Son! Qingdao Double Star, sonunda "en tuhaf" satın alma sürecini gözden geçirerek Güney Kore'deki Kumho Tire'nin en büyük hissedarı oldu

Mavi kelimeyi tıklayın

Bizi takip et

30 Mart günü öğleden sonra Kumho Tire'nin işçi sendikası, alacaklı grubu, işçi idaresi ve diğer partiler anlaşmaya vardı.

1 Nisan'da Kore medyasından Kumho Tire sendikası ve çalışanlarının aynı gün oy kullandığı ve Double Star'ın Kumho Tire'nin en büyük hissedarı olması için oy çokluğu ile anlaştığı haberi geldi. Bu, Kumho Tire'nin satın alınmasının yaklaşık iki yıl sürdüğü anlamına geliyor. Dava nihayet "kapanma" aşamasına girdi.

Double Star Grubu Başkanı Chai Yongsen, Güney Kore'deki sendika, çalışanlar, hissedarlar ve hayatın her kesiminden Double Star'ı, Double Star'ın ve kendisinin gelecekteki gelişimine bir tür güven, beklenti ve güven olan Kumho Tire'nin ana hissedarı olarak gördüğünü söyledi. Double Star'ın avantajı esas olarak kamyon ve otobüs lastiklerinde, Kumho Tire'nin avantajı ise daha çok binek otomobil lastiklerinde. Her iki taraf da kendi avantajlarını ve sinerjisini oynayabilirse, dünyanın lider lastik şirketi haline gelmeleri sadece an meselesidir. Double Star, Kumho'yu dünyaca ünlü bir lastik markası haline getireceğinden emin ve ardından Double Star ve Kumho birlikte dünya lastiklerinde önemli bir rol oynuyor.

Başkan Moon Jae-in hayatın her kesiminden desteğini dile getirdi

Basında çıkan haberlere göre, 30 Mart'ta Mavi Saray ile ilgili personel medyayla bir araya geldi ve Başkan Wenin Doublestarın Kumho Tireı satın almasıyla ilgili endişelerini dile getirdi. "Kumho Tire devralma davası, siyasi faktörleri ortadan kaldırmaya ve bu konuyu tamamen ekonomik bir perspektiften ele almaya çalışacak." Bununla birlikte, "hükümet, Kumho Tire'nin işleyişini bir an önce normalleştirmek için Çin sermayesini tanıtmak için işçi sendikası da dahil olmak üzere tüm tarafların acıyı paylaşıp genel durumdan ilerleyebileceğini umuyor". Aynı günün öğleden sonra, Kore Ekonomik ve Sosyal Kalkınma İşçi İdaresi Komitesi başkanı Moon Sung-hyun (çevriyazım, aşağıda aynısı), ana alacaklı banka Kore Sanayi Bankası başkanı Lee Dong-jie, Ulusal Metaller Birliği Kumho Tire Şubesi temsilci şube başkanı Zhao Sanxiu ve Kumho Tire temsilcisi Kim Jong-ho Dört saatten fazla süren dostane görüşmelerin ardından, Double Star Capital'in tanıtımı için bir anlaşmaya varıldı. Kumho Tire hisseleri o gün yaklaşık% 29 arttı. 1 Nisan sabahı, sendika üyelerinin yaklaşık% 92'si operasyonların ve işçi yönetimi anlaşmalarının, denizaşırı satışların ve kendi kendini kurtarma planlarının normalleştirilmesine oy verdi ve sonunda oy çokluğu ile onaylandı. Satmayı kabul eden oylama sonucuna göre, kredi grubu Double Star ile nihai bir satış anlaşması imzalayacak ve şirketin operasyonları tekrar yoluna girecek.

Chai Yongsen (sağda), bir Kore medya toplantısında çift yıldızın ilgili konularda görüş ve düşüncelerini dile getirdi.

Double Star ve Industrial Bank, 2 Mart'ta Kumho Tire'nin satın alınması konusunda anlaşmaya vardığından, Güney Kore Başbakan Yardımcısı ve Planlama ve Maliye Bakanı, Mali Komite Başkanı, Sanayi, Ticaret ve Enerji Bakanı, Ekonomik ve Sosyal Kalkınma Çalışma İdaresi Komitesi Başkanı ve Gwangju Belediye Başkanı , Sanayi Bankası Başkanı ve Başkanı ve Kumho Tirenin temsilci direktörlerinin tümü, Double Starın çalışan istihdam güvenliği, bölgesel ekonomik kalkınma ve Kumho Tirenin geleceği gibi farklı açılardan Kumho Tirenin ana hissedarı olmasını desteklediklerini ifade ettiler. Zor bir dönem ve zorlukların üstesinden gelmek için hem işgücünün hem de yönetimin bilgeliğine giderek daha fazla ihtiyaç duyulmaktadır ... Qingdao Double Starın yatırımı, bu önde gelen Güney Koreli lastik şirketini kurtarmanın tek yolu olacaktır. "Kumho Tirenin 1.500 yönetim, teknik ve pazarlama personeli de sendikaya iletti. Double Star'ın tanıtımı lehine bir kılavuz. Bununla birlikte, Double Star ile birleştikten sonra iş güvenliği konusundaki duygu ve endişeler nedeniyle, işçi sendikası henüz bir karar vermedi ve hatta grevle protesto etti.

