Meituan, "planlanmış bir bütçe": Komisyon% 26 kadar yüksek, ancak sipariş başına yalnızca 2 sent kazanıyor Para nereye gitti?

Şu anda, catering endüstrisi salgından çok etkilendi. İstatistiklere göre catering firmaları 6 dakikada bir kapanıyor ve bu da zorluğu gösteriyor.

Haidilao ve Xibei "fiyatları artırarak" kendilerini kurtardılar ve her seferinde yeni bir sıcak arama olduğunda, onları teker teker geri çekmenin bir yolu yoktu.

Aslında, tüccarlar için oldukça zordur, kimse yemek yemeyi bırakmaya cesaret edemedi ve paketten çıkarma komisyonları da çıplak gözle görülebilir. Meituan paket servisi için bazı komisyonlar% 26'ya ulaştı.

10 Nisan'da, Guangdong Gıda Hizmetleri Endüstrisi Derneği'nden gelen kırmızı başlı bir belge Meituan Waimai ile görüşmeleri başlattı. Paket servisi için komisyonun düşürülmesi ve "münhasır işbirliği kısıtlaması" gibi şartların iptal edilmesi gerekmektedir.

Bu bağlamda, "Halkın Günlüğü" de "Meituan'ın paketten çıkarma komisyonunun fiyatındaki artış" hakkındaki ilgili tartışmaya katıldı.

Bu, Meituan Paket Servisi'nin "Halkın Günlüğü" tarafından ilk kez eleştirilişi değil. En son Meituan, işletmelerden kılık değiştirerek "ikisinden birini seçmelerini" istedi ve eleştirildi: Küçük ve orta ölçekli catering şirketlerinin çalışmaya devam etmesini önlemek için "bağımsızlığı zorlamak".

13 Nisan'da Meituan Waimai de sipariş başına kârın 20 sentten az olduğunu söyleyerek yanıt verdi. Sol elin milyonlarca paket servis yapan kardeşin ve ailelerinin geçim kaynağı olduğunu ve sağ elin milyonlarca tüccar ve daha fazla ailenin umudu olduğunu söyledi.

Birbirlerine yardım etmek için birbirlerinin yukarı ve aşağı akıntılarıydı, ama şimdi derilerini yırttılar ve masaya çarptılar Ne oldu?

1 numara

Yanlış hesaplamayı kim yaptı?

İlk olarak, komisyonların ne olduğuna bir bakalım. Komisyonlar aslında "rastgele" dir. Meituanın komisyonu% 20 ise, yemekler için 100 yuan harcarsanız, Meituanın cüzdanına 20 yuan yatırılacaktır.

Guangdong Eyaleti Yemek Hizmetleri Endüstrisi Birliği'nin müzakere mektubunda, belirtilen miktarın% 26'sı, tüccar tarafından tek bir siparişte kazanılan paranın dörtte birine eşittir ve Meituan'a teslim edilmelidir.

Bu kadar yüksek bir komisyonla, Meituan paket servisinin sipariş başına karı 20 sentten az mı?

30 Mart'ta Meituan-Dianping'in 2019 mali raporu çıktığında herkes kargaşa içindeydi. Meituan Dianping, listelendiğinden bu yana beş yıl içinde ilk kez kar elde etti.Komisyon geliri, geçen yıla göre% 39 artışla 65.5 milyara ulaştı. Meituanın paket servisi olan restoran komisyonu yaklaşık% 75 olarak gerçekleşti.

Meituan Dianping'in 2019 mali raporundan ele geçirildi

Öte yandan, Sina Finance tarafından hesaplanan verilere göre Meituan, 2019'un dördüncü çeyreğinde yıllık% 17,7 artışla 2,787 milyar yuan brüt kar elde etti. Meituan Waimai'nin 2019'un dördüncü çeyreğinde şirket işlemleri, yıllık% 36,7 artışla 2,505 milyar oldu.

Meituan Dianping'in 2019 mali raporundan kesilmiş bir resim

Bu hesaplamaya göre, bu, Meituan siparişi başına 1.11 yuan brüt kara eşittir, bu da her net karın 1.11 yuan olduğu anlamına gelir.

Meituan Food Delivery, 2019 yılının tamamı boyunca brüt 10.233 milyar yuan kar, toplam 8.733 milyar işlem ve sipariş başına brüt 1.17 yuan kar elde etti.

Her iki taraf da aynı argümana sahip, kim yalan söylüyor?

No. 2

Kim yalan söylüyor?

Meituan, mali rapor verilerini de meseleleri yapmak için kullandığını söyledi. "2019'da, Meituan paket servisi olan restoran tüccarlarının% 80'inden fazlasının komisyonları% 10-% 20 arasında değişiyor ve bu gelirlerin çoğu, tüccarların profesyonel dağıtım sağlamalarına, sipariş almalarına ve dijital inşaat yapmalarına yardımcı olmak için yatırılıyor."

