Sylphy Classic çok büyük bir değer! 70.000'den fazla + üç mükemmel parça + düşük yakıt tüketimi + yüksek değer koruma oranı! Lang Yi nedir
Maoyankan Arabasına hoş geldiniz. Kompakt otomobil pazarından bahsetmişken, Volkswagen Lavida'dan bahsetmeliyiz.Yaklaşmadan sonra Yiqi Juechen'in satış hacmi, değişiminin başarısını kanıtlamaya yetiyor. Pazar segmentinde Lavida ile rekabet edebilecek tek kişi muhtemelen Nissan Sylphy'dir. Sylphy uzun süredir ikinci sıraya hakim oldu ve klasik modeller çok fazla enerji kattı. Aslında, Sylphy Classic'in bu kadar popüler olmasının nedeni, düşük fiyatı (indirimden sonra yaklaşık 70.000 başlangıç fiyatı) ve cömert oturma alanıdır.
Sylphy'nin klasik iç mekanı erken tasarım stilini sürdürüyor, basit ve öz, direksiyon simidi temiz, orta konsol düzenli, işlevsel alanlar açıkça yapılandırılmış ve düşük fiyat nedeniyle fiziksel düğmeler indirilmiyor. Sönümleme hissi mükemmel. İster 5MT ister CVT dişli kutusu olsun, vites kolu yüksek, bu da görünümü etkiliyor ancak pratikliği dikkat çekici. Ek olarak, direksiyon simidi elektronik yardımı, cam elektrikli ayarı ve dikiz aynası elektrikli ayarı gibi işlevler kısırlaştırılmaz.
Sylphy Classic ile ilgili en övgüye değer şey, rahat koltukları ve mükemmel ön ve arka oturma alanıdır. Klasik 4665/1700 / 1505mm ve 2700mm'lik süper uzun dingil mesafesinin ölçümleri, Nissan'ın iç mekanın aşırı sıkışmasıyla birleştiğinde, diz mesafesi sınıfının en güçlüsüdür ve hatta birçok B sınıfı otomobilin arka ayaklarıdır. Mekan, Sylphy Classic kadar iyi değil.
Sylphy Classic, 5MT / CVT kademesiz şanzıman ile uyumlu maksimum 91kw / 124ps beygir gücüne sahip 1.6L kendinden emişli bir motorla donatılmıştır.Bu kombinasyon aynı zamanda Sylphy'nin yıllardır kullandığı eski bir ortaktır. 100 kilometrede altı veya yedi yağ elde edilebilir. Klasiklerin fiyat ve alan dışında iyi satılmasının nedeni üç mükemmel olanıdır.Aynı zamanda çoğu insanın bir araba satın alma ilk niyeti de budur.
Yıl içinde yeni nesil Sylphy'nin piyasaya sürülmesiyle, klasik modellerin satışı durdurulabilir.Aynı zamanda, Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan yeni klasikler, yani satışta olan yeni Sylphy satılmaya devam edecek, ancak fiyat aralığını düşürmek için konfigürasyonun azaltılması gerekiyor. Sonuçta, klasik model, ekonomik aile arabalarının ana pazarıdır.
