Volkswagen SUV gecesi: FAW-Volkswagen T-Roc
Bu gece (23 Mart) Volkswagen marka SUV gecesi FAW-Volkswagen T-Roc resmi olarak piyasaya sürüldü.Bu, FAW-Volkswagen'in üretime koyduğu ilk SUV modelidir.Yeni otomobillerin ortaya çıkması FAW-Volkswagen'in SUV pazarına son verecek Canlı duruma bakıldığında, yeni otomobilin resmi olarak bu yıl Temmuz ayında Çin'de piyasaya sürüleceği bildiriliyor.Onun denizaşırı versiyonu ile arasındaki en büyük fark uzatılmış olması ve bunun sonucunda denizaşırı küçük bir SUV'dan giriş seviyesi kompakt bir SUV'a yükseltilmiş. .
Önden bakıldığında, Volkswagen T-Roc'un ön yüz tasarımı, önceki Volkswagen ailesi tarzından biraz farklı.Farlar ve ızgara, entegre bir tasarım dilini benimsiyor.Kaput üzerindeki çizgiler, geniş bir merkezle aracın A sütununa kadar uzanıyor. Net, SUV modellerinin vahşi doğasını vurgular. Yeni otomobilin farları keskin bir şekle sahip ve tam bir LED ışık kaynağı ile donatılmıştır. İlginç olan, yeni otomobilin LED gündüz farlarının far grubunun altında olmasıdır. "Mermi kafa" şekli, ortasında bir ızgara bulunan LED gündüz farlarıdır. Ek olarak, yeni otomobilin yan şekli Audi Q3'e biraz benziyor.Aracın içindeki boşluğun garanti edilmesi gerektiğini tavan hattından görmek zor değil. Daha yüksek yerden yükseklik ve yanlardaki siyah plastik çerçeve, SUV kimliği için yüzeyde.
Volkswagen T-Roc'un arka şekli son yıllarda Volkswagen'in SUV'larının tasarım stilini sürdürüyor.Çok sayıda düz çizginin kullanılması, arka kısmın çok geniş görünmesini sağlıyor. Yeni otomobil, tavana çok sportif bir spoyler ekliyor. Ek olarak, yeni otomobilin arka lambalarında da, yandıktan sonra çok güzel görünen ve özellikle tanınabilir olan LED ışık kaynakları kullanılıyor.
[Önceden pozlanmış iç mekan fotoğrafları]
Daha önce ortaya çıkan gerçek araba resimlerinden yola çıkarak, Volkswagen T-Roc'un iç mekanı mevcut Volkswagen modelleriyle tamamen aynı ve güçlü bir kamu tadı hissediyor. Ancak bazı çizgilerin kullanımı daha radikaldir ve genç ve sportif stili vurgular. Yeni otomobil, Volkswagen'in geleneksel üç kollu çok işlevli direksiyon simidi ile donatılmıştır, ancak spor atmosferini yansıtmak için direksiyon simidinin alt kısmı düz bir tabanla tasarlanmıştır. Yeni otomobil ayrıca tam bir LCD gösterge paneli kullanıyor, ekran etkisi çok net.
Güç açısından, yerli versiyon, maksimum 150 beygir gücünde (110 kilowatt) 1.4T turboşarjlı bir motorla donatılacak. Şanzıman, 7 vitesli bir DSG çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilecekken, üst düzey modeller de dört tekerlekten çekiş sistemi ile eşleştirilecek.
