Özel: Yedek komutan, Jeep'in en otoriter 7 koltuklu SUV'si Changsha'nın sokaklarını görünce şaşırdı, Highlander titriyor
JEEP bir zamanlar çok etkileyici bir reklam yayınladı: "Tüm deneyimlere efsane denmez, tüm ciplere JEEP denmez." Bunun JEEP marka imajına uyan bir metin yazarlığı kelimesi olduğu söylenebilir. JEEP markasının tarihi, savaşta efsanedir ve tüm ürünler, zorlu arazi araçlarıdır. SUV'lerin popüler olduğu şu anda, tüm cipler JEEP'in güçlü ve saf arazi performansına sahip olamaz, bu nedenle JEEP, vücudunun her yerine güçlü erkek hormonları salgılar ve bu da ona takıntılı insanların kendilerini kurtaramaz hale getirir.
Fiat, 2014 yılında JEEP'in sahibi Chrysler'in kontrolünü ele geçirdikten sonra, JEEP markası zamanın trendine uyum sağlamak zorunda kaldı ve JEEP'i yavaş yavaş bir "Jeep" haline getirdi. Liberal Light, Liberty ve Guide gibi küçük veya kompakt kentsel SUV'ların birlikte geliştirilmesinden sonra, biraz daha geriye dönük bir görüş olsa da, FAC Group'un hala yerli 7 koltuklu SUV'yi yakalamak zorunda olduğu konsept otomobil JEEP tarafından geliştirildi. Seri üretimin yepyeni komutanı da bu yılki Pekin Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak.
Yeni Büyük Komutan
Bu yepyeni ürünün sadece Çin'de satışa çıkması bekleniyor ve GAC Fickin Changsha fabrikasında üretime girecek. Yakın gelecekte Changsha sokaklarındaki arkadaşlar muhtemelen zaman zaman yol denemeleri için casus kıyafetli büyük komutanlarla karşılaşacaklar.
Yeni Büyük Komutan
Eski JEEP komutanı, 2010 yılında üretimden kaldırılan orta ve büyük bir SUV. Bir süredir Çin'de satılıyordu, ancak o sırada JEEP'in fiyatlandırma ve kalite kontrolü bunun o kadar iyi olmayacağını belirledi. Satış. Eski komutanın aslında 4788905920mm ölçülerine ve 2781mm dingil mesafesine sahip yedi kişilik bir model olduğunu belirtmekte fayda var.Yedi koltuklu modelin sadece geçiş hattı olarak düşünülebilecek gibi görünüyor ve eski komutan taşıyor İnce bir gövdeye sahip, tam boy zorlu bir arazi aracıdır ve kesinlikle yerini uzayda güçlü bir dört tekerlekten çekiş yapısına bırakacaktır. Bu aynı zamanda bize yeni komutanın ne yapacağını dört gözle beklemek için yeterli heves veriyor.
Yeni Büyük Komutan
Görünüşte komutan Yuntu konsept otomobilin birçok detayını devralacak.Test arabasının aydınlatma konfigürasyonundan zamanın trendine uygun ve daha rafine görünen LED ışık kaynakları ile dekore edileceği görülebiliyor. Genel stil çok sapkın değil ve yine de yatay ve dikey bir tasarım stili.
Yeni Büyük Komutan
Beyanname resminin ön yüzünden mevcut kılavuz ve özgür adamla aynı tasarım fikirlerine sahip olduğu görülmektedir.Yedi delikli hava giriş ızgarası ve her iki taraftaki farlar, JEEP özelliklerini kaybetmeden bütün bir tasarım alanına bölünmüştür. Aynı zamanda kentsel SUV ile eşleşen zarif bir görünüme sahiptir. Portbagaj, eski komutanın tamamen miras kalan soyuyla donatılmıştır. Eski komutanın tavanındaki portbagaj, kademeli tavan tasarımı için iyi bir kamuflaj oluşturarak tavan hattının çok koordineli görünmesini sağlar. Yeni komutanın bagaj rafı çok basit bir varlık olmalıdır. Yeni arabanın bir ön uç radar ile donatılacağı ve aktif güvenlik konfigürasyonunda geride kalmayacağı da görünüşten görülebiliyor.
Yeni Büyük Komutan
C sütununun ve kuyruğun tasarımı da nakit JEEP'in aile tarzıyla doludur.Yeni "ağabey" olarak, kılavuzun gölgesini ve özgür adamı deklarasyon resminden bulmak kolaydır. Her iki taraftaki iki egzoz da gerçek.
Yeni Büyük Komutan
Çevrimiçi görüntülemelerden, komutanın standart bir kentsel SUV gövdesi haline geldiğini de görebiliyoruz. Böylesine uzun bir ön ve arka çıkıntılar mükemmel yaklaşma ve kalkış açısı parametreleri sağlayamaz, bu nedenle temelde hoşçakal diyorlar. Kros sahasının dışında. Uzun arka çıkıntı ve kalın C sütunundan, 7 koltuklu ayarın büyük komutan için tatsız bir varlık olmayacağını tahmin edebiliriz, büyük komutanın uzaydaki tüketicileri hayal kırıklığına uğratmayacağına inanıyorum.
Yeni Büyük Komutan
GAC Fick Changsha fabrikasında üretime giren GME-T4 kod adlı yeni 2.0T dört silindirli motorun bu büyük komutan için olduğu bildirildi.Motor, geçen yıl piyasaya sürülen ALFA ROMEO'nun iki yeni arabası Giulia ve Stelvio ile aynı, 200psØNM ve 280ps olarak ayrıldılar. 0NM yüksek ve düşük güç yapılandırması. Vites kutusu ayrıca iki araba ile aynı dikey 8AT'yi kullanacak, böylece komutan da tutkulu bir spor genine sahip olacak ki bu muhtemelen tüketicilerin hakkında konuşacağı bir yer.
Yeni Büyük Komutan
ALFA ROMEO'nun güç sistemini transplantasyonundan da, geliştirme mimarisinin önden ve arkadan sürücüye dayandığını görebiliyoruz.Önceki çizimlerde gösterilen ön süspansiyon, gerçek arabada mutlaka o kadar uzun olmayabilir. Ek olarak, güçlü bir dört tekerlekten çekiş sistemini önden ve arkadan çekiş temelinde eşleştirmek daha kolaydır.Büyük komutan dört tekerlekten çekiş sistemi hakkında hiçbir haber yoktur, ancak pazar konumlandırmasına ve Stelvio dikey motor şasisine göre tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi Düzen, büyük komutanın muhtemelen arkadan çekişe dayalı tam zamanlı bir dört tekerlekten çekiş sistemi olduğu ve ilk gereklilik olarak yüksek pasiflik getirmediği sonucuna varılabilir, ancak bu ayar, sürüş kontrol deneyimini büyük ölçüde geliştirebilir. Faydalı.
Yeni Büyük Komutan
Bu yıl Nisan ayında Pekin Otomobil Fuarı'na hala bir çeyrekten fazla süre var.Yedi koltuklu SUV pazarında, Highlander ve Touron gibi güçlü rakipler aynı seviyede var.Büyük komutanın baskısı küçük değil, benzersiz güç sistemi ve benzersizliği ile Markanın onayı, SUV'daki etki doğal olarak çok düşük olmayacak.Bu kılavuzlar ve Free Light'ın iyi pazar performansı bir veya iki tanesine bakılabilir. JEEP ona Büyük Komutan adını verdi, bu yüzden bu arabanın bu 7 koltuklu SUV'ların savaş alanında rehberlik sağlayıp sağlamadığını görelim!
