g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

36 saatlik yaratıcı tasarım yarışmasından Jaguar Land Rover'ın dönüşüm stratejisini görün

Bu nedenle, başka bir geleneksel otomobil şirketi, elektrifikasyon, ara bağlantı ve paylaşım dalgasının yönlendirdiği başarılı bir dönüşümü nasıl başaracağını düşünmeye başladı.

36 saatte ne yapabilirsin? 8 saat normal çalışma ve 7 saat düzenli çalışma ve dinlenme dışında, ara sıra akşam yemeği için alışveriş yapmak ve film izlemek dışında 9'dan 5'e kadar ofis çalışanları için ... fazla bir şey kalmadı. Tongji Üniversitesi, Şanghay Jiaotong Üniversitesi, Zhejiang Üniversitesi, Çin Sanat Akademisi ve Nanjing Bilim ve Teknoloji Üniversitesi'nden altı ekip herkesin alıştığı 36 saatte bir düşünme maratonu başlattı ve bir "Geleceğe Bağlı Araba" gerçekleştirdi. 2025'teki kentsel seyahat dönüşümüne odaklanan otomobil paylaşımı ve akıllı arabağlantı çözümlerini cesurca tasarlayın ve bize sunun.

Soldan ilki: Jonathan Rayner, Stratejiden Sorumlu Başkan Yardımcısı, Jaguar Land Rover Çin ve sağdan ikinci: Mike Paxton, İnsan Kaynakları Genel Müdür Yardımcısı, Jaguar Land Rover Çin

Bu Pazar, 36 saatlik "Jaguar Land Rover Yaratıcı Tasarım Yarışması" Şangay'da sona erdi ve Jaguar Land Rover'ın Çin'de ilk kez yaratıcı bir hackathon düzenlediği de bu. Sonunda, Tongji Üniversitesinden "Auto Innovators" bu mücadelenin şampiyonluğunu kazandı ve kazandı. Böylesine yaratıcı bir maraton meydan okuması düzenlemenin nedeni, Jaguar Land Rover'ın resmi olarak Çin kolejleri ve üniversiteleriyle işbirliğini güçlendirme, gelecekteki bağlantılı arabaların gelişimini daha da keşfetme ve rekabet yoluyla genç neslin yenilikçi gücünü keşfetme umudunu dile getirmesidir.

Jaguar Land Rover Çin Stratejiden Sorumlu Başkan Yardımcısı Jonathan Rayner ve Jaguar Land Rover Çin İnsan Kaynakları Genel Müdür Yardımcısı Mike Paxton da dahil olmak üzere birçok Jaguar Land Rover uzmanının da finallere katıldığını belirtmekte fayda var. 6 katılımcı ekip rehberlik sağlar. Final gününde, profesyonel jüri üyeleri final şampiyon takımını seçmek için kullanıcı alaka düzeyi, yaratıcı fizibilite ve yerinde görüntüleme performansına göre puanlar aldı. Üstün performans sergileyen katılımcılar, 2017'de Jaguar Land Rover China'dan staj alma fırsatına da sahip olacaklar.

Bu nedenle, başka bir geleneksel otomobil şirketi, elektrifikasyon, ara bağlantı, paylaşım ve istihbarat dalgasının yönlendirdiği başarılı bir dönüşümü nasıl gerçekleştireceğini düşünmeye başladı.

Jaguar Land Rover, "otomobil yapımından" "paylaşıma" kadar, geleneksel otomobil şirketlerinin stratejik uyumunda ilk adımı atıyor

Bu yılın Nisan ayının ortalarında, Jaguar Land Rover, Adrian Hallmark'ın sorumluluğu altında, şu anda Jaguar Land Roverın küresel stratejik direktörü olarak görev yapan bağımsız bir yan kuruluş olan InMotion'ı kurdu. Che Yunjun tarafından öğrenilen bilgilere göre, InMotion uygulamalar geliştirerek ve talep üzerine hizmetler sunarak gelecekteki modern toplum seyahat ve ulaşımının karşılaştığı birçok zorluk ve sorunu çözecek. Başka bir deyişle, InMotion, Ford Mobility'ye benzer bir başlangıç şirketidir ve işi gelecekte "gelecekteki mobiliteye" odaklanacaktır. InMotion hizmetinin piyasaya sürülmesinin, akıllı telefonlar ve diğer bağlı terminaller dahil olmak üzere mobil İnternet'in geliştirme avantajlarından büyük ölçüde yararlanacağına şüphe yok.

