Kısa bir süre önce, Xiaopeng'in "kumar" Wei Lai haberi ortaya çıktığında, teslim etmek Bu, başlangıçta yeni güçlerin göz alıcı görünümünün altında gizlenmişti, ancak otomobil endüstrisindeki en önemli halka ve yeniden ilgi odağı haline geldi.
Yeni elektrikli otomobil üreticileri arasında, Weilai ve Xiaopeng'in "çılgınları" ile karşılaştırıldığında, daha çok dahili becerileri uygulamaya kendini adamış birçok otomobil şirketi var. Temsilcilerden biri olan Weimar Motors zaten geliştirdi, üretti ve teslim etti Bu çok doğal. Buna ek olarak, 28 Eylül'de toplu teslimat konferansı düzenleyerek ilk seri üretim modeli Weimar EX5'i 100'den fazla otomobil sahibinin ilk partisine teslim etti.
Weimarın kurucusu, başkanı ve CEO'su Shen Huinin Weimarın "kısa geçmişi" ve stratejisine girişinden, Weimarın kurucu ortağı ve kıdemli başkan yardımcısı Lu Binin Weimarın teknolojisi, teknolojisi ve ürünleri hakkındaki yorumlarına Şirketin çok yönlü tanıtımı ve ardından muhteşem sahne düzeni, Weimarın toplu teslimata olan güvenini yansıtıyor.
Belki de böylesine özgüven yüzünden Weimar, böyle açık bir teslimat planı aracılığıyla tüm yeni elektrikli otomobil üreticilerinin "bahse gireceğini" umuyor: Bu yıl 10.000 araç teslim edilecek ve 2019'da 100.000 araç teslim edilecek.
Peki Weimarın güveni nereden geliyor?
Hiç şüphe yok ki, fiyat Weimar EX5'in katil bir özelliği: sübvansiyonlu fiyat sadece 112.3-164.8 milyon yuan'a mal oluyor. Ek olarak, isteğe bağlı bagaj kapağı indüksiyon açma Eller Serbest işlevi ve APA otomatik park yardımı işlevi yalnızca 2980 yuan için mevcuttur. Böyle bir fiyat seviyesi, geçerli piyasa fiyatının yaklaşık 1 / 3'ü kadardır. Bu şekilde, Weimar ilk olarak akıllı, saf elektrikli araçların makul bir fiyat aralığında hızla popüler hale gelmesine olanak tanır.
Elbette bu, Weimar Motors'un teknolojinin büyüklüğünün süper değil, popülerleşmede yattığı inancına olan kararlı duruşundan kaynaklanıyor olabilir.
Teknoloji açısından Weimar EX5, endüstrideki yaygın silindirik paketleme yönteminden farklı olan VDA paketleme standardını benimseyen ilk üründür, böylece üçlü lityum iyon pil voltaj, enerji yoğunluğu ve güvenlik arasındaki ilişkiyi akıllıca dengeler. Enerji yoğunluğu 140 Wh / kg'ı aşarak% 4 artar. Koruyucu kabuğu, pil takımının ağırlığını% 17 azaltan 780Mpa akma dayanımına sahip yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır. Bu nedenle, aynı boyut ve kalitede olması durumunda, Weimar arabaları daha uzun süreli bir enerji kaynağı sağlayabilir.
Şarj etme açısından EX5, normal modda sıfırdan% 100'e 7,5 saatte tam olarak, hızlı şarj modunda ise 30 dakikada% 30'dan% 80'e kadar şarj edilebiliyor. İster yavaş şarj ister hızlı şarj olsun Weimar EX5, sektörde insanların seyahat verimliliğini etkin bir şekilde hızlandıran ve saf elektrikli araç kullanma deneyimini geliştiren lider seviyeye ulaştı.
