Ford Raptor'dan daha otoriter olan bu 7 koltuklu ortak girişim arazi aracı kaslarla dolu
Son yıllardaki SUV trendi, Mercedes-Benz G-Class ve Land Rover gibi birçok geleneksel sert çekirdekli arazi aracını kademeli olarak popüler hale getirdi.Fiyat yüksek olsa bile, birçok insan hala bunları bir ömür boyu kullanmasalar da satın almaya ve satın almaya isteklidir. Araba bir çölde koştu ve bir kez Siçuan-Tibet hattında yürüdü, ama sadece herkesin memnuniyeti uğruna. Ancak bunu yapabileceğimi de umuyorum. Eve daha yakın, bugün bahsedilen 7 koltuklu ortak girişim SUV veya ben şahsen onu 7 koltuklu bir arazi aracı olarak adlandırmayı tercih ediyorum, Mercedes-Benz G-Serisi ve Land Rover Discovery ile karşılaştırılabilir. Milyon. Başkalarının lideri olan Mercedes-Benz G-Serisi vs. bir yana, bu fiyata bile satın alamazsınız.
Ancak arazi performansı açısından bu araba gerçekten hiç de fena değil. Elbette, mesele bazı BAIC arabalarıyla ilgili değil, sonuçta bu araba bir ortak girişim. Bu 7 koltuklu ortak girişim SUV hakkında konuşmadan önce size bir soru sorayım, sizce en hükmeden Ford'un arabası hangisi? Pek çok kişi Ford'un F150 ve diğer seri modellerini düşünebilir, ki bu herkesin sıklıkla Raptor adını verdiği şeydir. Dürüst olmak gerekirse, modifiye edilmiş Raptor gerçekten fazla otoriter, ancak yüksek fiyat sıradan insanlar için uygun değil, özellikle de şu anda Raptor'un fiyatını yükselten bir binek otomobil olarak sınıflandırıldığı için. Elbette özel bir modelle karşılaşırsanız, dikkatlice düşünmelisiniz, sonuçta pazar burada.
Eve daha yakın, bugün bahsettiğimiz araba da Ford'dan nispeten küçük bir SUV.Elbette, çevredeki insanlar için bu araba çok ünlü. Oynamayı seven birçok arkadaş mükemmel bir arazi performansı seçiyor ve ayrıca Aile SUV'unuz olduğunda, Ford Roadshaker'ı da tercih edebilirsiniz. Çoğu insan için bu bir arazi aracı olmasına rağmen, ben şahsen, araba iç mekanı için yüksek gereksinimleriniz yoksa, bu arabanın bir aile arabası olarak kullanılabileceğini düşünüyorum. Ve Amerikan arabalarının çoğu ev ve nakliye için çift kullanımlıdır.Tasarımın başında pek çok modelin bu şekilde ele alındığı görülüyor, road shaker bu konuda gerçekten iyi gidiyor.
Yol sallayıcının değiştirilmediği öncülüne göre, dış ticaret hala normaldir, ancak değiştirilirse, temelde bir canavardır. Otoriter ön yüz, sıradan insanların değiştirmek istediği büyük ayaklarla birleştiğinde, yol sarsıcıları genellikle diğerlerinden üstün kılar. Yukarıda belirtildiği gibi, Shaker'ın içi sadece korkunç olarak tanımlanabilir.En azından aynı fiyattaki şehir SUV ile karşılaştırıldığında, yurt içinde üretilen, yani aynı fiyata ortak girişim SUV ile karşılaştırılmıyor. Bu büyük bir fark. Bununla birlikte, mevcut yeni modeller teknolojik olarak daha gelişmiş görünüyor, ancak birçok otomobille karşılaştırıldığında hala DÜŞÜK. Bununla birlikte, yük taşımayan gövde, parlak noktaların en önemli noktasıdır ve anlaşılması doğaldır.
Güç açısından, 2.0TEcoBoost benzinli motor ve 2.2T TDCi dört silindirli dizel motor, dizel motorları seven birçok arkadaşıma daha fazla seçenek sunuyor Şahsen ben dizel versiyonu tercih ediyorum, bana neden diye sorma. Dürüst olmak gerekirse, bu kaslı 7 kişilik ortak girişim SUV gerçekten çok sakin ve atmosferik ... Çok fazla konfora ihtiyaç duymayan ve ara sıra kros sahalarına gitmek isteyen arkadaşlar için gerçekten bu arabanın çok iyi olduğunu düşünüyorum.
