Yiyecek alırsınız ve piste çıkarsınız Bu üç spor sedan sandalyeyi kimi seçersiniz?
Spor arabalara gelince, Focus, Mazda 3, Golf vb. Gibi spor kompakt otomobillerin ilk kademesinden bahsetmek gerekir. Bu modellerden bazıları da fiyat artışları gördü ve şimdi bu modeller 1 numaraya düştü. İkinci kademe.
Çin otomobil pazarının hızla değiştiği ve otomobil şirketlerinin, dikkat etmezlerse tüketicilerin tercihlerini kaçıracakları, yeni ürünlerin zamanında piyasaya sürülmemesi sonucunda satışlarda düşüşe neden olacağı söyleniyor.
Bunların arasında Honda pazarı her zaman en hassas koku alma duyusuna sahip olmuştur.Lansmanından bu yana Civic, spor genlerini propaganda döneminde 100 kilometre boyunca etkileyici bir şekilde hızlandırmıştır.
Bundan sonra Lynk & Co 03'ü piyasaya sürdü. Mükemmel kasa ayarı, bireysel görünüm tasarımı ve iyi güç, genç tüketicilerin kalbini sıkı bir şekilde ele geçirdi.
Beijing Hyundai tarafından lanse edilen yeni spor otomobil Festa, insanları fazla sert hissettiriyor.Güzel dış tasarım, konforlu iç doku ve Civic ve 03'ü aşan güç sistemi Festa'yı gerçekten popüler kılıyor. Koymak.
Bu üç modelin özelliklerini açıklamanıza yardım edeyim.
Honda Civic: 11.59-16.99 milyon
Civic şu anda 2019 modeli için satışta. 17 Mayıs'ta piyasaya sürülecek. Güç hala CVT şanzımana uygun 1.0T / 1.5T motor versiyonlarıyla donatılıyor.Yeni model sadece manuel şanzımanlı bir model ve 1.5T versiyonu minimum model.
Orta vadeli bir facelift modeli olarak, yeni otomobilin ana değişikliği, dış tasarım ve konfigürasyonun iyileştirilmesidir.Siyah kitler ve ortaya monte egzozlu iki spor model, flaş sarısı ve kristal beyaz boya ilavesi ile tanıtıldı.
Civic ile ilgili olarak, sayısız medya makalesi veya videodan çok fazla bilgi öğrenmiş olmanız gerektiğine inanıyorum, bu yüzden burada ayrıntılara girmeyeceğim.
Kompakt bir aile otomobili olan Civic, kitleler tarafından sporlarıyla tanınıyordu ve sonsuz resmi tanıtımına ek olarak, gücü o zamanlar rakipleriyle buluşmak gerçekten zordu.
Civic'in bu nesli, Nisan 2016'da resmi olarak piyasaya sürüldü. L15B8 kod adlı 1.5T turboşarjlı motorla donatılmış ve sürekli değişken bir CVT ile eşleştirilmiştir.Resmi Xuancheng hızlanması 100 kilometreden 8,7 saniyedir. 7.08 saniye sürdü.
Aslında, sadece hızlanma rakamlarına baktığımda, gerçekten çok güçlü olduğunu düşünmemiştim, bu yüzden 2016 BMW 320i'nin hızlanma sonuçlarını buldum. Civic'in gerçek hızlanması, BMW 320i'nin 7,3 saniyesinden daha iyi. O sırada Civic'in muhteşem olduğu yer burasıydı.
Civic'in hızlanma süresi çok hızlı olmasına rağmen, tüm arabanın şasi ayarı gerçekten tipik bir aile arabası tarzı, çok rahat. Bu, sıradan tüketicilerin araba satın alma ihtiyaçları ile çok uyumlu, onun hızlı olmasına ihtiyacım var ama bu kadar altüst olmasını istemiyorum.
Ayrıca, birçok araç sahibinin satın aldıktan sonra arabayı, özellikle de görünümünü değiştireceği çok yaygın bir fenomen var. Bu nedenle, bu orta vadeli değişiklikte, yetkili sizin için tamiratı çoktan yaptı, böylece araçtan çıkarken trafik polisinin arabayı kontrol etmekten asla korkmayacaksınız.
Lynk & Co 03: 11.38-16.68 milyon RMB
Lynk & Co 03, Lynk & Co tarafından piyasaya sürülen ve spora odaklanan üçüncü ürün olduğu model isminden anlaşılıyor. Daha önce piyasaya sürülen 03, maksimum 180Ps beygir gücüne ve 100 kilometreden sadece 7,9 saniyelik hızlanma süresine sahip 1.5T üç silindirli turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.
Birçok tüketici, üç silindirli motora her zaman çok dirençli olmuştur ve Lynk & Co bunun farkındadır, bu nedenle, titreşim ve hızlanma açısından niteliksel olarak geliştirilmiş 2.0T dört silindirli motor versiyonu da piyasaya sürülmüştür.