Jaguar Land Rover'ın resmi planına göre, InMotion yakında Avrupa, Kuzey Amerika ve Asya'da araba paylaşımı gibi seyahatle ilgili bir dizi hizmet başlatacak. Jaguar Land Rover Çin Stratejiden Sorumlu Başkan Yardımcısı Jonathan Rayner, Che Yunjun ile bir sonraki röportajında şunları söyledi: "InMotion, potansiyel ulaşım sorunlarına çözüm sağlamaya odaklanıyor. Şu anda büyük pazarlarda toplanan bilgiler de geri beslenecek Jaguar Land Rover genel merkezi Ar-Ge ekibi tarafından analiz edilir. Bu "Yaratıcı Tasarım Yarışması" dahil olmak üzere iyi fikirler de referans için merkez ile paylaşılacaktır. "

Örneğin, bu kez şampiyonluğu kazanan "Auto Innovators" takımının Tongji Üniversitesi Otomotiv Mühendisliği Okulu'ndan tüm üyeleri var. Bunlardan ikisi otomotiv mühendisliği bölümünden, geri kalanı ise otomotiv pazarlama ve otomotiv tasarımı. Tasarım çalışmaları, bu belirli grubun seyahat baskısı sorununun çalışan bir annenin bakış açısı ve ihtiyaçları doğrultusunda nasıl çözüleceği 2025'te belirlendi. Yarışmacı Yuan Xu, tüm ürün hizmet anlayışı ve yapım sürecinin Jaguar Land Rover'ın mühendisleri ve tasarımcıları arasında büyük bir yankı uyandırdığını söyledi.

Tongji Üniversitesi'nden "Otomobil Yenilikçileri", "Jaguar Land Rover Yaratıcı Tasarım Yarışması" nı kazandı

Jaguar Land Rover Çin Stratejiden Sorumlu Başkan Yardımcısı Jonathan Rayner, medya iletişim toplantısının hemen ardından şunları söyledi: Önümüzdeki beş ila on yıl içinde, küresel otomotiv pazarı benzeri görülmemiş değişikliklere uğrayacak. Gelecekte, şu anda öngöremeyeceğimiz birçok şey olacak. Otomotiv ürünleri ve hizmetleri. Gelecekteki potansiyel müşteri gruplarını daha iyi anlamak ve ardından lüks segmentteki hangi ürün ve hizmetlerin tüketici ihtiyaçlarını daha iyi karşılayabileceğini keşfetmek. "

Tabii ki yetenekler, kurumsal gelişimi teşvik eden ilk kişilerdir. Jaguar Land Rover Çin İnsan Kaynaklarından Sorumlu Başkan Yardımcısı Mike Paxton, "Jaguar Land Rover, gençlerin yetiştirilmesine büyük önem veriyor. Şu anda şirketin dünya çapında 2.500 yönetici stajyeri var. Son üç yılda Çin'de 30'dan fazla yönetici stajyeri vardı. İş başında. Buna ek olarak, Jaguar Land Roverın yerel mükemmellik eğitim merkezi de her yıl otomotiv endüstrisine ve yetkili bayilere yaklaşık 400 otomotiv teknik personeli gönderebilen onuncusuna kadar genişledi. "

Belki herkes Che Yunjun kadar meraklıdır, Jaguar Land Rover'ın gelecekteki otomotiv teknolojisi alanında ne tür yenilikçi sistem uygulamaları var? Bay Rui Qiaosen, aşağıdaki üç yönden ayrıntılı bir giriş yaptı:

