Bazıları, özel otomobillerin yıllık muayenesini iptal etmenin kaçınılmaz bir sonuç olduğunu söylüyor ve bazıları buna katılmıyor Ne düşünüyorsunuz?
Yıllık araç muayenesi, kullanılan aracın güvenliğini, uygulanabilirliğini ve çevre korumasını test ederek, aracın potansiyel güvenlik tehlikelerine sahip olup olmadığını ve yolda devam etmeye uygun olup olmadığını belirlemenin bir yoludur. Bu göstergeler arabada üretilmesine rağmen O zaman ülke tarafından tanındı, ancak araç kullanımda olduğu sürece aşınma ve yıpranma olacak.Güvenliği artırmak için yıllık araç muayene modu başlatıldı.
Bazıları şöyle der: Yıllık araç muayene sisteminin mantığı kurulmamıştır ve var olmasına gerek yoktur, çünkü bir araba TV, buzdolabı, çamaşır makinesi gibidir ve fabrika sertifikası, aracın ülke tarafından onaylandığı ve bir dizi koşulu ve koşulu karşıladığı anlamına gelir. Performans, ulusal standartlara uygundur ve yolda çalışmasına izin verilir. Ancak TV, buzdolabı ve çamaşır makinesi için yıllık denetim yoktur.Kullanım sırasında bir sorun olursa kullanıcı üretici garantisini veya tamirhaneyi kendisi bulabilir.Bu nedenle yıllık araç muayenesi gereksiz bir süreçtir, zaman alıcı ve yoğun emek gerektirir. Dahası, dünyadaki pek çok ülke böyle bir yıllık araç muayenesi sözü veya uygulamasına sahip değildir ve bunların yönetimi büyük rahatsızlıklara neden olmamıştır, aksine nispeten düzenlidirler ve deneyimleri referans için kullanılabilir.
Artık özel araçların yıllık muayenesi temelde büyük bir rol oynamamaktadır.Teftiş konularının bilimsel ayarı çok makul değildir ve zaman alıcı ve yoğun emek gerektirir. Ek olarak, mevcut özel araçların kalitesi gittikçe daha iyi hale geliyor ve özel araç sahipleri genellikle onlara değer veriyor. Genelde çok yeni görünüyorlar ve birçok araba yılda 10.000 kilometre koşamıyor. Bu tür kayıplar çok az. Ayrıca özel otomobiller artık bakıma büyük önem veriyor, düzenli yağ ve filtre değişimleri ile düzenli bakım ve muayeneler motorlu araçlar için çok önemli. Sık sık bakım ve muayene, motorlu taşıtın performansının dengesini sağlar ve ayrıca motorlu taşıtın güvenli sürüş performansını sağlar. Bunlar yıllık inceleme gerektirmez, 5.000 ila 10.000 kilometre sonra, özel araç sahibi bakım için 4s mağazasına gidecek. Özel araçların durumunun genellikle iyi olduğu ve temelde yıllık muayene için muayene istasyonuna gitmeye gerek olmadığı söylenebilir.
Muayene sahasındaki muayene süreci çok katı gibi görünmektedir, ancak temelde bir formalitedir, çünkü özel araçlar genellikle kısa kilometreye ve iyi araba koşullarına sahiptir ve birçok araba uzun süre satın alınmaz. Bu nedenle algılama hattındaki algılama ekipmanı temelde özel araçlara geçebilir. Zaman kazanmak için çoğu özel araç sahibi, test istasyonu aracılığıyla yardım edecek birini bulacaktır.Bu, birçok spekülatif işadamının ve çevredeki küçük dükkanların işini özellikle müreffeh hale getirir. Bu davranış, test istasyonunu kişisel çıkar için alternatif bir kâr aracı haline getirir.
Özel araçlara genel olarak düzenli bakım yapılır ve araçlar çok iyi durumdadır.Yıllık muayene zaman kaybıdır, bu nedenle birçok kişi özel araçların yıllık muayenesinin iptal edilebileceğini düşünmektedir. Ama benim gibi arabaları seven çok sayıda insan olmasına rağmen, arabanın durumu ne olursa olsun ateş yakabildikleri sürece koşmaya cesaret eden pek çok insan da var. Hala arabaları anlamayan ve ışıkların kapalı olup olmadığını bilmeyen insanlar var. Bazı insanlar bunu zahmetli, erteleyici buluyor ve bakım yapmak istemiyor.
Ve mevcut çalışan araçların her yıl çok fazla kilometre kat ettiği de göz ardı edilmemelidir.
