durumunda olduğu anlamına gelir.Önce, araç seyir halindeyken el freninin indirilip yerine takılıp bırakılmadığını gözlemleyin; diğer yandan, fren balatalarının aşındığını ve değişmesi gerektiğini gösterir. Fren balataları Mevcut modelin fren balatası kaybı kritik değere ulaştığında, fren balatası endüksiyon hattına takılacaktır.İndüksiyon hattı kesildiğinde fren sistemi arıza ışığı da bu sırada yanacaktır.Sürmeye devam ederseniz ciddi olacaktır. Aracın frenleme etkisini etkiler.
ABS sistemi, her araç modeli için gerekli bir ekipman parçası olarak tanımlanabilir.Ülke tarafından zorunludur.ABS arıza ışığının yanması için birçok neden vardır.Sürücü sırasında hız sensörü toprak gibi dergilerle kaplanırsa aracın hızına neden olur. Araç hız sinyalinin geri beslemesini etkileyen sensör arızaları Şu anda ABS bilgisayarı araç hız bilgisini tanıyamaz, bu nedenle ABS bilgisayarı fren sistemini kontrol etmek için komutlar veremez.Bu sorunla karşılaşılırsa en geleneksel yöntem hız sensörünü temizlemektir. Çeşitli eşyalar onu normal çalışma durumuna geri döndürür. İkinci olarak, ABS pompasının kendisiyle ve kablolarla ilgili sorunlar da arıza ışığının yanmasına neden olacaktır.Fren sistemiyle ilgili arıza ışığına özel dikkat gösterilmelidir.
Arıza ışığının araç seyir halindeyken aniden yanması hidrolik direksiyon sisteminin arızalı olduğunu gösterir.Genellikle biri hidrolik diğeri elektrikli olmak üzere iki tip hidrolik direksiyon vardır.Sensör düzgün çalıştığında sadece Herhangi bir anormallik olup olmadığını görmek için direksiyonu çevirmemiz gerekiyor.Direksiyon özellikle zorsa, direksiyon makinesinde bir sorun var demektir ve bu sorun üzerinde bakım yapamayız.Ona çekici diyoruz ve 4S dükkanlarının ve tamir atölyelerinin yardımına ihtiyacımız var. Birçoğu, size gerçekten yardımcı olmayı umuyorum.
Açıklamalar: Resimlerin tamamı ağdan, ihlal durumunda lütfen silmek için iletişime geçin, teşekkür ederim!