Güç açısından, Weimar EX5 ile donatılmış sabit mıknatıslı senkron motorun maksimum 160 kW gücü, 315 N · m tepe torku ve 100 kilometreden 8,5 saniyenin altına hızlanma süresi vardır, böylece böyle kompakt bir SUV iyi hızlanma sağlayabilir. Deneyim. Dahası, 200 milisaniye içinde tam tork çıkışı sağlayabilir.Ancak, geleneksel 2.0T motor, torku tamamen serbest bırakmak için motor hızının 1400 rpm veya daha fazlasına ulaşmasını beklemek zorundadır, bu da zamanın en az yarısında tasarruf sağlar ve güç çıkışını daha sağlıklı hale getirir.
Stil tasarımı açısından Weimar EX5, ana akım modeller dizisine de girdi ve tasarım konsepti, çok olgun olan bilinçli interaktif estetikten genişletildi.
Tasarımcı, EX5'in akışkan şeklinin somut görünmesini sağlayan akışkan hareketinden "fütürizmin" izlerini yakalar.Araçın şekli, asılı hat tasarımıyla birleştiğinde doğal ve sakin görünür.
EX5, ister dokunmatik kullanım, ister 12,3 inç tam LCD dijital gösterge, ister 90 derece dönebilen 12,8 inç kayan akıllı döner ekran veya merkezde bulunan i-Control kontrol paneli olsun, iç mekanda yeni etkileşimli yöntemler kullanıyor. Weimar Motors'un "kullanıcı merkezli" olma ilk amacını yansıtır ve aynı zamanda arabanın basit ulaşım aracını akıllı bir etkileşimli ortağa dönüştürür.
Ek olarak, akıllı teknoloji açısından EX5, kullanıcılara tam araç etkileşimli akıllı motor (Yaşayan Motor) aracılığıyla tam kapsamlı akıllı etkileşimli hizmetler sunar. Üç unsur içerdiği bildirildi: Canlı Kimlik (Weimar Kimliği), Canlı Akış ve Canlı Eş. Weimar EX5 sahiplerinin artık arabanın anahtarlarını yanlarında taşımalarına gerek yok, cep telefonunun Bluetooth işlevi aracılığıyla kullanıcıyı otomatik olarak tanıyabilir ve aracın karşılama modunu etkinleştirebilirler. Ek olarak, klima ve eğlence gibi birçok işlev, sesli komut komutlarıyla kontrol edilebilir.
Yaşayan Kimliği tanıyan Weimar EX5, aracı otomatik olarak kullanıcının özel durumuna göre ayarlayacak ve aynı zamanda kullanıcının kişisel kimliğini tüm IoT dünyasına bağlayabilir. Ayrıca Living Flow, kullanıcının alışkanlıklarına göre kendi kendine öğrenme yeteneğine sahiptir ve kullanıcının iradesiyle zımni anlayışı sürekli geliştirir. Living Mate, kullanıcılar ve Weimar EX5 arasındaki 7 × 24 saatlik etkileşimi gerçekleştirebilir.
Elbette, Weimar ön siparişini veren kullanıcılar için cazibe yukarıdakilerden çok daha fazla. Gelecekte, Weimarın yeni otomobil ürünlerinden herhangi birini (Weimar EX5 dahil) almaya ve kullanmaya devam ederlerse, aynı zamanda özel ömür boyu haklar da alacaklar. şunları içerir:
Weimar Automobile'in bu yıl 10.000 araç teslim etme planına göre, bu yılın geri kalan üç ayında her ay ortalama 3.000 aracın teslim edileceği anlamına geliyor. Ve gelecek yıl 100.000 araçlık satış her aya eşit bir şekilde yayılırsa, bu yıl bu yılın sadece üç katıdır.Otomobil endüstrisinin gazileri Shen Hui ve Lu Bin için bu tür satış hedefleri aşılmaz bir dağ değildir.
Dahası, Weimar Motors, EX5'e ek olarak, Weimar Motors'un hızlı satış büyümesi elde etmesine şüphesiz yardımcı olacak iki yeni model olan EX5 Pro ve EX6'yı da piyasaya sürecek.
Belki de bu, yeni güçlerin otomobil üretmesi için sadece başlangıç noktasıdır.