Çin halkının çehresini kaybederek, yabancı medyada en çekişmeli yerli otomobil olun
Arabanın orijinal analizi iyi. Diyor ki, "İnsanlar bir yüz ister, bir ağaç bir ağaç kabuğu ister." Yaptığınız her şeyin bir sonucuna sahip olmalısınız. Sonuç olarak, uzun süre bunu yapamazsınız. Son zamanlarda yerli otomobil şirketlerimiz yabancı medyada eleştirildi: "Çin'de intihal çok yaygın"
Kısa bir süre önce, bir İngiliz dergisi bu yeni araba hakkında haber yaptı. Nedeni, Jaguar Land Roverın CE0ının Land Rover Aurora yüzünden çalınmasıydı ve iç öfkeyi kontrol altına almak zordu. "Çok nadirdir ve Çin'de intihal her zaman var oldu" demekten çekinmedi. Bu, Zotye Lufeng'in çıplak intihalidir.
Sözler garip olsa da gerçekler doğru. Son iki yılda yerli otomobil şirketlerinin çoğu intihalin izlerinden kurtulmak için olumlu araştırma ve geliştirme yapıyor. Great Wall üst düzey araçlar üretmeye çalışıyor. Chery teknoloji konusunda çok çalıştı ve Geely de kendi Marka yukarı doğru planlama yapıyor, ancak Zotye ve Lufeng intihal yolunda gittikçe daha fazla oynayan tek kişiler.
Landwind x7 ile Aurora arasındaki davada Landwind davayı kazandı ancak Çinlilerin yüzünü kaybetti. Onlarca otomobil firmasının bunca yıldır çabalarıyla bir Landwind x7 mağlup oldu ve yabancı medya bizi aşk olarak alay etti. İntihal edilen araba şirketleri, araba şirketlerimiz on yıl önce hayatta kalmak için intihal yapsa da, bu intihal sebebi değil!
Zotye SR9, SR7, Damai X5 ve Landwind x7 göz alıcı bir görünüme sahip gibi görünüyor ve satışlar iyi ama kaliteleri nedir? İntihal korkunç değildir. Korkunç olan şey motive edilmemiş olmasıdır.Zotye BYD Geely de on yıldan fazla bir süredir gelişen bir otomobil firması BYD Geely kalktı, ama siz Zotye Landwind intihal yapıyorsunuz!
