Çift katlı otobüs tavana çarptı ve tavan kesildi.Yükseklik sınırlayıcı çubuğun hatası mı?
27 Aralık günü 13: 59'da, Wuhan'ın 593 numaralı çift katlı otobüsü, sınırlı yükseltilmiş otoyola çarptı ve 1 ölüm ve 8 yaralanmaya neden oldu.
Bunu görünce oldukça şok oldum çünkü Haziran ayında Wuhan'da oynarken 593 yolunu kullandım, ancak 2018 sonunda 593 yolunda bir kaza beklemiyordum.
Ancak Wuhan'da böyle benzer bir kaza bir veya iki kez meydana gelmedi.
2011'de, yüksek limitli direklerle iki otobüs çarpışması oldu.
2012'de 7 saatte 9 kez vuruldu!
2014 yılında iki kişi yaralandı.
Geçen yıl sürücü de gözaltına alındı.
Görünüşe göre çift katlı otobüslere binmek artık üst katlara çıkmamalı, çok tehlikeli.
Peki sürücünün sorunu mu yoksa yükseklik sınırı mı?
Aslına bakılırsa, genel gider sınırı esas olarak büyük kamyonların aşırı yüklü büyük kamyonların yolu aşırı yüklemesini, yolu ezmesini ve hatta güvenlik kazalarına neden olmasını önlemek için tasarlanmıştır.Örneğin, köprü birkaç yıl önce çöktü.
Wuhan'ın demir yasası, büyük malların, büyük yolcuların ikinci ring hattında kesinlikle yasaklanmasıdır. Başka bir deyişle, bir otobüs şoförü olarak, köprüye binme fikrine sahip olamazsınız.
Ayrıca, izleme açısından, çarpışma anında hız yüksek olmamalıdır.Sürücü 40 kilometre içinde zamanında önlem alırsa, araç iki metre içinde durabilir, ancak sürücü otobüsün üst kısmını gövdenin yarısından fazlası için çekti. Çarptı, durdurulmadı.
Sonuç şu ki, yükseklik sınırı çubuğunu çok güçlü olmakla suçlamanın mantıksız olduğu, güçlü olmadığı takdirde daha büyük güvenlik tehlikeleri getireceği, aksine bugünün kazası tamamen tesadüfi, insan yapımı bir kazadır. Aynı zamanda durgunluğu ve zamansız durma kaybını yansıtır. Yükseltilmiş sınırla hiçbir ilgisi yoktur.
Şoförün rotayı özel olarak değiştirdiği tahmin ediliyor, çünkü Baishazhou'nun altındaki yol son zamanlarda tamir ediliyordu ve özellikle sıkışıktı. Bu tür sapmalar genellikle Baishazhou hattındaki otobüslerde meydana geliyordu.Ayrıca çift katlı bir otobüs kullandığını da unutmuştu. Hala öncekiyle aynı fırsatçıyı yapabilirim ve sonuç başkalarına ve kendimize zarar verir.