Bazı çalışan araçlar yılda yüzbinlerce hatta 200.000 kilometreden fazla koşabilir ve bu araç sahiplerinden bazıları maliyetten tasarruf etmek için kasıtlı veya kasıtsız olarak araç bakım ve onarımlarını görmezden gelir. Bu çalışan araçlar yıllık muayeneyi güçlendirebilir. Bununla birlikte, çalışan araçların güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamak için yıllık denetim şekli hizmet odaklı olmalıdır. Bu aynı zamanda çalışan araçların yönetimini güçlendirmek ve çalışan araçların güvenliğini sağlamak için önemli bir önlemdir.
Yabancı ülkelerin özel arabaları, özellikle ABD'nin araçları yıllık teftiş gerektirmese de, çeşitli eyaletlerde yasadışı araba yarışı polis kovalamacaları meydana geldi.Aynı zamanda, nispeten seyrek nüfuslu nüfus için, ABD'nin tüm bölgeleri birleşik bir yıllık teftiş yapmak istiyor. Daha zahmetli ve zaman alıcı. Benim "Şehrim" dünyanın en kalabalık ülkesi (Hindistan tarafından geçilmiş gibi görünüyor) ve şimdi motorlu taşıtların sayısı, mikro yüz, MPV, minibüsten otobüse ve ardından 1.0L F0'a kadar 300 milyonu aştı. 5.7L Land Cruiser'a; pikaplardan, hafif kamyonlardan ağır kamyonlara ve ardından okul otobüslerinden, polis arabalarından mühendislik araçlarına. "Karışık balık ve ejderha" seviyesi olarak tanımlanabilir.
Bu nedenle yıllık araç muayenesinin iptal edilmesi imkansızdır. Sebepler şu şekildedir: 1. Toplumda hâlihazırda özel araçlar ve ticari araçlar bulunmaktadır. 2. Yıllık araç muayenesi, araç muayenesi ve egzoz emisyonları olarak ikiye ayrılır ve çevrenin korunması ulusal bir önceliktir. 3. Mevcut yıllık denetimin iptali çağrısı esas olarak özel araçlar içindir.Aynı zamanda, bazı denetim yerleri kar amaçlıdır ve bu da orijinal denetim amacını değiştirerek özel araç sahiplerinin büyük görüşlerini almıştır. Bununla birlikte, mevcut test standartlarının tümü önceden formüle edilmiştir (yaklaşık yedi veya sekiz yıl) ve yeni bir düzenleme yayınlanmadığından, yeni düzenlemeler yayınlanmadan önce yıllık denetim iptal edilmeyecektir.
Yukarıdakilere dayanarak, özel otomobiller için muafiyet süresinin 10 yıl olarak değiştirilebilecek şekilde uzatılması önerilmektedir. Operasyonel araçlar, çalışan araçların güvenliğini sağlamak için mevcut düzenlemelere uygun olarak uygulanabilir. Ek olarak, artık büyük veri çağı, 4S mağazaları ve nitelikli tamir atölyeleri büyük veriye dahil edilebilir ve veriler test istasyonları, sigorta şirketleri ve kamu güvenliği araç yönetimi departmanları ile paylaşılabilir ve bakım, onarım, araç durumu tespiti ve sigorta Veriler gerçek zamanlı olarak paylaşılır ve bu veriler yıllık denetim için önemli bir temel olarak kullanılır. Ayrıca yıllık muayene istasyonunun çalışma özelliklerini standart hale getirmek gerekir.Kâr için özel bir arabanın gaz pedalına sonuna kadar basmak mümkün değildir, motor devri 5000-6000 d / d'ye çıkacaktır (kimse böyle sürmeyecektir) veya fren, pasif tekerleklerin hıza sahip tekerlekler üzerinde dönmesine izin verecektir. Acil durdurmada. Ayrıca, sinek benzeri yolsuzluğu önlemek için yasaya uygun olarak yıllık teftiş scalper partisi üzerinde kararlı bir yasak vardır. Bu, özel araç sahiplerinin çoğunun sesidir.
Gelecekte, yerli otomobil geçmişi 100 yıla ulaştığında, yıllık denetim sistemi iptal edilebilir. Ancak, orijinal yıllık denetim sistemi önümüzdeki 10 yıl içinde iptal edilmeyecektir. Ancak, internette veya cep telefonunda yapılan yıllık incelemeye benzeyen uygun yıllık inceleme baskın hale gelecektir. Birkaç gün bekleyen orijinal belgenin çözülmesi yalnızca on dakika sürebilir! Umarım herkes yıllık araç muayene sistemini doğru bir şekilde görür.
