g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Bu yerli otomobili 400.000 yuan'a satın alarak, Maybach S-sınıfından daha fazla yüze sahip, V6, Aisin ile donatılmıştır ve ömür boyu garantilidir.

Önsöz: Hafızada, yerli markalar uzun süredir boşta kalıyor Eski araba şirketleri ile yeni araba şirketleri aynıdır.İleri araba üretim teknolojisi ve mükemmel montaj teknolojisi olmadan yerli otomobiller bir zamanlar Çinli oldu. Alay konusu ve son 5 yılda, hızlı SUV çılgınlığı ile yerli otomobil şirketleri, Haval, Geely, Changan GAC Trumpchi ve diğer otomobil şirketleri gibi otomobil üretim teknolojilerini hızlı bir şekilde yükseltmek için bu ekspres mekiğin avantajlarından faydalandı. Otomobil şirketlerinin kriterleri, otomobil üretim teknolojisi ve pazarlama stratejisi açısından dikkat çekicidir, ancak ne yazık ki eski otomobil şirketleri durgunlaştı ve ara sıra yeni arabaları piyasaya sürmek de Tianjin FAW, FAW Hongqi ve Brilliance China ve diğer şirketlerin tümü yerleşik şirketlerdir, ancak pazar açısından Geely ve Changan gibi yeni otomobil şirketlerinden çok daha düşüktürler.

FAW Hongqi, bu ne tür bir yerli otomobil markası? Çin otomobil endüstrisinin en büyük oğlu olan Çin otomobillerinin hayalini taşıyan markalar, Hongqi'ye övgüler yağdırıyor. 60 yılı aşkın süredir kuruldu. Ortadaki rota, birçok yabancı otomobil şirketi gibi iniş çıkışlar oldu. Zafer ve çok uzun zaman oldu. Üretimin 15 yıl süreyle askıya alınması gerçekten otomobil pazarında ... Gerçek bir araba yapım gücü yoksa, pazar tarafından ortadan kaldırılacaktır.FHA Hongqi'nin konumu üst düzeydir ve Haval Geely gibi sivil bir markanın ilk modeli çıkardığını göstermez. Hongqi L5 açıktır, 5 milyona kadar olan fiyat, Rolls Royce ile karşılaştırılabilir, yerli versiyonun en yüksek amiral gemisi otomobilini temsil ediyor.

Bu otomobil endüstrisinde, körü körüne tek başına kendini beğenme veya körü körüne küstahlık, tıpkı Qoros markası gibi FAW Hongqi markası gibi körü körüne tek başına kendini beğenme gibi, kibirli yola gidecek, ancak Hongqi değişmedi. İlk olarak, 2013 yılında, 300.000 sınıf orta-büyük lüks bir otomobil olan Hongqi H7 piyasaya sürüldü ve ardından 2016'da FAW, Hongqi Bölümü'nün kurulmasını resmen onayladı, bu da Hongqi markasının resmen bağımsız hale geldiği ve kendi gelişimini incelemeye başladığı anlamına geliyor. Rota ve ardından geçen yılki Chengdu Otomobil Fuarı'nda daha düşük konumdaki Hongqi H5'in lansmanını yaptı ve birçok şaşırtıcı konsept otomobil var.Hongqi'nin resmi olarak yolda olduğu görülebiliyor.

Bu yerli otomobili 400.000 yuan'a satın alın, bu da Maybach S-sınıfı, Aisin'li V6'dan daha fazla yüz, ömür boyu garantilidir! Hongqi H7, bu Hongqi tarafından Mayıs 2013'te piyasaya sürülen yeni bir otomobil. Bu, Hongqi markasının dış dünyaya açık ilk modelidir. Fiyat aralığı 249.800 ile 479.800 arasındadır. Bu fiyat, B sınıfı otomobiller ve Çin ile doğrudan karşılaştırılabilir Büyük lüks otomobiller, rekabetçi bir ilişki oluşturdu, Buick LaCrosse, Toyota Crown, Audi A6L gibi ticari araçlar rakipleri ve H7 ağırlıklı olarak resmi otomobil pazarına odaklanıyor.Resmi otomobil pazarında Audi'nin yerini almaya çalışıyor. Arabadaki yer.

Yerli bir otomobil satın almak için 300.000 yuan'dan fazla, yurtiçinde üretilen aşırı derecede isteksiz. BBA, insanların kalbini derinden etkilediğinde, yerli bir otomobile bakmak yerine giriş seviyesi lüks bir araba veya yüksek kaliteli bir B segmenti araba seçmeyi tercih ederim, ancak Hongqi H7, sıradan bir markanın yerel olarak üretilen bir arabası değildir. Her şeyden önce, yüzle ilgilidir. Dışarı çıkmak, Mercedes-Benz Audi'den daha aşağı değildir, hatta daha fazlası değildir. Tıpkı Hongqi L5 ve Rolls-Royce Phantom gibi, Phantom'un arka sırasında oturan insanlar da bundan başka bir şey değildir. Zengin bir işadamı ya da yerel bir zorba ve L5'in arka sırasında oturan kişinin kimliğinin ne olduğunu tahmin edemezsiniz.Rolls Royce kırmızı bayrağı yolda görünce kesinlikle yol verdi. Şimdilik aynı şey, Hongqi H7'nin durumunun Audi A6L'den daha yüksek olması ve sonuçta A6L satın alan kişiler zaten çok yaygın.

Sonra lüks duygusu var Rakipler arasında, Buick LaCrosse ve Audi A6L'nin lüksünden bahsetmeye değer ve yeni Hongqi H7'nin orta konsolu, deri kaplamasız ama lüks, geniş bir sulu kalıplama işlemi alanıyla kaplı. Fena değil ve montaj işçiliği çok zarif, kalite hissini daha da geliştirmek için geniş bir masif ahşap alanı ve yeni tasarım stili eski moda stili değiştirdi, süslü bölme düzenini göstermiyor çok net. Boyut olarak, uzunluk 5095 mm ve dingil mesafesi 2970 mm. Uzunluk, genişlik ve yükseklik Audi A6L'den daha büyük. A6L'nin dingil mesafesi 3012 mm ve Trumpchi GA8'in dingil mesafesi 2900 mm. Zaten V6 versiyonu gibi standart bir orta ve büyük otomobil boyutunda, konfigürasyon çok yüksek, paralel yardım, aktif fren, ön ve arka koltuk ısıtma ve havalandırma, hafıza ve masaj fonksiyonu, konfor konfigürasyonu ve güvenlik konfigürasyonu çok tamamlandı .

Güç açısından: Hongqi H7, seçim için 1.8T, 2.0T, 2.5L (satışa açık değil) ve 3.0L V6 motorlar sağlar.Maksimum çıkış gücü, 2.5L modeli hariç 188 beygir gücü, 204 beygir gücü ve 231 beygir gücüdür. İletim sistemi hepsi 6 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleştirilen bu V6 motorunun modeli, Toyota'nın 2.5L V5 ve 3.0L V6 motorlarıyla hiçbir ilgisi olmayan, yerel olarak geliştirilmiş bir motor olan CA6GV1'dir. Ve arkadan çekişli. Süspansiyon açısından, yeni araba hala bir ön çift salıncaklı + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon, konfor ve kullanım sağlayan çok gelişmiş bir süspansiyon sistemi kullanıyor.