Yol dolambaçlı ama çıkıyor

Kumho Tire'nin satın alınması, dünyadaki en kıvrımlı ve görkemli satın alma olarak tanımlanabilir. Kumho Tire'nin öz sermayesinin Nisan 2016'da Kore Kalkınma Bankası tarafından satıldığı haberinden bu yana, iki yıl sonra mükemmel bir şekilde sona erecek. Son iki yılda Kumho Tire'nin özsermayesinin satın alınmasını çevreleyen dokunaklı "hikaye" aynı zamanda "en tuhaf" satın alma vakası olarak da adlandırılabilir.

Kore Kalkınma Bankası'nın Eylül 2016'da Kumho Tire'de% 42,01 hisse sattığını resmen açıklamasından bu yana, Double Star 18 Ocak 2017'de fiyat dışı faktörler için ihaleyi kazandı ve 13 Mart'ta hisse senedi alım satım anlaşması imzaladı. "Filleri yutan yılan" başarısı şaşkınlık ve endişeyi ifade ediyor. Ancak sonuçta Güney Kore'de her kesimden gelen sert tepki, Kumho markası, Kumho Tire performansı ve diğer nedenlerle iki taraf 6 Eylül'de anlaşmayı feshetme sorumluluğunun olmadığını açıkladı.

Chai Yongsen (sağda), Kumho Tire personel temsilcisinden bir mektup aldı.

Pek çok kişinin pişmanlık ve pişmanlıklarını dile getirmeye devam ettiği bir dönemde, 2 Mart 2018'de Kore medyası birdenbire Kore Kalkınma Bankası başkanlığındaki Kumho Tire alacaklı grubunun Double Star ile sermaye artırımı yoluyla Jinhu'yu elinde tutacağı konusunda Double Star ile anlaşmaya vardığını duyurduğunu duyurdu. Hu Tire, hisselerin% 45'iyle hakim hissedarı oldu. KDB gibi alacaklıların hisseleri böylelikle yaklaşık% 23'e düşürülecek ve ikinci en büyük hissedar statüsü korunacak. Her iki taraf da Kumho Tire'yi sürdürülebilir rekabet gücüne sahip birinci sınıf bir lastik şirketi haline getirecek.

Ancak Double Star'ın bir ön koşul olarak "sendika rızası" gerektirmesi nedeniyle, sendika muhalefetinin satın almanın önündeki en büyük engel haline geldiğini kimse düşünmezdi. Güney Kore basınında çıkan haberlere göre, sendikaların yabancı şirketlere satışa karşı çıkmalarının ana nedeni, yabancı şirketler tarafından satın alındıktan sonra "istihdam güvenliği" ve "Kumho Kore'nin hayatta kalması" konusunda endişelenmeleridir. Ayrı ayrı Güney Koreli şirketlerin katılımı da bu yeni satın alma yönteminin başarısına "gölge düşürdü" ve sendikadan gelen muhalefeti yoğunlaştırdı.

