Çin otomobil pazarı için bu kış "normalden biraz daha soğuk" oldu. Ancak bazı otomobil şirketleri için beklenmedik bir coşku kazandı. Yıllarca süren ılıklığın ardından, Chery beklenmedik bir şekilde bu yıl piyasaya çıkması için bir Jietu X70'e güvendi ve lansmanından sonraki dört ay içinde satışlarda "art arda dört artış" elde ederek marka güvenini büyük ölçüde artırdı.
Bu arka plana karşı, Chery doğal olarak "demir sıcakken vuruyor." Jietu serisinin üçüncü ürünü olan orta ve büyük 6 koltuklu SUV Jietu X90 yakında piyasaya sürülecek. Ürün gücü X70'e kıyasla daha da optimize edildi.
Görünüşte Jietu X90, aile tasarım dilini sürdürüyor ve X70 ile pek çok benzer öğeye sahip, ancak altıgen hava giriş ızgarası nokta matristen, sis lambası alanını yansıtan bir afiş krom dekorasyonuna değiştirildi. Kartal gözü LED ışık grubu daha sakin ve ciddi bir genel stile sahiptir.
Jietu X70'in boyut performansı, aynı seviyedeki rakip ürünler arasında ana akım haline geldi ve X90 daha da "olağanüstü": gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4840/1925/1745 mm ve dingil mesafesi 2850 mm, bu da Trumpchi GS8'den daha iyi. , Highlander ve diğer modeller daha büyük. Stil tasarımı açısından Jietu X90, geniş gövdeyi daha kalın ve cömert hale getiren basit bir kuyruk stiline sahip, boydan boya bir bel tasarımı benimser.
İç mekanda, yeni otomobil ana ton olarak siyahı seçti ve dış mekan gibi sakin ve sade bir rota sağlayan gümüş krom kaplama ile tamamlandı. Konsol simetrik bir tasarıma sahiptir ve bir piyano boyası paneli ile uyumludur.Malzemelerin daha fazla yükseltilmesine bağlı olarak, yeni araba aynı zamanda tam bir LCD gösterge paneli ve panoramik açılır tavan gibi genel konfigürasyonlarla donatılacaktır.
Orta ve büyük bir SUV için güç eksikliği, "küçük at arabası" yeterli değildir. Jietu X90, maksimum 147 beygir gücü ve maksimum 210N · m tork ile önceden X70 ile aynı tipte 1.5T motorla donatılacak.Ulusal V emisyon standardını benimsiyor ve şanzıman 6MT / Shengrui 8AT ile sunuluyor. Bu güç seti X70'te gayet iyi, ancak X90'a taşındığında bir eksiklik haline geliyor.
Belki de tüketicilerin memnun olmayacağını bilen Chery, daha sonraki dönemde pazar beklentilerini ateşleyen "1.6TGDI + 7DCT" güç kombinasyonunu piyasaya süreceğini duyurdu. Bu motorun Chery tarafından bağımsız olarak geliştirilen en yeni yüksek performanslı motor olduğu bildirildi.IHEC yanma sistemi gibi bir dizi siyah teknolojiyi entegre ediyor.Maksimum güç 145kW, tepe torku 290N · m ve Ulusal VI emisyon standartlarını karşılıyor!
Başlangıçta Jietu X70'in piyasaya sürülmesiyle ilgili pek çok şüphe ve şüphe varsa, bugün Jietu X90'ın piyasaya sürülmesi birçok insanın iyimserliğini beklenmedik bir şekilde kazandı. Bu bir yandan Jietu X90'ın mükemmel rekabet gücünden kaynaklanırken, diğer yandan X70'in Chery için açtığı iyi durumdan da yararlanıyor.
Jietu X70'in başarısının nedenleri incelendiğinde, "akıllı" ürün ayarının ve uygun fiyatın onun öldürücü özellikleri olduğunu bulmak zor değil. Örneğin, 4720/1900/1695 mm boyutunda ve 2745 mm dingil açıklığına sahip orta büyüklükte bir otomobil olarak, sadece "küçüğü büyükten yenmek" ile kalmaz, aynı zamanda benzer rakipler karşısında da iyi performans gösterir; tüm modellerde standart olarak Chery 1.5T motor bulunur Aynı zamanda, 8AT şanzımanı ilk kez tanıtıldı ve Baojun 530 ve diğer rakipleri kaybetti ...
Her parça ayrı ayrı övgüye değer ve kombinasyon Jietu X70'e dengeli bir ürün gücü veriyor. 69,900 yuan'lık başlangıç fiyatı ile onu "fiyat kasabı" olarak adlandırmak abartı değil. İşçi sınıfının çoğunluğunu çekti. Bugün, "ustalığı" bulan Chery, X70'in başarısını çoğaltmayı umarak bu sırları Jietu X90'a uyguladı.
