"Görünmez" çizimler! Bu, otomobil tasarımının en yüksek durumu olabilir
Araba tasarımı, kulağa son derece sıkıcı gelen, ancak bunu oyun ekipmanıyla birleştiren bir iş. Örneğin, bir araba tasarlamak için VR (sanal gerçeklik) tasarım araçlarını kullanmak, insanlara her zaman bir araba oyunu oynuyormuş gibi hissettirir. Geçmişte bir araba tasarlarken önce 2B, sonra 3B diyagram çizmek gerekiyordu.Şimdi, bir VR cihazı kullanarak, çok sezgisel bir 3B diyagramı doğrudan çizebilirsiniz. Arabaların gelişimini hızlandırabilecek birçok adım atlanmıştır. Ford kısa süre önce bu yeni teknolojiyi beş farklı tasarım stüdyosunda denedi.
Tasarımcı, VR cihazını taktıktan sonra, elindeki kontrolörü havada bir tasarım taslağı çizmek için kullanabilir, ancak tasarım taslağı sanaldır ve onu görmek için giyilmesi gerekir.Bu nedenle, tasarımcı başkalarının bakış açısından bir eskiz çizebilir. Tasarımcı dans ediyormuş gibi hissettiriyor ki bu çok ilginç. Ve bu VR cihazı esas olarak arabanın dışını ve içini çizmek için kullanılıyor. Eskizin açısı ve boyutu isteğe göre değiştirilebilir. Tasarımcı çizimi büyüttükten sonra, arabanın hissini yaşamak için eskizin içine "oturabilir".
Kişisel deneyim, otomobil tasarımının eksikliklerini ortaya çıkaracaktır. Ford tasarım direktörü Michael Smith, VR tasarım yazılımının kullanılmasıyla daha fazla insan odaklı otomobil tasarımı getireceklerini söyledi. Gravity Sketch, şirketleri tarafından kullanılan VR tasarım yazılımıdır ve Ford tasarımcılarının çalışma haftalarını birkaç saate indirmesine yardımcı olan bu yazılımdır.
Bu tasarım araçlarının olmadığı ilk günlerde, tasarımcılar çoğunlukla elle çizim kullanıyorlardı. Bir teknik çizim tahtası koyun, standart özelliklerin beyaz kağıdını ve bir dizi çizim aracını hazırlayın ve tasarımcılar oluşturmaya başlayın. Tasarımcıların genellikle yukarıdaki resimde olduğu gibi eldeki modellerin tasarım eskizlerini çizmeleri için hızla ilham almaları gerekir. Ardından belirli ayrıntıları tasarlayın.
Detaylar tamamlandıktan sonra kil modeli yapılmış, daha önce ahşap bir modeldi. Elbette bu model genellikle belirli bir orana göre küçültülür.Çeşitli faktörler kapsamlı bir şekilde ele alındıktan sonra, kademeli olarak estetik, işçilik ve yapı perspektiflerinden geliştirilir. Ardından tam ölçekli bir model yapın ve son olarak her bir parçayı belirli parametreleri belirlemek için iyileştirin. Daha sonra dijital çağ geldiğinde, çizim için CAD kullanılmaya başlandı ve modelleme için farklı yazılımlar kullanıldı, dijital tasarım aracının kendisi de otomobil tasarımı için süreyi kısalttı.
Ancak bu yeterli görünmüyor, tabii ki "tembel" tasarımcılar daha rahat olmayı umuyorlar. Böylece VR teknolojisi geldi. VR teknolojisi oyun endüstrisinde yaygın olarak kullanılmaktadır ve VR oyunları artık bazı sokak köşelerinde deneyimlenebilmektedir. Bir süre önce CES Uluslararası Tüketici Elektroniği Fuarı'nda Audi, araç içi VR teknolojisini tanıtarak, yolcu deneyimini iyileştirmek ve sıkıcı yolculuğu ilginç hale getirmek için VR cihazında aracı bir uzay gemisine benzetmişti. Gerçekçi resimler insanların oyalanmasını sağlar Benzer şekilde, araba tasarımında bu tür resimlerin kullanılması tasarımcıların araba tasarlarken VR eğlencesinin tadını çıkarmalarını sağlayabilir.
Birkaç yıl önce Ford, araba üretimine yardımcı olmak için holografik teknolojiyi kullanmıştı Çamur modellerine veya arabalara hologram yerleştirerek farklı tasarım değişiklikleri öğrenilebilirdi. Ford, bugün bir kez daha başı çekiyor ve otomobil tasarımına yardımcı olmak için VR teknolojisini kullanıyor ve yine "ilk yengeç yiyen" öncüsü olduğu söylenebilir. Ancak, tasarım araçları bir tasarımın kalitesini değerlendirmek için bir kriter değildir, ancak tasarım araçları çok zaman kazandırabilir ve tasarımcıların daha iyi tasarımlar keşfetmeleri için daha fazla zamana sahip olmalarını sağlayabilir, bu nedenle Che Amca yardım edemez ama Ford'un kullandığını bilmek ister. Gelişmiş tasarım araçlarından sonra yeni Ford modellerine ne olacak? Korkarım geleceğe kadar cevabım olmayacak.
