Ocak 2018'deki A sınıfı otomobil satış şampiyonu Lavida değildi, peki?
Bahar Şenliği yaklaşıyor ve Ocak 2018'deki binek otomobil satış verileri önceki aylardan daha erken geldi. Üreticiler pazarda inisiyatif almak için "müreffeh" bir 2018 yaratmak için sabırsızlanıyor. Bu verilerde Corolla, 43.735 adetle A sınıfı otomobil pazarında şampiyonluğu, Baojun 510 ile Haval H6 arasındaki çekişmeyi ve Song MAX ve yeni Camry gibi yeni arabaların göz alıcı performansını kazandı. Tüm büyük pazar segmentlerinin sahip olduğu söylenebilir. Parlak noktalar var, gelin 2018 otomobil pazarının başlangıcına daha yakından bakalım.
A sınıfı otomobil pazarı
Corolla kazanır
Ocak ayındaki A sınıfı otomobillerin satış performansına bakıldığında, Volkswagen markası şüphesiz hala en büyük kazanan, beş koltuk işgal ediyor ve yaklaşık 180.000 satış biriktiriyor. En dikkat çekici olanı, geçtiğimiz yıl dünyanın bir numaralı satış modeli olan FAW Toyota Corolla'dır ve Çin pazarı gerçekten iyi bir başlangıç yaptı. Aynı zamanda Geely Emgrand EC7 de bu bölgeyi kendi markasıyla savunuyor.
Göz alıcı model incelemeleri:
İLK1: FAW Toyota Corolla
Toyota Corolla, 2017 yılında bir numaralı küresel satış hacmine ulaştıktan sonra, 2018 yılında Çin pazarında tavuk kanı gibi başladı, pazar segmentinin zirvesine yükseldi ve Volkswagen Lavida'yı bir önceki yıla göre% 77 artışla geride bıraktı. Japon otomobillerinin genel büyümesi ve Honda'nın "gaz kelebeği" nin yardımı sayesinde, Corolla'nın büyümesi biraz ani görünüyor, ancak Volkswagen markasının yarısı olan A sınıfı otomobil pazarı için 2018'de yeni bir rekabet ortamı yaratabilir.
İLK9: Geely Emgrand EC7
Geçtiğimiz 2017'de, kendine ait Emgrand markası, en büyük on aylık satışın sık sık müşterisiydi ve bu da gücünün hafife alınmaması gerektiğini gösteriyor. Son zamanlarda, güncellenen yepyeni Emgrand, en son aile tasarımını görünüşte birleştiren, hala uygun maliyetli rotayı izleyen ve yepyeni Emgrand'ın kitlesini genişletmeye çalışan katil özelliklerini bir kez daha sundu. Şu anda, yeni ve eski modeller arasında geçiş dönemindedir ve bu ürünün 2018'de yeni parlak performansa ulaşması bekleniyor.
TOP10: Changan Ford Ford
Ürün stratejisi açısından, Changan Ford Fireworks, giriş seviyesi sedan için özel olarak üretildi.İster alan ve konfigürasyonun rekabet gücü, ister 100.000'den az giriş engeli olsun, yerli sedan için geniş kapsamlı talebi kıstı. Spor Fox ile karşılaştırıldığında, Fox'un performansı insanlara daha yakın. Bu ürünün etkili performansı, Ford'un A sınıfı otomobil pazarındaki payını da korudu. Aslında yakından takip eden Chevrolet Kowoz satışları da iyi performans gösterdi.
SUV pazarı
Baojun 510, Haval H6'ya meydan okuyor
SUV pazarında Baojun 510 ile Haval H6 arasındaki savaş birkaç aydır görülüyor ve ikisinin satışı üçüncü sıradaki Trumpchi GS4 dışında yaklaşık 20.000 araç. Bu durumun 2018'de değişmesi bekleniyor. . Buna ek olarak, Changan Automobilein küçük, orta ve büyük SUV'larının dengeli performansı da göz alıcıdır ve ortak girişim markasının odak noktası hala Tiguan L ve Envision arasındaki gelişimdir.Yeni nesil Envision'un gelişinden önce, Tiguan L'nin açık bir ipucu var. .
Göz alıcı model incelemeleri:
TOP1 Haval H6
SUV pazarında, Haval H6'nın satış "efsanesi" devam ediyor. Geçen yılın sonunda piyasaya sürülen 1.5T güç, nihayet ulusal otomobillerin ekonomik konumlandırmasına tam olarak hitap eden ılımlı bir iyileştirme planı buldu, ancak bir kıyaslama modeli için Haval H6, Baojun 510'dan etkilenecek Trumpchi GS4 ve diğer rakiplerin daha güçlü zorlukları var. 2018'de pazar segmentinde lider olmaya devam edip edemeyeceği hala şüpheli.
