Armatörler ve gemi kiralayıcıları yarışıyor ve toplu navlun oranları bu hafta düşmeye devam edecek!
OPEC, üretimi azaltmak için bir anlaşmaya varmasına rağmen, petrol fiyatları geçici olarak yükseldi ve BROKER'e göre, demir cevheri fiyatları geniş bir dalgalanma aralığında yükselmiş olsa da, büyük Asya rotalarındaki Capesize kuru yük gemilerinin navlun oranlarının bu hafta hala düşmesi muhtemel.
Sebep?
Deniz yoluyla taşınan ana dökme mallar olarak, kömür ve demir cevherinin genellikle 180.000 DWT ile Capesize veya 70.000 DWT ile Panamax ile taşındığını hepimiz biliyoruz.
Geçen hafta BCI trendi
Reuters'e göre, Singapur'daki bir Capesize komisyoncusu, "Bu, gemi sahibi ile kiralayan arasında bir yıpratma savaşı, bunu kimin karşılayabileceğini görme oyunu gibi görünüyor." Gemi sahibi, geminin ve kiralayıcının navlun oranını artırmaya çalıştı. Ev de bekliyor ve izliyor (navlun oranı düşüyor).
Geçen hafta Batı Avustralya'dan Çin'e navlun 6-6,2 USD / ton seviyesindeydi. Komisyoncu, gemi kiralayıcılarının ilgisiz kalmaya devam etmesi halinde, bu haftaki navlun büyük olasılıkla 6 ABD $ / tonun altına çekileceğini söyledi.
Komisyoncu ayrıca, bu haftanın 14'üne kadar, demir cevheri gibi kuru dökme yükler için Noel öncesi son nakliye zirvesi olduğunu söyledi. Tatillerin ardından yavaş yavaş kışa girerken, nakliye de geçici olarak "hareketsiz" olacaktır.
Geçen hafta Batı Avustralya-Çin navlun oranları 6,25 ABD $ / ton, Brezilya-Çin navlun oranları ise geçen yıl 1 Aralık'ta Batı Avustralya-Çin 4,75 ABD $ / ton ve Brezilya-Çin'in 9,80 ABD $ / ton fiyatına göre 13 ABD $ / ton oldu. Hepsi nispeten yüksektir.
Bu nedenle, gemi operatörleri daha önce kiralanan gemileri devretmeyi tercih ediyor.
Doğu Avustralya'dan gelen kömür navlunu, önceki iki haftada önemli bir değişiklik göstermedi ve yaklaşık 8,5 ABD doları seviyesinde kaldı.
Ancak Batı Avustralya'dan gelen demir cevheri geçtiğimiz Çarşamba günü 6,93 ABD doları / tondan geçen hafta 6,26 ABD doları / tona çıktı.
Aynı dönemde Brezilya'dan Çin'e gönderilen demir cevheri navlunu 12.87 USD / tondan 13.01 USD / tona çıktı.
BPI geçen hafta yükselişte
Geçen Çarşamba, Kuzey Pasifik Çemberi'ndeki Panamax gemilerinin kirası, Aralık 2014'ten bu yana en yüksek seviye olan 8.594 $ / gün'e sıçradı.
Uzak Doğu'daki daha küçük Supramax daha objektif bir atmosferde Endonezya'dan Çin'e giden kömür, bu tür gemilerin kirasını günde yaklaşık 7000 dolara ulaştırmayı başardı.
Deniz yoluyla, navlunu kontrol edin, navigasyon ağını arayın!
