Jaguar F-TYPE, fiyat eşiğini düşürmek için 2,0 T dört silindirli motor kullanıyor
Jaguar Land Rover'ın yeni Ingenium serisi 2.0T benzinli motoru bağımsız olarak geliştirildi, kısa süre önce 300 beygir gücünde bir versiyonu piyasaya sürdü ve üç Jaguar XE, XF ve F-PACE modelinde liderliği ele geçirdi. Kısa süre önce Netcom, Jaguar Land Rover'dan Jaguar F-TYPE'ın bu 300 beygir gücündeki 2.0T motorla yeni bir giriş seviyesi model ekleyeceğini öğrendi. Yeni otomobilin, F-TYPE fiyat eşiğinin daha da düşeceği Ağustos sonunda piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Şu anda, Jaguar denizaşırı resmi web sitesinde, Jaguar F-TYPE'ın sıradan modellerinin (üstü kapalı sürüm ve dönüştürülebilir sürüm dahil) ve R-DYNAMIC modellerinin, F-TYPE'ı içine alan 2.0T dört silindirli bir motor sürümü eklediğini görebilirsiniz. İngiltere'deki başlangıç fiyatı 49.900 pound'a düştü (yaklaşık 438.400 RMB). Daha önce satışta olan giriş seviyesi model, 3.0 litrelik bir V6 süperşarjlı motorla donatılmıştır ve Birleşik Krallık'ta başlangıç fiyatı 52.265 pound (yaklaşık 459.300 RMB).
Şu anda Çin'de satılan Jaguar F-TYPE modelleri arasında, giriş versiyonu da 798.000 yuan başlangıç fiyatı ile 3.0 litrelik V6 süperşarjlı bir model. Bu hesaplamaya göre, 2.0T modellerinin başlangıç fiyatının, gelecekte Çin'e tanıtılmasının ardından 760.000 civarında olması bekleniyor. Ancak, yer değiştirmedeki azalma nedeniyle, ithal otomobiller üzerindeki tüketim vergisi ve otomobil alımlarındaki satın alma vergisi de buna göre düşürülecek, bu nedenle yeni otomobillerin satış fiyatı tahminlerimizden daha düşük olacaktır.
Jaguar F-TYPE üzerindeki Ingenium serisinin 2.0T turboşarjlı benzinli motoru, 1.500-4.500 rpm arasında 400 Nm maksimum tork elde edebilen ve 5.500 rpm'de 220 kW maksimum güç üretebilen 300 beygir gücünde bir versiyondur. . Mevcut 3.0T V6 motorla karşılaştırıldığında, maksimum güç 30 kW azaltılır ve tepe torku da 50 Nm azalır.Ancak, 0-96 km / s hızlanma süresi ikincisinin 5.5 saniyesine göre 0.1 saniye daha hızlıdır.
2.0T dört silindirli motorun iyi gücüne ek olarak, bu küçük deplasmanlı motorun araca ağırlık azaltımı getirmesinin başka bir nedeni daha var. 2.0T dört silindirli modelin boş ağırlığı 1.525 kg iken, 3.0 litrelik süper şarjlı modelin boş ağırlığı 1.567 kg'dır. Yeni otomobilin en yüksek hızı, 3.0 litrelik süper şarjlı modelden 10 km / s daha yavaş olan 250 / s'dir, ancak karbondioksit emisyonları, ikincisinden 71 g / km daha düşük olan yalnızca 163 g / km'dir. (Fotoğraf / Metin, Netcom Liu Nan)
Makale Etiketleri: Jaguar F-TYPE Giriş Sürümü 2.0T Editör: Xi Xiaolin