TOP2 Baojun 510
Baojun 510'un Ocak ayındaki satış hacmi Haval H6'nın satış hacmini geçmemiş olsa da, 1.000'den fazla aracın açık olması rakipler üzerinde büyük bir baskı yarattı.Özellikle yeni otomatik şanzımanlı araçların takibinden sonra satış etkisi daha belirgin hale geldi ve ekonomik bir SUV peşinde. Pazarda, Baojun 510'un güç ve konfigürasyon açısından "kaliteli ve düşük fiyat" stratejisi popülerdir ve size tam teşekküllü bir görünüm verebilir.
TOP5 Tiguan L
Kentsel SUV pazarında, Tiguan L'nin uzay "genişlemesi" eski modellere göre daha caziptir. Sağlam bir ağızdan ağza temeli ile birleştiğinde, satış performansı hala ortak girişim orta büyüklükteki SUV'lar arasında liderdir. Aslında, bu segment lider ve kaşiftir. Kodiak, vb. Gibi yeni arabaların tümü "büyük beş" konumlandırmasına kadar genişletildi ve en güçlü rakibi Angkewei, bir değiştirme modelini başlatacak. 2018'de, bu pazar segmentindeki rekabet daha yoğun olacak.
Orta ve üst sınıf otomobil pazarı
Camry 10.000'den fazla sattı
Orta-üst düzey sedan pazarında, Magotan Ocak ayında tek model satış sıralamasında 7. sırada yer aldı, ikinci sıradaki Passatra'dan yaklaşık 10.000 adetlik bir mesafe ve iyi bir başlangıç yaptı. Tabii ki, son zamanlarda pazarın bu segmentinde en popüler olan yepyeni Camry, Ocak ayında da 10.000 adet kazandı.Üretim kapasitesi artarken, takip performansı dört gözle beklemeye değer. Yine tanıtım dolu Changan Ruicheng CC, bu ay da güzel sonuçlar elde etti.
Göz alıcı model incelemeleri:
TOP1 Magotan
Magotan'ın satışları Ocak ayında tekrar zirveye ulaştı ve 10.000 aracı Passatra'dan uzaklaştırdı Orta ve üst sınıf otomobil şampiyonasına sık sık gelen bir ziyaretçi olarak, onu pazarın kanatçığı olarak konumlandırmaya alışkınız. Geçen yıl eylül ayında piyasaya sürülen 2018 Magotan, sadece daha fazla gövde rengi eklemekle kalmadı, aynı zamanda eski modellerin bazı seçeneklerini standart donanıma dönüştürerek yeni Camry ve yakında çıkacak olan yeni Accord'un rekabet gücünü artırdı.
TOP6 yepyeni Camry
Yeni sekizinci nesil Camry, eski modelin içi ve dışı arasında büyük bir farka sahip.Hem tasarım stili hem de iletim verimliliği büyük ölçüde iyileştirildi.Fiyat artışıyla bir araba bulmanın zor olduğu durum geri döndü gibi görünüyor. Hala piyasada. Dekorasyonun arabadan bahsetmesi yaklaşık 8.000 yuan alıyor ve çift motorlu versiyon pazarda daha popüler. Üretim kapasitesinin daha da piyasaya sürülmesiyle, 2018'deki büyüme potansiyeli dolu.
TOP10 Ruicheng CC
Bağımsız markalar SUV pazarında patlama yaşıyor olsa da, orta-üst düzey sedan pazarına ulaşmak için hala mücadele ediyorlar.Changan Automobile, böyle bir pazar durumunda, Çin markalı sedanların acil bir geri dönüşe ihtiyaç duyduğuna inanıyor. Ruicheng CC'nin ürün gücü hala etkileyici. Bununla birlikte, özellikle listelemeden sonraki ilk ayda, satışlar pazar segmentinin ilk ona girebilir ve bu da ürünün tüketiciler tarafından hala tanındığını gösterir. Tabii ki, bu 150,000 yuan içindeki pazar ve Ruicheng CC'nin uygun maliyetli stratejisi hala geliştirme için çok yer var.
Orta ve büyük lüks otomobil pazarı
Mercedes-Benz E göz alıcı
Lüks otomobil pazarında Audi A4L, 20.000 araç satışı ile zirvede yer aldı.Eski devraldı Audi A6L, Mercedes-Benz E ve BMW 5 Serisi tarafından, özellikle de Mercedes-Benz E-class'ın satış büyümesi tarafından geride bırakıldı.Eğer önceki günden "poster" yoksa "Olayın parlak bir geleceği var. Yeni nesil A6L elbette bu yıl piyasaya sürülecek, pazar payını geri kazanabilir mi, merakla beklemeye değer.
Göz alıcı model incelemeleri:
TOP1 Audi A4L
Yeni Audi A4L geçen yıl yeni bir nesli başlattı ve ardından 2017 yeni A4L PLUS modeli piyasaya sürüldü, bu da rekabet gücünü daha da artırdı. Birçok markanın gençleşme trendi altında, iç piyasadaki ana mücadele olan Audi A4L, doğal olarak önemli bir gençleştirme görevini üstleniyor.Özellikle A6L değiştirilmeden önce A4L, terminal pazarında kar marjı olsa bile daha ağır bir hacim görevi üstleniyor. İnanılmaz.