Kore Kalkınma Bankası, sendikayı ikna etmek için, satın alımdan sonra Double Star'ın "üç yıllık istihdam garantisinin" sözleşme içeriğinin bir kısmını ve Double Star'ın Kumho Tire'yi geliştirme planlarını ve fikirlerini açıkladı. Doublestar, Mart ayının ortasında, Güney Kore'deki Kumho'dan bazı üst düzey yöneticileri ve ana akım medya muhabirlerini Doublestar'ın küresel lastik endüstrisindeki ilk tam süreç "Endüstri 4.0" akıllı kimyasal fabrikasını ziyaret etmeye davet etti. 22 Mart'ta, Double Star Grubu Başkanı Chai Yongsen ve beraberindekiler Güney Kore'nin başkenti Seul'e uçtu ve 180 muhabirin katıldığı bir medya toplantısı düzenlediler ve Double Star'ın işçi sendikasını ve hayatın her kesimini ilgilendiren konularda görüşlerini ve fikirlerini dile getirdiler. Hayatın her kesiminden olumlu yanıt. 23 Mart'ta Chai Yongsen, Kumho Tirenin yöneticileri ve ilgili kişilerle görüşmek için Sanayi Bankası liderleriyle birlikte Kumho Tirenin Gwangju fabrikasına gitti. Toplantıda Chai Yongsen yönetim, teknik ve pazarlama personelini kabul etti. 1.500 personel temsilcisi tarafından iletilen mektup, Double Star'ın ana hissedar olma arzusunu ve ilgili dileklerini dile getirdi. 24 Mart'ta Chai Yongsen, Kumho Tire çalışanlarına kişisel olarak bir cevap hazırladı ve "Kumho halkının bilgeliğini ve ellerini Kumho Tirenin olağanüstü markasını ve görkemli geçmişini yaratmak ve bölge ekonomisine katkıda bulunmak için kullandıklarını kimse inkar edemez. Kumho Tire benzeri görülmemiş zorluklarla karşılaşsa da, Double Star ve Kumho halkı birlikte çalıştığı ve el ele yürüdüğü sürece, daha büyük şerefler yaratabilecek ve bölge ekonomisine daha büyük katkılar sağlayabileceklerine herkes inanmalıdır. Dünyanın en büyük lastik şirketlerinden biri olun. Chai Young-sen aynı zamanda şunları söyledi:" Kumho Tirenin kökleri Güney Korededir ve yalnızca kökleri ile müreffeh olabilir. İster Kumho Tirenin Kore pazarını sürdürme, ister Kumho Tirei geliştirme perspektifinden olsun. Küresel pazar açısından Kumho Kore güçlendirilmeli , Kumho Tire'nin bağımsız çalışmasını sağlamalı, Doublestar ve Kumho Tire'nin ortak gelişimini teşvik etmeli ve Kumho Tire'nin işçi sendikaları ve çalışanları ile Çin ve Güney Kore arasında imzaladığı anlaşmaya saygı göstermelidir. "İki ülkenin yasaları", "Çin ve Güney Kore halkı arasında bir dostluk modeli, Çin ve Güney Kore şirketleri arasında işbirliği, işçi ilişkileri (sendika) vb."

Doublestar, küresel lastik endüstrisinde ilk tam proses "Endüstri 4.0" akıllı fabrikasını kurdu.

KDB'nin temsil ettiği alacaklı hakları grubu 25 Mart'tan 30 Mart'a kadar sendika ve hayatın her kesiminden derinlemesine iletişim ve alışverişler gerçekleştirdi ve sonunda sendika ile operasyonun normalleştirilmesi ve iş sözleşmesi, denizaşırı satış ve kendini kurtarma planı konusunda bir anlaşmaya vardı. Yukarıda belirtilen anlaşma 1 Nisan'da tam oylamadan geçti.

Qingdao Financial Daily / Qingdao Financial Network

Muhabir Erkekler Guofeng

Sorumlu Editör Liu Guodong

QR koduna uzun basın

Bizi takip et

Tuhaf! Bir balık göleti bir gecede kayboldu! Jiangxi'de bir köyde "Tiankeng" bulundu
önceki
Aston Martin Rapide AMR üretim versiyonu resmi olarak tanıtıldı, performans daha da artırıldı
Sonraki
250 kilometrelik mesafe deniz seviyesinden 1200 metre yüksekte Bu arabanın çalışması için sadece bir aküye ihtiyacı var.
Kıdemli emlak müdürü, bir sonraki en potansiyel sektörün bu olduğu ortaya çıktı!
SUV modelleri ana güç haline geldi, SAIC-GM'in ilk çeyrekteki kümülatif satışları yaklaşık 500.000 olarak gerçekleşti.
ACC'nin avantaj ve dezavantajlarına ilişkin bu girişi okuduktan sonra, onu nasıl makul bir şekilde kullanacağınızı öğreneceksiniz.
Sektörün düşük fiyatlarını alt üst edin! Mijia İnternet Yıkama ve Kurutma Makinesi 10kg versiyonu sadece 1999 yuan için yayınlandı
6591 yuan! Qingdao, bu baharda en çok aranan emlak taşımacılığı işi olan iş arama için ülkede 28. sırada yer alıyor.
Elveda okul bölgesi odası! Pekin'den önemli haberler! Jiangxi halkı hızlı bak!
Sağlıklı Sporlar Mutlu Futbol-Ulusal 100 Okul Futbolu Yardım Faaliyetleri Pekin'de Başlatıldı
Mart ayında yıllık bazda% 17,6 artışla Volvo, ilk çeyrekte Çin'de yaklaşık 30.000 araç sattı
Kar lastiklerini değiştirmek, kaymayı önlemek içindir, aynı zamanda nasıl çalıştığını da anlamaktır.
Çin yapımı terk edilmiş mi? Foxconn Hindistan'daki üst düzey iPhone fabrikalarının düzenini hızlandırıyor, Apple neşe çalıyor
Aston Martin V12 Vantage V600 resmi olarak tanıtıldı, sadece 7MT modelleri mevcut
To Top