"Jie, yeni kitaplarımızdan dördü, kalın bağırsaklar ve havalı, on değil on." Daimler AG'nin yönetim kurulu üyesi Tang Shikai'nin Çin tanıtımıyla birlikte, Mercedes-Benz'in ilk seri üretimi olan Büyük Çin bölgesindeki işlerden sorumlu Elektrikli arabalar-EQC, Çin'de kendi gizemini ortaya çıkardı.
Kesin olarak, bu "Pekin Benz" kuyruğuna sahip ve yerli pillerle donatılmış bir EQC'dir Yetkili, bu yılın sonunda gerçek formda piyasaya sürüleceğini söyledi.
EQC'nin yerli versiyonu olmasına rağmen, aslında yeni otomobilin dış ve iç kısmı, geçtiğimiz Eylül ayında Stockholm'de tanıtılan modelden çok da farklı değil.
Mercedes-Benz'in yeni bir çağı olan EQC, diğer elektrikli otomobiller kadar alışılmadık değil, çünkü "klasikleri miras almak ve gelecekteki tasarımı entegre etmek" teması.
"Kavisli" tasarımı kullanmada iyi olan Mercedes-Benz, onu yuvarlak ve güçlü kılıyor, cesur ama klasik unsurları koruyor ve bu, yeni otomobilin bize bıraktığı en büyük izlenim.
Merkezi ızgaranın yeni stili, elektrikli araçlarının özelliklerini müjdeliyor: Merkezi ızgaraya bağlı farlar oldukça tanınırken, kanca şeklindeki gündüz farları ön yüzün genişliğini yatay olarak uzatıyor.
Gövdenin yan çizgileri daha çok SUV ve SUV COUPE modelleri arasında bir ürün gibi görünmesini sağlıyor. Otomobilin arkasına doğru uzanan bel kısmı güç duygusuna sahip ve taç yaprağı şeklindeki tekerlek şekli şans dolu.
Yeni otomobilin arka kısmının tasarımı öne çıkan bir özelliktir Görülmesi gereken belirgin bir çizgi ve şekil kesimi yoktur ve genel his yuvarlak ve doludur.
Delici arka farların şekli, çok havalı görünen ön yüzü yansıtıyor. Aşağıdaki EQC 400'ün kuyruk işareti, bu modelin yaklaşık 400 beygir gücündeki maksimum gücünü ifade eder.
Yeni otomobilin iç mekanı aşina olduğumuz şeydir. İkili 10,25 inç ekran, dokunmatik yüzeyli direksiyon simidinin şekli, özlü klima alanı, vites düzeni ve en son insan-bilgisayar etkileşim sistemi MBUX korunmuştur. Mercedes-Benz'e yeni başlayanlar için bile, başlamak çok zor olmayacak.
EQC orta kol dayanağı parlak boya ile dekore edilmiştir.Birçok model çok kuru olmasına rağmen (Land Rover Range Rover Star, Porsche Panamera, vb.), Gelecekte kaçınılmaz olarak bir parmak izi toplayıcısı haline gelecektir.
Merkezi kontrolün ve kapı kaplamasının dokusu çok gelişmiştir ve malzeme açısından EQC, çevreyi korumak için geri dönüştürülmüş kumaş malzemeler kullanır.
Güç açısından EQC, maksimum 408 beygir gücü ve 765 Nm tepe torku ile iki ön ve arka motordan oluşan tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak.Resmi olarak açıklanan 0-100 km / s hızlanma süresi 5,2 saniyedir.
Herkesin en çok ilgilendiği dayanıklılık açısından, 80kWh kapasiteli bir lityum pil paketi, NEDC çalışma koşullarında yaklaşık 450km menzil sağlayacaktır.
Editör şunları söyledi: EQC, Mercedes-Benz elektrikli araçların başlangıcıdır.Gelecekte Mercedes-Benz, 2020'de Mercedes-Benz GLE plug-in hibrit versiyonunu da piyasaya sürecek. Aynı zamanda, E-sınıfı ve S-sınıfı da hibrit versiyon tarafından resmen şok edilecek. 2021 yazında EQB de piyasaya sürülecek.