Çinli Ferrari tasarımcısı tarafından yapılan dört kapılı coupe otomobil logosuna baktı ve Maserati memnun kaldı.
Çin'in yeni enerji aracı girişimcilik patlamasına güvenen, sıra dışı bir Çinli lüks lüks elektrikli marka olan Zhengdao, artık tüm dünyada biliniyor. Ünlü eski Brilliance yöneticisi Yang Rong tarafından kurulan çok güçlü bir geçmişe sahip ve ayrıca Ferrari Queen'in tasarım ofisi Pininfarina'nın yardımcı halesine ve menzili genişletmek için havacılık teknolojisinin kutsamasına sahip. Bu doğru yol, Çin'deki birkaç otonom dört kapılı coupe'den biri olan H500 onlar tarafından üretildi. Hadi birlikte izleyelim!
Pek çok insan, köpekbalığına benzer düz ön yüzünü gördüklerinde az çok Maserati'yi düşünür. Ve logosu, Maserati'nin klasik logosu olan Poseidon'un tridentine çok benziyor. Bununla birlikte, tasarım detayları daha cesur.İnce LED farlar ve ızgara, daha agresif olan düz bir spoyler ile mükemmel bir şekilde entegre edilmiştir.
Toplam boyutu 5018/1940/1470 mm ve dingil mesafesi 3080 mm'dir. Yan stilin orantıları mükemmel. İnce ön kısım, kısa ve güçlü arka kısım, şık ve güçlü bel çizgisi, dikiz aynası olmayan tasarım ve devasa siklon biçimli iki renkli tekerlekler. Bilmeyenler bunu düşünüyor. Araba milyonlarca dolar değerinde.
Aracın arkası net bir şekilde katmanlanmış. Kırmızı bir LED ışık şeridi, arka lamba olarak arabanın arkasından geçiyor. Merkezde sağ araba logosu var. Üstte küçük bir kanard ucu. Alt tampon çok dolu, difüzyonu krom bir spoyler ile gizliyor. Cihaz çok güzel.
Kabine girildiğinde, orta konsolun tasarımı geleneksel T şeklindeki düzene daha eğilimli olsa da, yine de tamamen sürücünün etrafına yerleştirilen orta konsolun üzerindeki LCD ünitesi ve orta kısım araç gibi teknolojik anlamda dolu birçok tasarım öğesi içeriyor. Her iki taraftaki bilgiler de diğer yardımcı bilgilerdir, geleneksel gösterge paneli ve merkezi kontrol ekranının işlevleri son derece entegre edilmiştir. Aşağıdaki geleneksel vites kolu alanı, düz tabanlı bir direksiyon simidi ile daha da yakışıklı olan tam dokunuşu kullanır.
2 + 2 dört koltuklu yerleşim düzeni aynı zamanda safkan coupe unsurlarını da vurguluyor: Tamamen beyaz dört koltuk sadece görsel olarak çekici olmakla kalmıyor, aynı zamanda mükemmel bir sargı ve konfora sahip. Arka orta kol dayama yerinde klima, ses seviyesi ve diğer işlevleri kontrol etmek için küçük bir dokunmatik ekrana sahiptir.
408 beygir gücüne kadar beygir gücüne, 100 kilometreden yalnızca 4,5 saniyede hızlanmaya ve mevcut saf elektrikli araçların ve benzinli araçların çoğunu geride bırakan 1.000 km'ye kadar kapsamlı bir seyir menziline sahip, mikro türbini temel alan genişletilmiş menzilli bir elektrik sistemi kullanıyor. Yetkili, Ningbo'da seri üretime başlanmasının bekleneceğini söyledi ve gelecekte Porsche ve Maserati gibi spor lüks otomobillerle kıyaslanabilecek bir Çin markası haline gelmeyi umduğuna inanıyorum!