Öncelikle, Jaguar Land Rover'ın araştırma ve geliştirmeye çok fazla yatırımı var ve yatırımın çoğu ileriye dönük. Örneğin, İngiltere'deki Warwick Üniversitesi'ndeki ileriye dönük Ar-Ge ekibi, çok sayıda yenilikçi deney yapmak için çerçevenin dışına çıkacak;

İkincisi, Jaguar Land Rover, ürünler ve hizmetler aracılığıyla tüketicilere ileri teknoloji getirmeyi umuyor. Bu nedenle, hem mühendislik ekibi hem de Ar-Ge ekibi her zaman tüketici ihtiyaçlarına dikkat etmeli ve tüm çıktıların uygunluk ve pratiklik ilkelerine uygun olmasını sağlamalıdır;

Son olarak Jaguar Land Rover, araç teknolojisi araştırma ve geliştirmesine her yıl yaklaşık 35 milyar yuan yatırım yapmaktadır.

Jaguar Land Rover'ın bu yıl Temmuz ayında, şirketin sürücülerin ve yolcuların alışkanlıklarını daha iyi anlamasına ve geri bildirim toplamasına yardımcı olmak için önümüzdeki dört yıl içinde 100 insansız test aracının İngiltere'ye sokulacağını duyurduğunu belirtmekte fayda var. Test aracılığıyla toplanan veriler, insansız sürüş teknolojisi hakkında daha iyi araştırma yapılmasına yardımcı olur ve gelecekte seri üretilen modellere uygulanır.

Buna ek olarak, Rui Qiaosen, Jaguar Land Rover'ın aynı zamanda, operasyonel yatırım, ofis alanı, mühendislik ve kullanıcı deneyimi araştırma ve geliştirme ve yeni ortaya çıkan küçük girişimler için iç ve dış rehberlik sağlamayı amaçlayan Portland, Oregon, ABD'de bir inovasyon kuluçka makinesine sahip olduğunu da tanıttı. Ve diğer ilgili destek.

özet

Jaguar Land Rover, GM, Ford, BMW, Mercedes-Benz ve Audi'den sonra otomobil paylaşım alanındaki suları test etmeye başlayan bir başka OEM üreticisidir. Giderek daha fazla yeni şirketin girmesiyle, küresel otomotiv endüstrisi, elektrifikasyon, zeka, ara bağlantı ve otomasyonun dört yönünde sürekli bir evrim eğilimi gösteriyor. Ana işi aynı zamanda araba satışları olan geleneksel bir otomobil üreticisi olarak, endüstri gelişim dalgasına yanıt olarak zamanında ilgili ayarlamaları ve stratejik yerleşimleri yapmak akıllıca bir harekettir.

Rui Qiaosen, "Jaguar Land Rover'ın bağlantılı otomobillerin geleceği hakkındaki temel anlayışları nelerdir ve gelecekte hangi içerik kesinlikle tüketici ihtiyaçlarını karşılamak için kullanılacak?" En hızlı yönlerden biri olan gelişimi, mevcut ve geleneksel otomobil geliştirme mantığını ve döngüsünü bile kırabilir. " Bu soruna cevaben iki noktaya değindi:

1. Gelecekte, tüm araçlarda İnternet erişimi sağlanacak Şimdi ortaya çıkabilecek olan şey, Jaguar Land Rover tarafından piyasaya sürülen tüm yeni ürünlerin araçlar ve İnternet arasında gerçek zamanlı bağlantı kuracağıdır;

2. Jaguar Land Rover, Çin yüksek teknoloji şirketleriyle yakın işbirliği ilişkileri sürdürecektir. Örneğin, Jaguar ve Land Rover otomobillerindeki mevcut InControl otomobil eğlence sistemi, AutoNavi ile derinlemesine bir işbirliğine sahiptir. Ve bu tür bir işbirliği, Jaguar Land Rover'ın yerel işletmesinin büyümesini ve olgunlaşmasını hızlandırabilir.

Che Yunjun