23 Mart yakında geliyor ve Volkswagen'in yeni nesil Touran, planlandığı gibi Pekin'de görücüye çıkacak. Bu yeni otomobile gelince, Volkswagen bunu tasarım çizimleri ve ayrıntılı çizimlerle daha önce defalarca gösterdi. Şimdi gizem açığa çıkmak üzere. Tüketicilerin çoğunluğunun ruh hali bekleniyor mu yoksa daha karmaşık mı bilmiyorum. Sonuçta, 3.15 sadece birkaç gün geçti. , Özellikle Touareg sahiplerinin çoğunu bu kadar çabuk bırakmak imkansız.
Yeni arabadaki değişikliklere bir göz atalım. Şu anda sadece bir ön izleme resmi olmasına rağmen, yan tarafta ince gövde tasarımını hala açıkça görüyoruz ve ön alçak ve yüksek arkaya sahip bel çizgisi de belli. Mevcut Touareg ile karşılaştırıldığında, yeni Touareg'in hacmi biraz artırıldı, gövde uzunluğu 80 mm artırıldı, dingil mesafesi daha uzun ve arka yolcular için daha geniş bacak mesafesi sağlıyor, ancak yeni MLB Evo platform mimarisi sayesinde, Otomobil gövdesinin toplam ağırlığı 10 kg azaltıldı.
Yabancı medya tarafından çekilmiş yabancı yol test fotoğrafları
İki yıl önce Pekin Otomobil Fuarı'ndaki dört koltuklu Volkswagen T-Prime GTE konsept otomobilini hatırlıyor musunuz? Bu sefer, yeni Touareg tasarımlarının çoğunu miras aldı. Örneğin, ön yüz, uzaktan T-Prime GTE ile tamamen aynı görünen en son T-şekilli tasarımı kullanıyor Geniş alanlı krom dekorasyon çok fazla lükse sahip. Arka çizgi temiz ve düzgün ve bir dizi çok kollu siyah jantla, tüm arabanın spor atmosferi paranınkinden daha yüksek. Bu tekerlek setinin gelecekte seçenek saflarına dahil edileceği tahmin ediliyor.
Ayrıca treyler, yeni Touareg'in Volkswagen'in matrix LED aydınlatma sistemini kullandığını da görebiliyor. 100.000 yuan araba ile bile uğraşmayan nakit üzerindeki xenon far seti atılmış olmalıydı. LED farlar günümüzde popüler hale geldi ve kitlelerin konfigürasyonu her zaman nadir görüldü Touareg gibi amiral gemileri için bile kitlelerin tekrar tekrar düşünmesi gerekiyor ki bu gerçekten suskun.
İç mekandaki ana değişiklik, gösterge panelinin 12.5 inç LCD ekran ve 15 inç multimedya dokunmatik ekranla donatılması ve ikisi birlikte halk tarafından "Innovision Cockpit" adlı bir dijital kokpit oluşturacak. Ön sıradaki yolculara "ev sineması" benzeri bir görsel deneyim verin. Ayrıca gece görüş sistemi ve baş üstü gösterge sistemi ile donatılmış yeni donatılmış araç da isteğe bağlı bir konfigürasyon olacak.
Touareg'de bu sefer de dört tekerlekten hassas direksiyon teknolojisi ortaya çıktı.Hız 50 km / s'nin altına düştüğünde arka tekerleklerin direksiyon yönü ön tekerleklerinkinin tersi, hız 50 km / s'nin üzerinde olduğunda arka tekerleklerin direksiyon yönü ön tekerleklerinkiyle aynı. Ön tekerlekler aynı.
Yeni Touareg'in maksimum 340 beygir gücü ve maksimum 600 Nm torka sahip bir V6 motorla donatılması bekleniyor.Ayrıca daha güçlü bir V8 motoru ve hibrit seçenekleri de olacak. Yeni Touareg'in 23 Mart'ta Pekin'de piyasaya sürülmesinin ardından Nisan ayında resmi satışlara başlaması beklendiği bildirildi. O sırada 2019 Touareg ile ilgili tüm spekülasyonlar ve sorular ortaya çıkacak.
Netizenlerden sıcak yorumlar:
@ Araç şerit metre tedarikçisi: Birden Mercedes-Benz 120 yolculuğunun kapatılamayacağını hissettim, dikkati Touaregin su girişinden başka yöne çekmek için. Phaeton gittikten sonra Touareg, Volkswagen'in amiral gemisi modeli ve satışlarının çoğu Çin'de. Piyasaya sürülmeden önceki kritik anda olumsuz bir haber olmamalı.
@ yjl1000: 23'ünden bu yana sadece birkaç gün geçti, ancak bu arabanın boyutu değişiyor. 5 metreden daha uzun olacak ve sadece 80 santimetre artacak; 1940 ve 1965 olacak, ne yazık ki! Duman mı yoksa gerçekten belirsiz mi bilmiyorum?
@GeneralYuriWu: Birinci ve ikinci nesil Touareg ile aynı şey değil.W12 ve V10 çoktan gitti ve arazi yetenekleri azaldı.