Guangdong Eyaleti, Dongguan'daki elektrik hattı kulesi öldürüldü ve Güç Kaynağı Bürosu Otoyol Bürosu mahkemede dava edildi.
Sabahın erken saatlerinde, içtikten sonra 38 yaşındaki Dai Guang, Guangdong Eyaleti, Dongguan Şehrindeki Hou Yolu üzerinde bir motosiklete bindi. Bir "midye" ile, motosiklet yoldaki elektrik telli kuleye çarptı ve kafası elektrik telli kulenin kenarındaki sert demir bloğa çarptı. Kurtarma başarısız olduktan sonra Dai Guang öldü.
Olay anında elektrik kulesi kapalı değildi
Dai Guangun ailesi inanıyor Elektrik telli kule, kamuya açık yol yapımını işgal ediyor ve kule tabanının demir çerçevesi bir kılıç gibi açığa çıkıyor. Dai Guangın ölümünün ana nedeni budur.
Bu nedenle Dai Guangın ailesi Dongguan Güç Kaynağı Bürosu, Dongguan Otoyol İdaresi ve diğer ilgili departmanları mahkemeye götürdü.
Hem Güç Kaynağı Bürosu hem de Otoyol Bürosu inanıyor Dai Guang, ölümünün temel nedeni olan sarhoş araba kullanma gibi yasadışı eylemlerde bulundu. Ölümünden Güç Kaynağı Bürosu ve Otoyol Bürosu sorumlu tutulmamalıdır.
Henan Haoxing Hukuk Bürosundan bir avukat olan Dai Guangun savunucusu Li Jun, Red Star News muhabirine, Dai Guang araba kullanırken sarhoş olmasına rağmen, "sarhoş" iken ölmediğini söyledi. Dai Guangun ölümü, güç kaynağı bürosunun elektrik hattı kulesini işgal etmesiyle ilgiliydi. Bu süreçte, otoyol bürosu elektrik kulesinin inşası veya varlığını kabul etti veya kabul etti, bu nedenle belirli sorumlulukları da üstlenmesi gerekiyordu.
Li Jun 17 Haziran'da "Dongguan 1 Nolu Halk Mahkemesinde dava görüldü ve şu anda mahkemenin kararını bekliyor." Dedi.
Olay anında kaza mahalli
Bisikletçi güç kulesine çarptı ve öldü
Aile güç kaynağı bürosu ve otoyol bürosu dava
Dai Guang, Henan Eyaleti, Fangcheng İlçesindeki kırsal bir köyden geliyor. 13 yıl önce çalışmak için Guangdong, Dongguan'a geldi ve altı ay önce bir araba kazasında öldü.
17 Haziran'da Dai Guangın ailesi tarafından Red Star News muhabirine sunulan "Medeni Şikayet" şunları gösterdi: 12 Aralık 2018 sabahı saat ikiden fazla Dai Guang, Dongguan Şehrindeki bir yolda bir motosiklet sürdü ve aniden yola çıktı. Sağdaki elektrik tel kulesinde, Dai Guang'un başı ağır şekilde yaralandı ve elektrik tel kulesinin demir direğinde hala biraz saç var. Kurtarma başarısız olduktan sonra, Dai Guang maalesef o gün öldü.
Dai Guangın aile üyeleri kaza mahallinde olayın meydana geldiği bölümün çok tehlikeli olduğunu gördüler, çünkü sıra sıra elektrik teli kuleleri inşaat için yolu işgal etti. Elektrikli tel kuleler dört demir çerçeve ile desteklendi, ancak her bir demir çerçeve açığa çıktı. Onun sunduğu su kestanesi, bir kılıcın kılıcı gibi yayaların güvenliğini tehdit ediyor.
Dai Guangun babası Dai Mingcheng, Red Star News muhabirine Bu yol işgalleri nedeniyle inşa edilen güç kuleleri olmasaydı oğlum gitmezdi dedi.
Kazanın ikinci gününde, yol bölümündeki elektrik kulesinin tabanı, ölümcül kazaların oluşumunu azaltmak için Dongguan Güç Kaynağı Bürosu tarafından çimento harcı ile silindirik bir şekle sıvanmıştır.
Şu anda, Dai Mingcheng, avukat Li Jun'u ölü oğlu için bir dava açması için emanet etti, "bu oğlu için bir açıklama." Dai Mingcheng dedi.
Avukat Li, Dongguan Güç Kaynağı Bürosunun elektrik hattı kulesinin inşasının kazanın ana nedeni olduğuna inanıyor.
Ayrıca Avukat Li, yol yönetimi departmanı olarak Dongguan Karayolu İdaresi'nin yolun yöneticisi olduğuna inanmaktadır.İster elektrik hattı kulesi inşa etmek için güç kaynağı bürosunu onaylasa da onaylanmasa da uzun süre yönetilmesin, varsayılan olarak elektrik hattı kulesinin varlığını kabul eder. Ayrıca kaza için belirli sorumluluklar da taşımalıdır.