TOP3 Mercedes-Benz E-Serisi
Yeni nesil Mercedes-Benz E-Serisi'nden sonra, Lidun ürünü BMW 5 ve Audi A6L'nin üç sütununun başkentine sahip. 15041 otomobilin Ocak ayındaki satış performansı ikisini aştı. 2018 E-Serisi yakın zamanda piyasaya sürülen temelde konfigürasyon yükseltmeleri içindir. , Dış ve iç mekan değişmedi, ancak lüks sınıf vurgulandı.Mercedes-Benz'in Çin pazarındaki en popüler ürünlerinden biri olarak, A6L değişiminin etkisini başlatacak. Ayrıca, "poster" olayının olumsuz testine de dayanabilir. .
TOP8 Cadillac XTS
BBA'nın işgal ettiği lüks otomobil pazarında Cadillac, bundan sadece daha düşük fiyatlar ve daha yüksek konfigürasyon yoluyla pay alabilir. Yeni XTS teknik modeli, eski modelin kılavuz fiyatından 50.000 yuan daha ucuz. Ek olarak, mevcut pazar terminalinde genellikle yaklaşık 20.000 yuan indirim var. Hesaplarsanız, yaklaşık 280.000 yuan teknik bir çıplak araba alabilirsiniz. Genç nesil girişimciler daha anlayışlı.
MPV pazarı
Song MAX güçlü performans gösterdi
MPV pazarında, "shen arabası" Wuling Hongguang, hala ekonomik MPV'lerin şampiyonudur ve ikinci ve üçüncü kademe şehirlerdeki kullanıcı tabanı ve marka tabanının neredeyse hiç rakibi yoktur. Ayrıca, "iki bebek" konsepti altında ortaya çıkan 7 MPV pazarında, yeni piyasaya sürülen Song MAX güçlü bir performans sergiledi ve bir çırpıda üçüncü koltuğu kazandı. Yaşam kalitesine dikkat eden evde kullanım MPV Buick GL6 da iyi performans göstermiş, satışları eski Touran L'yi geçerek Odyssey ile yarışmıştır.
Göz alıcı model incelemeleri:
TOP1 Wuling Hongguang
Wuling Hongguang serisi bir MPV modeli olarak sınıflandırıldığından, her zaman mutlak bir avantajla en üst satışlar listesinde yer almıştır. Hongguang S'nin özellikle ikinci, üçüncü ve dördüncü kademe şehirlerde gerçekten çok rekabetçi bir model olduğu söylenebilir.Yolcu ya da kargo olsun çok iyi bir oyuncu, karayolu üzerinde lüks otomobiller tarafından takip edilebileceğinden bahsetmeye gerek yok. Çeşitli il ve illerde, "Wuling Hongguang S" logosu bile büyük lüks otomobiller tarafından kullanıldı.
TOP3 Şarkı MAX
100.000'in üzerinde bütçesi ve MPV talebi olan ev kullanıcıları için Song MAX iyi bir çözüm haline geldi.Piyasaya çıkar çıkmaz aylık 15.068 araçlık satış gerçekleştirebilir, bu da bu pazar segmentinin potansiyelini kanıtlıyor. Ürünler açısından Song MAX, iş lüksüne dair bir anlayışa sahip olmasa da, ev kullanıcılarının seçici olmasına dayanabilecek ayrıntıları ve kaliteyi kontrol etmek kolay değil.
TOP10 Buick GL6
İş MPV pazarında Buick GL8 havasıyla, Buick GL6'nın piyasaya sürülmesi daha fazla güvene sahip gibi görünüyor ve daha hafif bir konuma sahip 6 koltuklu aile arabası pazarına odaklanacak şekilde konumlandırıldı.Piyasadaki satış performansı, uzun yıllardır bu segmentte faaliyet gösterme performansını aştı. Volkswagen Touran L'nin ürün gücü ortada. Özellikle "iki çocuk" politikası bağlamında, aile seyahati talebi, büyük bir 7 koltuklu SUV olmadan kolayca çözülebilir.
Postscript düzenleme: Geçtiğimiz 2017'de, Çin'in otomobil üretimi yıllık% 3,19 artışla 29.015.400 oldu; satışlar yıllık% 3.04 artışla 28.878.900'e ulaştı. 2018'in başlangıcı da müreffeh bir performans gösteriyor Ocak ayında binek otomobil pazarının toplam satışları, yıllık% 8,2 artışla 2.247 milyon adede ulaştı. Bunlar arasında, SUV'ler ve sedanlar Ocak ayında sırasıyla% 16,5 ve% 6,1 oranında yıllık büyüme kaydetti. Bahar Bayramı tatili ve satın alma vergisi politikası gibi birçok faktörden etkilenmesine rağmen, Şubat ayındaki satışlar yavaşlayacak, ancak bu iyi başlangıç bu yıl şimdiden verildi. Otomobil pazarı güven dolu.