Veri kaynağı: Trustdata, Zhikrypton Araştırma Enstitüsü

İlgili istatistiklere bakıldığında, Meituan'ın cevabı gerçekten de böyle.

Ancak, farklı tüccar türlerinin farklı oranlara sahip olduğu doğrudur. Kendi kendine teslimat ve Meituan teslimatından farklı olarak anlaşılabilecek farklı komisyonlar vardır.

Ancak Meituan'daki tüccarlar ile Meituan ve Ele.me'deki çift platformlu tüccarlar arasındaki farkın açıklaması nedir?

Mevcut salgında, catering endüstrisi yalnızca paket servis için bahse girebilir. Bir çıkış yolu daha açmak için bir çıkış yolu daha var, ancak Meituan Waimai "bağımsızlığı zorlamak" için artan çift platform komisyonlarını kullanıyor.

Ancak, tüccarlar Meituan'ın trafiği nedeniyle seslerini yuttukları için komisyondaki açıklanamayan artışı kabul ettiler, bu nedenle% 26'sı imkansız olmayabilir.

Aslında, "sipariş başına 2 sent kazanmanın" net karı, 1.17 yuan brüt kar eksi çeşitli işletim ve bakım maliyetleri (sürücü maliyetleri, teknik maliyetler, piyasa maliyetleri, kira, su ve elektrik ve işçilik maliyetleri) şeklindedir. Grubun paket servisi olan restoran aslında sonunda para kazandı.

Bununla birlikte, pazar payı için Ele.me ile rekabet etmek için kullanılan işletme maliyetlerinin ve altyapı maliyetlerinin bir kısmının paylaşılması gerekiyor ki bu biraz mantıksız.

Dahası, Meituan paket servisinin aşırı komisyonu masaya ilk kez getirilmiyor.

Ama Meituan Paket Servisi "insanlardan al" cevabını verdi.

Meituan'ın 2019 mali raporunun açıklanmasının ardından medya, Meituan'ın komisyonunda, paket yolcuların maliyetinin% 80'ini belirttiği finansal raporu kestikten sonra, durum böyle görünüyor.

Bununla birlikte, Meituan tarafından daha önce yayınlanan "2018 Meituan Binicileri Paket Servisi İstihdam Raporu" na göre, 2018'de 2,7 milyondan fazla sürücü Meituan'ın paket servisinden gelir elde etti ve sürücülerin yalnızca% 29'u ayda 5.000 yuan'dan fazla kazanıyor.

Binicinin maaşı çok düşük, sipariş başına sadece yaklaşık 5 yuan, artı sürücünün kötü incelemesinden kesinti, ayrıca Meituan'ın gelirinin bir parçası.

Kötü bir inceleme, bir sürücünün 15 ya da daha fazla maaşına eşit olan 80'den 100'e düşüyor ve kötü incelemenin kötü niyetli incelemesine denk geliyor. Sürücü bir ay boyunca çok çalıştı ve para kaybedildi.

Yolcuya sipariş miktarına göre ödeme yapılır Meituan tüccardan yüzde olarak komisyon alır, örneğin binici ister 100 yuan ister 10 yuan emir versin, bu listeden aynı şeyi alır.

Diğer bir deyişle, sürücünün maliyeti sadece platformdaki sipariş sayısı ile ilgilidir, komisyon ise işlem miktarı ile ilgilidir.

Ayrıca tüketiciler teslimat ücretini de ödememiştir.

Numara 3

Meituan bugüne kadar dikkatli bir planlamayla geldi

Ancak yukarıdakiler, başka bir seviyeden, işadamları için bir tür "dikkatli hesaplama" dır.

Meituan'ın kurucusu Wang Xing'in sekiz yıl önce Meituan'ı "Bin Alay Savaşı" ndan nasıl zafere taşıdığını hatırlıyor musunuz?

Çin'deki ilk grup satın alma web sitesi 2010 yılının başlarında, Ağustos 2011'de kullanıma sunulduğundan beri, Çin'deki grup satın alma web sitelerinin sayısı 5.000'i aştı. Yurtiçi grup satın alma pazarı için rekabet etmek amacıyla, çeşitli grup satın alma siteleri kılık değiştirerek rekabet etmeye başladı.

Bu Bin Alay Savaşının arka planıdır.

Şu anda, Meituanın kurucusu Wang Xingin stratejisi, Bin Alay Savaşlarının erken safhalarında "eğilimi takip etmemek, para yakmamak, yiyecek biriktirmemek" ve "dağda oturup kaplanların savaşını izlememek" ve dolambaçlı bir şekilde birbirlerini selamlamak için "ihtiyatlı" kelimesini kullanmaktı. düşman.