03 Bu modelin vücudun her yerinde spor genleriyle dolu bir model olduğu söylenebilir, görünüş olarak tamamen benzersizdir ve temelde benzer bir tasarım dili yoktur. İç mekana birçok teknolojik ve kentsel öğenin eklenmesi, tüm araca hem dış hem de iç kısımda çok güçlü bir tazelik hissi veriyor.
Sürüş açısından 03, Civic ile karşılaştırıldığında spor otomobil statüsüne çok uygun.
03'ün tüm şasi ayarı çok kompakt bir tür ve günlük yol hissi daha net.Köşeye geldiğinizde, 03'ün şasi ayarı için iyi olduğunu, yuvarlanmanın yerinde kısıtlandığını ve vücut hızlı bir şekilde normal duruşuna geri döndüğünü anlayacaksınız.
Şanzıman kısmında, 7 ileri vitesli çift kavramalı şanzıman görevlerini yerine getiriyor.Hem vites küçültme hem de vites yükseltme çok aktif.Çift kavramalı şanzımanın düşük hız gerilemesi de 03'te çok hafifçe bastırılıyor ve neredeyse farkedilemez.
Belki günlük sürüşte, 03'ün sürüşünün çok hassas olduğunu hissediyorsunuz, ama bu bir spor otomobilin karakteristiğidir, değil mi?
Pekin Hyundai Feista: 11.98-15.48 RMB
Beijing Hyundai için 2018 biraz fazla inişli çıkışlı geçti ve pazar payındaki düşüş Beijing Hyundai'ye zarar verdi. Ancak Hyundai için, uzun yıllardır bir ortak girişim olarak, duruşu hızlı bir şekilde düzeltmenin ve pazar eğilimini kavramanın doğru yolu.
Bu durum altında Beijing Hyundai'nin 1.6T versiyonu 204P maksimum beygir gücüne sahip, 7 ileri çift debriyajlı şanzıman ile eşleştirilen ve 100 km hızlanmaya sahip 1.4T / 1.6T motorlarla donatılmış yeni spor otomobili Festa'nın lansmanını gerçekleştirdi. 7 saniyeye girilerek ölçülen hızlanma süresi 6.79 saniyedir.
Sadece 150.000 civarında bir fiyata sahip kompakt bir otomobil için bu hızlanma zaten çok iyi.Şu anki 2019 Volkswagen Golf GTi'nin 100 km ivmesinin sadece 6,9 saniye olduğunu bilmek gerekiyor.
Festa, Pekin Hyundai'nin Çin otomobil pazarında piyasaya sürdüğü kesinlikle en sportif modeldir.Güzel görünümü onuncu nesil Sonata'ya benziyor, ancak daha radikal. Ön yüzü, bel kısmı, tekerlekler veya arabanın arkası olsun, insanlara her zaman adrenalini uyaran çok güçlü bir mücadele durumu verir.
Festa'nın görünümünü övüyorum ve iç kısmın herhangi bir sürpriz olmadan sadece ortalama olduğu söylenebilir. Sanki paranın tamamı dış tasarımcıya verilmiş ve iç mekanda hiç para yokmuş gibi geliyor (sadece şaka) Özetle, iç mekan dış sürpriz kadar iyi değil.
Sadece dış tasarım mükemmel değil, aynı zamanda Festa'nın dinamik kısmı da övülebilir.Tüm güç sistemi ayarlaması tamamen hareketin nerede olduğu ile ilgili ve hızlanma, bu güç sistemini tanımlamaya yetecek kadar güçlü.
Aynısı şasi için de geçerli.Yoldaki süspansiyon geri bildirimi çok zamanında ama kesinlikle zor değil, daha toleranslı bir ayar türü.
Ayrıca Festa'nın daha çekici bir yeri, yani egzozu var. İlk başladığımda, alçak ve derin bir egzoz sesi duydum.Yanlış bir açıklama kullanmak gerekirse, bu ses 150.000 fiyat aralığında "Martha" ya en yakın olan ses.
Özet: Bu üç model kesinlikle mevcut kompakt modeller arasında hacim, dikkat ve kalite açısından tüketiciler tarafından tercih edilen modellerdir. Aynı zamanda, üç modelin de kendi özellikleri ve kişilikleri var.
Civic en çok ev kullanımı için uygundur.Güçlüdür ancak günlük sürüş için çok rahat ve ferahtır. Savurmayı sevenler için Civic en geniş modifikasyon alanına sahiptir.
Lynk & Co 03, alternatif tasarımı, en yüksek zeka seviyesi ve en yakından ayarlanmış tüm güç sistemi ile bu üç modelden en şık olanıdır.
Festa, Beijing Hyundai tarafından piyasaya sürülen yepyeni bir spor sedandır.Aynı zamanda üç model arasında en güzel tasarlanmış olanıdır.En güçlü güç sistemine ek olarak, aynı zamanda size bir spor otomobilin tonuna uyan en işitsel uyarımı da verir.
Ailenizin araba ihtiyacına göre ve eşinizin güvenini kazanıp kazanamayacağınız en önemli şeydir ve sonra en sevdiğiniz arabayı seçer, bunda kesinlikle yanlış bir şey yoktur.
