Yüksek hızda "ETC" kanalına girdiğimde aracı geri alabilir miyim? Ne yapmalıyım?

Yüksek hızda "ETC" kanalına girdiğimde aracı geri alabilir miyim? Ne yapmalıyım?

Şu anki otoban çok kullanışlıdır, sadece seyahat sorunlarımızı çözmekle kalmaz, aynı zamanda seyahat süresini de büyük ölçüde azaltır. Ayrıca ülke genelinde otoyollar temelde tamamlandı, ister araba ile seyahat ediyor olalım, ister kırsalda akrabalarımızı ziyaret ediyor olalım, yüksek hızda gidebiliyoruz. Bu da seyahat verimliliğimizi çok artırdı, evde akrabalarımızla daha çok vakit geçirebilir, arkadaşlarla daha çok eğlenebiliriz.

Çin'de çok hızlı olan otoyolların yanı sıra mobil ödeme de popüler hale geldi. Bu aynı zamanda herkesin neredeyse nakitsiz bir şeyler satın almasına izin verir ve bir cep telefonuna sahip olarak tamamen çözülebilir. Otoban gişesinde ödeme duygusu yoktur, tam ödeme sürecinin durmadan geçilebilmesi de bu prensibe dayanmaktadır. Aynı zamanda çok kullanışlıdır, ancak rahatlık uygundur ve yine de bazı küçük sorunlar ortaya çıkabilir.

Ayrıca, endüktif olmayan ödemeye ek olarak, artık durmadan yüksek hızlı bir trafik yolu olduğunu da biliyoruz. Bu ETC geçişi.Arabamıza bir yakınlık kartı takması, şarj etmesi ve ardından otobandaki ücretli otoyol istasyonuna özel kanaldan geçmesi gerekiyor. ETC, endüktif olmayan ödeme gibi gelecekte de ana ödeme yöntemi olacak ve aynı zamanda otoyol geçiş ücretlerini tahsil edenleri de azaltabilir.

Ancak trafik hissi olmadığında sinyal yoksa veya ETC ile ilgili bir sorun varsa veya ETC kartı yokken yanlışlıkla ETC kanalına giriyorsam yedekleyebilir miyim? Ne yapmalıyım? Karayolu üzerinde geri dönüşe izin verilmediğini hepimiz biliyoruz, bu sefer geri dönüş de cezalandırılacak mı? Pek çok insan bunlarla karşılaşmamış olabilir, ancak önce neler yapabileceğimizi düşünelim. Aksi takdirde, bu olursa, bir kayıp yaşamazsınız.

Trafik polisi bu tür olaylarla ilgili çok sayıda soru aldı, bu nedenle tek tip yanıt verdi. Elbette, otoyolda geri dönmek mümkün değildir, bu nedenle yanlışlıkla çıkışı kaçırırsanız, yine de ileri gitmeli ve otoyoldan çıkmak için bir sonraki en yakın çıkışı bulmalısınız. Yani şu anda geri gidip çıkışa dönerseniz 12 puan kesinti ve para cezası ile karşı karşıya kalacaksınız, sonuçta bu çok tehlikeli.

Ancak ETC şeridinin tersine çevrilmesinde yolun bu bölümü çıkışa ait olup, tam anlamıyla ana karayoluna ait değildir. Şu anda hem hız hem de trafik hacmi çok daha az baskı olacak, bu yüzden çok yakından takip eden bir araç olmadığını gözlemlersek yine de şeritten çıkıp ücreti ödemek için manuel geçiş gişesine geçebiliriz. Bu tür bir durum için herhangi bir ceza olmayacaktır, ancak sahada personel varsa, daha fazla netlik istemek daha iyidir.

Ancak, bunu geri alamayacağınızı zaten işaretlediyseniz, kendi iddianızı yapmanın hala imkansız olduğunu unutmayın. Aksi takdirde, 200 yuan para cezası ve 3 puan ceza ile karşı karşıya kalacaksınız.Aracı artık geri çeviremeyeceğiniz için, yine de durabilir ve yanınızdaki geçiş ücreti toplayıcıya bununla nasıl başa çıkacağınızı sorabilirsiniz. Genel olarak, bu sorunla tek başına karşılaşılmaz, bu nedenle personelin kendi seyahat sorunlarını çözmek için doğrudan bir geçici geçiş kartı vermesi veya doğrudan bir manuel geçiş kartı vermesi çok olasıdır.

Bununla birlikte, herkes daha dikkatli olmalı, sonuçta, yüksek hızlı giriş ve çıkışlar için çok net işaretler var. Biraz yavaşladığınız sürece, yukarı baktığınızda hangi ETC kanallarının olduğunu görebilirsiniz. Gelecekteki eğilimler açısından, yapay kanallar gelecekte gittikçe azalacak ve ETC ve endüktif olmayan kanallar da artacak, bu yüzden dikkatli bakmazsanız sık sık hata yapacaksınız. Yüksek hızda "ETC" kanalına girdiğimde aracı geri alabilir miyim? Ne yapmalıyım?

Refine S3 özelleştirilmiş versiyonu resmen başlatıldı ve 65-8.38 milyon yuan satıldı
önceki
Üç milyon dev, üç milyon balık göbeği tarafından boğuldu! Futbol şok edici derecede popüler değil ve nihai hedefe ulaşmak için Hollanda'yı taklit ediyor
Sonraki
Değiştirilen BMW 5 Serisi Le Guangzhou Otomobil Fuarı çıktı, yakıt tüketimi sadece 2 litre
30 dakika şarj eden ve 1000 kilometre süren yeni enerji aracı, otoriter lüks otomobil kalitesinde görünüyor!
1'den 3'e sadece 2 puan! Dünya elemelerinde en ölümcül iki takım olan dört dev, Dünya Kupası'nı kaçırmaktan korkuyor
Yerel özellikleri güçlendiren BMW Brilliance yeni pil merkezini tanıttı
Eski şoför: Telefon numarasını arabada bırakmayın, sahibi kandırıldı! Bilmek ümidiyle
Son turda 5 takım 2,5 sıra için yarışıyor! Tarihin en heyecan verici dünya ön elemeleri, dünyadaki ikincisi aslında ilk trajediye neden oldu
Haval H5, çift debriyajlı şanzımana uyması için 1.5T motor ekler
ZARA, UR ve Peacebird gibi gömlekler satın alın, çok yönlüdürler!
Dünya Kupası'na başka bir dev veda mı? 500 milyon Shenfeng grubu 3 yılda 3 büyük utanç olarak 000'a dönüştü, ilk süperstar emekli olsun
Audi Q4 modeli Q3'ten daha fazla alana sahip ve 100 kilometreden yaklaşık 6 saniyeye hızlanıyor!
Yeni Prado, standart zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş ile Kasım ayında piyasaya sürülecek
Hyuna ve Xuanyi'nin sevdiği ölümsüz uzun etek, fotojenik güzellik ağlıyor!
To Top