Bin Alay Savaşı sona erdiğinde ve diğer grup satın alma ağları para yakarak bunaldığında, Wang Xing, şirketin hesabındaki 62 milyon dolarlık nakit akışını ortaya çıkaran büyük bir basın toplantısı düzenledi.

Meituan'ın "Bin Alay Savaşı" nı başarılı bir şekilde kazanmasına, zaferin tek meyvesini almasına ve Meituan'ın sorunsuz bir şekilde kârlılığa ulaşmasını sağlayan bu tür dikkatli bir hesaplamadır.

Tam da bu yüzden Ma Yun, Wang Xing'in yeteneğine çok hayran kaldı ve Meituan'a Bin Alay Savaşını kazanmasına yardımcı olmak için iki kez para topladı.

Sekiz yıl önceki Bin Alay savaşı ya da iki yıl önce paylaşılan bisikletler, Meituan ve Wang Xing'in dikkatlice planlandığını gösterdi.

Savaş hattının en geniş yayılımı hiçbir zaman kesin bir zaferin sırrı olmamıştır.İster en eski müessese olsun, isterse en ilk fon olsun, zaferin anahtarı değildir.

Adım adım dikkatli planlama, ikinci ve üçüncü satırlar ilk satırı çevreler ve çekirdek kullanıcılar daha ileri gidebilir.

3 Nisan 2018'de Meituan, Mobike'yi% 65 nakit ve Meituan hissesinin% 35'i dahil 2,7 milyar ABD Doları karşılığında satın aldı.Ayrıca, Meituan Mobike borcunu üstlendi (500 milyon ABD Doları ile 1 milyar ABD Doları arasında). Mobike bugüne kadar Meituan'ın "arka ayaklarını" finansal performans açısından sürükledi.

Zarar veren bir iş gibi görünüyor, ancak göz ardı edilemeyecek şey, Mobike 2018'de satın alındığında, 200 milyondan fazla kullanıcısıyla dünyanın en büyük İnternet seyahat platformu haline geldi ve her gün 30 milyondan fazla yolculuk sağladı.

Aynı zamanda Meituan'ın ekolojisindeki "son mil" in stratejik yerleşim planıdır. Değer şu anda değil ve daha çok gelecekte.

Tam da adım adım, uzun vadeli ve dikkatli hesaplaması sayesinde Meituan, Ali ve Tencent'in piyasa değerinden sonra Hong Kong Borsası'nın İnternet listeleme platformunda üçüncü en büyük şirket haline geldi.

SON

Mevcut salgın durumunda, her işletme için kolay değildir ve karşılıklı anlayış daha da değerlidir ve kimse yalnız olamaz.

Jack Ma, "Dünyanın zor işi olmasın" diyerek 500 milyar piyasa değeri olan bir hikaye anlattı. Satıcılar, alıcılar, lojistik ve platformlar para kazandı ve kalplerini açtı.

Meituan Takeaway için tüccarların, tüketicilerin, sürücülerin ve platformların çıkarlarının nasıl dengeleneceği de doğrudan ele alınması gereken bir sorundur.

Karşı atak! Sınıf öğrencisi "Ace Class Teacher" olun Steam'de oturum açın
önceki
Mahkeme, orijinal fiyatı 130 milyon olan ve işlemi 6.5 milyon olan bir uçağı müzayedeye çıkarıyor.
Sonraki
Emlak piyasası çözüldü ve geri çekildi! Neyi gösteriyor?
Yeni Maybach S-Serisi casus fotoğrafları ortaya çıktı, vücut uzatıldı / konumlandırılan aile amiral gemisi
AIWAY CARL otomatik mobil şarj robotu açıklandı ve AIWAY U5'inizi şarj etmek için aktif olarak arıyor
S3'ten dikkat çekecek kadar yakışıklı olan Audi, yeni A3 sedan versiyonunu yayınladı
Yeni patron göreve başladı, Aston Martin SUV modellerinin geliştirilmesine odaklanacak
Patent ihlaliyle suçlanan Tesla Semi elektrikli kamyonun Nikola'ya yaklaşık 2 milyar dolar tazminat ödemesi gerekebilir
Almanya, yeni otomobillerin tüketimini artırmak için otomobil hurdası sisteminin başlatılmasını istiyor
Nissan, Japonya'daki üretim dışı tesislerin küresel merkezini ve operasyonlarını kapattı. GT-R'nin üretim etkisi bilinmiyor
Tesla Cybertruck, ısı pompası ile donatılmış olacak, güçlü su tutma kabiliyeti / yüzey yüzebilir
Sübvansiyon fiyatı 153.000 yuan, 2020 Sylphy · Pure Electric Comfort Edition resmi olarak piyasaya sürüldü
Dört tekerlekten çekişli 280 beygir gücünde Subaru, 2021'de piyasaya sürülen Evoltis adlı saf elektrikli SUV
Yaklaşık 64 milyon yuan'den fazla Jia Yueting "FF" nakit yardım aldı
To Top