Fire Haval H6? Yeni yüksek değerli 2.0T SUV sadece 100.000'den başlıyor ve gücü tamamen ortaya çıkıyor!
Haval F7, Haval tarafından piyasaya sürülen yeni bir kompakt SUV. Daha sportif ve şık bu kompakt SUV'nin giderek Haval'in ana modeli olarak H6'nın yerini alacağı bildirildi.Ayrıca daha yakışıklı görünümüne ek olarak Haval F7 de Ne tür bir performans?
Haval F7'nin görünüm tasarımı, mevcut H6'dan oldukça farklıdır.Tasarım tarzı, yine Great Wall'un altında bulunan üst düzey WEY markasına daha yakındır.Vücut hatları daha sert ve daha keskindir ve daha güçlü bir hareket hissi yaratır.
Gövde kısmının işçilik seviyesi de tatmin edicidir. 150,000 yuan'dan daha düşük bir üst-fiyat fiyatına sahip böyle bir SUV için, boyanın pürüzsüzlüğü ve boşluğun tekdüzeliği beklenen performansa ulaşmıştır ve görünüm ve işçilik seviyesi hala nispeten iyidir.
Gövde boyutu açısından, Haval F7 aynı seviyedeki rakiplere göre net bir avantaj göstermiyor, ancak 2725 mm'lik dingil mesafesi bazı orta büyüklükteki SUV'lerin seviyesine yakın ve iç sürüş alanının da mükemmel olduğuna inanıyorum.
Haval F7'nin iç tasarımı nispeten belirgin bir hareket hissine sahip olsa da, direksiyon simidi boyutu daha büyük, sarma malzemesi daha sert ve kavrama hissi genel; nispeten pürüzlü LCD gösterge ve merkezi kontrol multimedya arayüz tasarımı ile birleştiğinde, onu sportif hale getiriyor Genel şekle bağlı kalın. Buna ek olarak, otomobil gövdesinin yüksek bel çizgisi, her iki tarafta motor kapağının şişmesi ve çok dar arka cam nedeniyle, Haval F7'nin iç görüş performansı, her iki taraftaki A sütunları, yolcu tarafı gövdesi ve arka kısım ile zayıftır. Nispeten büyük bir kör noktaya sahiptir ve bu, şehir içi sürüş veya asfaltsız yollarda sürüş için iyi bir şey değildir.
Bununla birlikte, konfigürasyon açısından, Tam LED farlar, kısa ve uzun huzmelerin otomatik geçişi, uyarlanabilir seyir, aktif güvenlik sistemi, panoramik görüntü, geri sürüş araç yan uyarı sistemi, panoramik sunroof vb. İle Haval F7'nin "malzemeleri" oldukça yeterlidir. Konfigürasyon her şeye sahiptir; zengin konfigürasyon aynı zamanda mevcut bağımsız marka modellerin önemli bir avantajıdır.
Uzun dingil açıklığı nedeniyle Haval, özellikle arka koltuklar olmak üzere arabadaki alan açısından iyi bir performans sergiliyor. Bacak mesafesi bazı orta büyüklükteki SUV'larınkiyle bile karşılaştırılabilir.Ancak, zayıf destek ve sargıya sahip koltuk tasarımı bunu yapıyor Alan avantajı tam anlamıyla konfor avantajına dönüştürülemez.
Veriler açısından bakıldığında, Haval F7 ile donatılmış 2.0T motor, popüler rakiplerin hızına aynı seviyede ayak uyduramıyor ve 7 vitesli çift kavramalı şanzımanın tam hızlanmadaki performansı yeterince iyi değil ve güç tepkisi ve vites değiştirme hızı nispeten yavaş. Sıradan güç verileriyle motorla birleştiğinde, sonunda Haval F7'nin 0-100 km / s hızlanma sonucunu 9,4 saniyede sabitledi.
100-0km / s fren testinde profesör, Haval F7 fren pedalının yumuşak hissettiğini ve ilk frenleme etkisinin belirgin olmadığını hissetti.Son test puanı 42.1 metreydi.
Ön Macpherson ve arka çift salıncaklı dört tekerlekten bağımsız süspansiyon yumuşak bir şekilde ayarlanmıştır ve süspansiyon, gövde için destekten yoksundur, bu da virajda büyük bir gövde eğimine neden olur ve sürekli dalgalı bölümlerde seyahat ederken vücut duruşu sabit değildir ve nispeten belirgin bir yüzer fenomen vardır. Amortisörün yay hareketini etkin bir şekilde kontrol edemediğini ve süspansiyonun nispeten yavaş olduğunu gösterir. Direksiyon sistemine gelince, direksiyon simidinin şekli sportiflikle dolu olmasına rağmen, büyük bir sanal konuma sahip ve direksiyon yönü performansı ortalama.
Gürültü kontrolü açısından, Haval F7'nin motor gürültüsü nispeten açıktır.Daha fazla rüzgar gürültüsü ve lastik gürültüsü ile birleştiğinde, genel sessizlik performansı beklentilere uygundur ancak mükemmel değildir.
Profesör, bir dizi deneyim ve testten sonra, Haval F7'nin genel tasarımının görünüm ve iç tasarım açısından gerçekten mükemmel olduğuna inanıyor, ancak görünümün sürprizinden sonra, zayıf görüş alanı ve koltuk konforu, gerçek kullanım deneyimine daha açık hale getiriyor. Güç sisteminin etkisi, güç sisteminin zayıflığı ve genel olarak yumuşak şasi ayarı, Haval F7'nin gerçek sürüş deneyimindeki dış tasarımla aynı sportif hissi sağlayamamasına neden olur. Bununla birlikte, yalnızca 10.90-14.90 milyon yuan fiyatına sahip kendine ait bir marka kompakt SUV için çok fazla şey isteyemeyecek gibi görünüyoruz; Ayrıca, Haval F7 uyarlanabilir seyir, aktif güvenlik sistemi, 360 derece panoramik görüntü gibi zengin teknolojilere sahiptir. Konfigürasyon Konfigürasyonu önemseyen tüketiciler için Haval F7 çok yüksek bir maliyet performansına sahip olabilir.
-
- Araba alımlarımızı derinden etkileyen önemli olaylar, 2018'de mutlaka görülmesi gereken bu 10 haber!
