70.000 bütçeyle Euler R1 veya Renault eNuo'yu seçin.
Günümüzün kentsel mobilite aracı olarak, elektrikli araçlar, sınırsız seyahat, düşük vergi oranları ve araba satın alma sübvansiyonları nedeniyle kademeli olarak binlerce haneye girdi. Çin Otomobil Birliği'nin istatistiklerine göre, 2019'da Çin'de yeni enerji araçlarının kümülatif satışları tamamlanacak. Bir önceki yıla göre% 4,0 düşüşle 1,206 milyon araç, on yıldaki ilk düşüş; bunun toplam saf elektrikli araç satışları yıllık% 1,2 düşüşle 972.000 araç oldu. Bununla birlikte, Çin'in yeni enerji araçlarını teşvik etmedeki rolü herkes için açıktır. Piyasa verilerine ek olarak, gerçek tüketiciler arasında yeni enerji araçları, özellikle de saf elektrikli araçlar, özellikle kompakt gövdeli ve sevimli tasarımlı minyatür saf elektrikli araçlar, uygun fiyatlar ve iyi seyir menzili giderek popülerlik kazanıyor. Hane halkının genelini tatmin edecek büyük bir sorun hâlâ yok.
Euler R1 ve Renault e Nuo en popüler modellerden ikisi.Euler R1 mükemmel tasarımı ile pek çok kişi tarafından beğenildi.Renault e Nuo kısa bir süredir piyasada olmasına rağmen fiyatı halka yakın. Şu anda en ucuz ortak girişim aracı haline geldi ve aynı anda birçok kullanıcıyı ele geçirdi. Ve satış fiyatı açısından bakıldığında (her ikisi de sübvansiyonlardan sonra birleşik fiyattır), iki araba çok birleşiktir.Euler R4 için üretici kılavuz fiyatı 69.800 ila 799.800 arasındadır, ancak gerçek terminal bayisinin fiyatı 61.800 ila 7.1.800 arasındadır. Satışta üç araba var (satışta durdurulan versiyon hariç) ve Renault e Nuo'nun kılavuz fiyatı da tam olarak 61.800 ila 71.800 yuan.Ayrıca satışta üç otomobil var, bu nedenle iki arabanın düşman olduğu söylenebilir. .
Tasarım açısından Euler R1 retro ve sevimli, çok özgün bir görünüme sahip ve modelin isimlendirilmesinde de benzersiz.Standart versiyonun yanı sıra ebeveyn-çocuk versiyonları ve tanrıça versiyonları da var.Özel olarak hedeflenmiş insan grupları olduğu söylenebilir. Ve sadece isim değil, aynı zamanda belirli tasarımdaki karşılık gelen ayar. Renault e'nin tasarım stili ilginçtir, örneğin bölünmüş farlar, U-şekilli krom kaplama şeritleri ve hatta Renault, bu kadar küçük bir otomobil için bir tavan rafıyla donatılmıştır. Bu küçük ayrıntılar, Fransız otomobilin Tasarım her zaman "kirli" mizaç olmuştur. Ayrıca iki arabanın tasarımlarının çok farklı ve çok bireysel olduğu söylenebilir, sadece görünüşünden değerlendirilirse, ikisi karşılaştırılabilir.
Bununla birlikte, arabada iki araba birlikte basit bir stil benimsemiştir ve maliyet kısıtlamaları göz önüne alındığında, iki arabanın iç kısımlarında kullanılan malzemeler nispeten yaygın ve tasarım esas olarak pratiktir. Şöyle söyleyelim, genel arıtma duygusu hala oradadır, işçilik iyi bir standardı korumuştur ve insanlara bir "ham" izi olduğunu hissettirmez, ancak kullanılan malzemeler gerçekten de nispeten sıradan. Ek olarak, yapılandırma ve alan performansı, özellikle gençlerin sevdiği akıllı ağ işlevi açısından, her iki araba da nispeten iyi yapılmış.
Güç ve seyir menzili açısından, Euler R1 şu anda iki tipe sahip, biri 28.5kWh kapasiteli bir güç bataryası ile donatılmış standart versiyon ve NEDC seyir menzili 301km. Hem ebeveyn-çocuk versiyonu hem de Goddess versiyonu 33kWh kapasiteli bir güç bataryası ile donatılmıştır ve NEDC seyir menzili 351km'dir; ancak, seyir menzili farklı olmasına rağmen, elektrik motoru tamamen aynıdır ve güç parametreleri hem 35kW maksimum güç hem de 125N · m maksimum torktur; DC hızlı şarj koşullarında pili% 5 ile% 80 arasında şarj etmek 40 dakika sürer. Renault e Nuo serisinin tamamı 26.8kWh kapasiteli bir pil paketi ile donatılmıştır.NEDC aralığı 271km, maksimum motor gücü 33kW ve maksimum tork 125N · m'dir.Hızlı şarj modunda, gücü% 30'dan% 80'e şarj etmek% 30'dur. Dakikalar, yavaş şarj modunda, pili% 0 ile% 100 arasında şarj etmek 4 saat sürer.
Bu, hangi modelin seçileceğinin, otomobil alıcılarının Euler ve Renault markasının görünümü konusundaki tercihine bağlı olduğunu gösteriyor.
Bu makale otomobil gözlemcileri tarafından orijinaldir. Herhangi bir intihal yasal sorumluluk için araştırılacaktır.
(Operasyon personeli: Ling Xiaofeng)