Çin halkının geniş alan tercihlerini karşılamaya devam etmenin yanı sıra, Jietu X90 tarafından taşınan yeni güç kombinasyonu daha da şaşırtıcı. Son zamanlarda, bu yeni arabanın satış öncesi fiyatı resmi olarak açıklandı.İnsan dostu rotayı izlemesi şaşırtıcı değil: 1.5T + 6MT giriş modeli 85.000 yuan'dan başlıyor ve 1.6T + 7DCT 134.000 yuan'dan başlıyor. Şimdiden rezervasyon yapmak için vites toplayan tüketiciler var, bu da Changan CX70, Dongfeng 580 ve diğer rakipler üzerinde hemen büyük bir baskı yaratıyor!
Jietu X70 güzel bir "dönüş" oynadıktan sonra, sadece Chery Group'a bir destek ve nakit akışı enjekte etmekle kalmayıp, aynı zamanda Jietu X90'ın yolunu açtığı, tüketici marka güvenini artırdığı ve hatta Chery'ye inandığı söylenebilir. Bu, nihayet patlayıcı bir modeli başlatmanın ritmi. Ancak, tüm beklentilerin altında, Chery'nin hala düşünmesi gereken bazı sorunları var.
Bir yandan, bu yıl kurulan yeni bir marka olarak, Jietu'nun doğuşu hala Chery'nin stratejik planını biraz sorguluyor. Ne de olsa, yıllar önce "çok markalı stratejiyi" denemedeki başarısızlık, doğrudan Chery'nin düşüşüne yol açtı ve "bir modeli durdurup bir başkasını inşa etme" gibi kör bir yol da ilerlemeyi zorlaştırdı. Ama sonunda Kaiyi ve Qoros'u bıraktıktan sonra, Chery "yaraları iyileştirdi ve acıyı unuttu". Jietu modeli, Chery'nin mevcut ürün sisteminde ürünler olarak en büyük "potansiyel stok" haline gelmesine rağmen İplik bolluğunun, yine aynı kapının bataklığına düşüp düşmeyeceği, yine de bekleyip görmesi gerekiyor.
Öte yandan, Jietu X70 ve X90'ın eşik fiyatlarına bakılırsa, Geely ve Great Wall gibi diğer bağımsız markaların halihazırda üst düzey düzenler oluşturmakla meşgul olduğu açıktır. Deneyimli bir otomobil şirketi ve eski bir "özerk kardeş" olarak Chery, hala düşük fiyat ve yüksek tahsis dürtüsü yolundan gidiyor ki bu da kaçınılmaz olarak biraz endişe verici. Ne de olsa Chery'nin de derin bir teknik geçmişi var: Düşük maliyetli ürünlere uzun süre odaklanırsa, çok büyük olmayan marka imajını zayıflatabilir, o zaman yükseltmek zor olacaktır.
Sonuç olarak, Jietu X70, bu yıl Çin otomobil pazarında karanlık bir at olarak, Jietu X90'ın lansmanının da temelini oluşturan bir "seri etkiye" neden oldu. Geçmişte yeni arabaların "yüksek sürüş ve düşük sürüş" lanetini kırabilir ve Chery'nin yeniden yükselme fırsatı bulmasına izin verirse, elbette bu insanlar için iyi bir şey olacaktır. Jietu X70'in omuzlarında dururken, X90 daha da ileri gidebilir, 13 Ocak'taki lansmanından sonra performansını izleyin!
Daha fazla model incelemesi görüntülemek için "Sınırları Olmayan Araba Alanı" na dikkat edin ve "Model Kitaplığı" anahtar kelimesini yanıtlayın. Eski şoför, oynaman için seni bekliyor.
-
- Sadece 4 puan kazanın! Tersine çevirmeyi reddedin! Harden, KOBE rekorunu eşitledi ve Alman koç maçtan sonra bir kişiden memnun değildi!
-
- SKT neden güçlü: Bengi ayrılmadan önce 9 başarı ekibini Blank'a geçti?
-
- Başarısız olmak istedi ancak yedek takıma devredildi, 150 milyona Quanjian'a transfer olacağı ortaya çıktı.
-
- Neredeyse "sönmüş" olan el kranklı camlar, bu arabalar hala kullanımda, onları alırsanız alay edilecek misiniz?
-
- İki takım nefeslerini tuttu ve gelecek yıl için bir hedef belirledi: Süper Lig'de ilk üç + FA Kupası şampiyonu
-
- SKT, kaçırılmayacak bir öldürme olan KT10 ile tekrar savaşır: Beceri çok mu kötü?
-
- 1.5T + Aisin 6AT ile satış listesinin ilk 10'u Guinness rekorunu kırıyor Bu araba almaya değer mi?
-
- Harden, tek bir çeyrekte 19 sayı attı ve Knicks öne geçti. Hardaway, Terrell'den çok memnun değildi!
-
- Bir yılda Messi Ronaldo'dan daha fazlasını kazanın! Huaxia Foreign Aid uzanırken 220 milyon alabilir
-
- Faker ile yine çifte güçlü dövüşler, bombardıman uçağı seyirciyi çevirdi ve Xiao Hei en büyük kazanan oldu
-
- Sporting News: Lakers, Magic, Knicks ve The Lone Ranger, Smith Jr.
-
- 7 koltuğun hava çıkışları durdu Bu marka yukarı çıkmak zorunda, fiyat savaşıyla piyasayı kazanabilir mi?