Bu nedenle aile, Dongguan Güç Kaynağı Bürosu ve Dongguan Otoyol İdaresini birlikte 1,57 milyon yuan talep ederek mahkemeye getirdi.
Dongguan Karayolu İdaresi, bildirim yükümlülüğünü yerine getirdiğine inanmakta ve ayrıca Güç Kaynağı Bürosuna çevreleme, uyarı ve yeniden yerleştirme çalışmalarını yürütmesini hatırlatmaktadır.
Sarhoş ve meşgul
Bir araba kazasında başlıca ölüm nedeni kimdir?
Bu yıl 14 Haziran'da dava Dongguan Birinci Halk Mahkemesinde görüldü. Dongguan Güç Kaynağı Bürosu ve Dongguan Karayolu İdaresi, mahkemeye "Yanıt Beyanı" nı sundu.
Dongguan Güç Kaynağı Bürosu'nun "Beyannamesi", trafik polisi departmanının kararına göre, davaya karışan sürücünün sarhoş araç kullanma, ehliyet yok, ehliyet yok ve yasaya göre kask takmama gibi birçok ciddi ihlali olduğuna inanıyor. Kazanın temel nedeni.
Buna dayanarak, Dongguan Güç Kaynağı Bürosu, Dai Guang'un bu kazanın "tüm sorumluluğunu" üstlenmesi gerektiğine inanıyor.
Dongguan Karayolu İdaresi'nin "Beyannamesi", kazanın temel sebebinin Dai Guang'un aracı sürerken sarhoş olması ve motorlu araç ehliyeti almamış olması olduğuna inanıyor.Bu ruhsatsız bir sürüştür ve Dai Guang, yönetmeliklere uygun olarak güvenlik giymedi. kask. Kazanın temel nedeni budur ve Dai Guang kendi hatalarından sorumlu tutulmalıdır.
Dongguan Şehri Trafik Polisi Müfrezesi Daojiao Tugayı tarafından bu yıl 11 Ocak'ta verilen "Yol Trafik Kazası Tanımlama Sertifikası" na göre (Doğu Otobüs Tanıma No. A00193), Dai Guang'un o zamanki alkol içeriği 141.48mg / 100ml idi.
Ulusal "Kan ve Nefes Alkol İçeriği Eşiği ve Araç Sürücülerinin Muayenesi" uyarınca, 100 ml kanda 20-80 mg alkol içeren bir sürücü, alkollü araç olarak kabul edilir ve 80 mg veya daha fazla alkollü araç olarak kabul edilir.
Avukat Li, Dai Guang'un sarhoş olduğunu itiraf etti, "ama ölümünün ana nedeni bu değil. Temel neden, güç tedarik bürosunun elektrik telli kuleyi inşa etmek için yolu işgal etmesidir." Avukat Li, özellikle elektrik tel kulesini destekleyen demir çerçevenin "üçgen" olduğunu söyledi. Buna çarpmak çok tehlikelidir Ek olarak, otoyol bürosu güç kaynağı bürosunun elektrik kulesinin varlığına "razı oldu" ve ayrıca Dai Guang'un ölümünden sorumlu tutulmalıdır.
Buna cevaben Dongguan Karayolu İdaresi, Karayolu İdaresinin davaya karışan elektrik tel kulesinin mülk sahibi ve yöneticisi olmadığını ve elektrik tel kulesini yeniden yerleştirme hakkına sahip olmadığını belirtti.
Olayın ardından, yolu işgal eden elektrik kulesi, daha tehlikeli hikayelerin oluşumunu azaltmak için silindirik bir şekle büründü.
Ayrıca Dongguan Karayolu İdaresi, olaydan bir hafta önce, yani 5 Aralık 2018'de, büronun Dongguan Güç Kaynağı Bürosu ve diğer birimlere, davaya dahil olan yollardaki elektrik kulelerinin kapatılmasını ve en kısa sürede uyarılmasını talep eden bir mektup gönderdiğini belirtti. Çalışın, elektrik kulesini mümkün olan en kısa sürede yeniden yerleştirin.
Buna dayanarak, Dongguan Karayolu İdaresi bilgilendirme yükümlülüğünü yerine getirdiğine inanıyor, bu nedenle Dai Guang, Karayolu Yönetiminden "dayanak olmaksızın" kazanın sorumluluğunu almasını istedi.
Avukat Li Jun, Karayolu Bürosunun elektrik hattı kulesinin sahibi veya elektrik hattı kulesinin yöneticisi olmamasına rağmen, engelsiz yolların yöneticisi olduğuna ve engellenmemiş yolları sağlamakla yükümlü olduğuna ve yolların ne olursa olsun birçok tehlikeli engele sahip olmasına izin vermediğine inanmaktadır. Yönetim yerinde değil, aksi takdirde yasal sorumluluk üstlenmelisiniz.
Şu anda, Dongguan Birinci Mahkemesi davayı dinlemek için bir mahkeme oturumu açtı, ancak karar henüz verilmedi.
Kızıl Yıldız Haber Muhabiri Wei Xing
