Mentougou, Pekin: Binicilerin sevdiği butik rota
Mentougou Bölgesi, Pekin'in batısında, toplam 1.455 kilometrekarelik bir alanda yer almaktadır. Bu Pekin'in kültürünün tacı, burası Pekin'in deniz kenarındaki dağ şehri ve burası Pekin'in yeni kalkınma alanı. Yongding Nehri üzerinde, uzun bir tarihe sahip muhteşem bir kültür birikiyor; bin yıllık beşeri bilimler, kültürel kalıntılar ve derin tadı olan tarihi yerler; pitoresk bir ekolojik koridor sunan yüzlerce millik dağlar ve nehirler. Bu nedenle Mentougou Bölgesi, birçok bisiklet tutkunu için ilk tercih haline geldi. Editör, binicilerin sevdiği birkaç butik rota önerir.
Rota 1: Shimenying Kavşağı Koluotuo Köyü Fahişe Köprüsü Pangtan Antik Yolu G108 Ulusal Yolu (yaklaşık 4,4 kilometre tek yön)
Bu çizgi, binicilerin çok sevdiği ince bir çizgi ... Tırmanma, eğim, asfalt yol, toprak yol, çimento yol, otoyol, ara sokak, köy yolu, yol boyunca sonsuz güzel manzara ve birçok tarihi yer var. Dağ bisikletleri en iyisidir. İstasyon vagonlarını, katlanır bisikletleri ve yol bisikletlerini seçin. Bazı bölümlerin taşınması veya ileriye taşınması gerekir.
Etrafta izlenecek şeyler:
1. Keluotuo Köyü:
Mentougou İlçesi'nin güneydoğu kesiminde yer alan, pek çok kayanın açığa çıktığı, yolun engebeli ve engebeli olduğu büyük tutunun altında yer aldığı için "Qualutuo" olarak adlandırılmıştır. Chengcun, Ming Hanedanlığı'nda Ketuo olarak da bilinen Qing Hanedanlığı'na kadar Luotun olarak anıldı ve 1980'de şimdiki adı ile değiştirildi. Köyün kuzeybatısında antik bir tapınak olan Xifeng Tapınağı, ilk olarak Tang Hanedanlığı döneminde inşa edilmiş ve Yuan Hanedanlığı'nda Huiju Tapınağı ve Yuquan Tapınağı olarak adlandırılmıştır. Ming Hanedanlığında yeniden yapılanma, Ming Yingzong, Xifeng Tapınağı adını verdi. Qing Hanedanı'nın sonunda, bu bölge kralı Zaixun'un mülkü oldu. Zaixun, bir zamanlar tapınağın arkasına bir mezar inşa etmiş, beyaz mermer ve zarif oymalarla kupon delikleri açmıştır.
2. Fahişe Köprüsü:
Fahişe köprüsü Koluotuo Köyü'nün batısında ve Guanghui Tapınağı'nın doğusundadır. Ming Hanedanlığı'nda, ülkenin her yerinden fahişeler, Jietai Tapınağı'nın yanındaki Qiupo Köyünde bir "Fahişeler Konferansı" düzenlediler ve tütsü için Jietai Tapınağına gittiler. Guxiang Yolu buradan güneye, bir hendeği geçmek için Jietai Tapınağı'na yöneldi. Bir an önce ıstırap denizinden çıkabilmek ve bir sonraki yaşamda fuhuştan uzak durabilmek için fahişeler, hendeğe bir taş köprü inşa etmek için para bağışladılar, yani bu köprünün vekilleri olarak kullanıldı. Binlerce kişi üzerine bastı ve binlerce kişi günahlarını telafi etmek için üzerine bastı, dolayısıyla "Fahişe Köprüsü" adı da buradan geliyor. Fahişe Köprüsü, üç kemerli bir taş köprüdür.Köprü temeli, menfez kuponları ve köprü rayları mavi taştan yapılmıştır.Taş köprünün toplam uzunluğu 20.72 metre, toplam genişliği 5.3 metre ve genişliği 4.1 metredir. Çin Cumhuriyeti'nin altıncı yılında (1917), ani bir sel bu antik köprüyü ikiye böldü. Kalan köprü 11 metre uzunluğunda ve kalan iki menfez de nehir yatağının güneye doğru hareketi nedeniyle engellendi. Artık yalnızca en üstteki kuponun üzerindeki kısmı görebilirsiniz.
3. Pangtan Antik Yolu:
Pangtan Antik Yolu doğudaki Pang Köyü'nden başlar, Yongding Nehri'ni geçer ve Baizhuangzi'de karaya çıkar, Xincheng, Liyuanzhuang, Hegezhuang, Shichang Köyü'nden Coraluotuo'ya, batıda Xifeng Tapınağı'na ve Yueluohouling'e Liuligou'dan geçer. , Pingyuan Köyü'ndeki Datanzhe Tapınağı. Eski zamanlardan beri insanlar "önce Tanzhe Tapınağı ve sonra Youzhou Şehri vardı" derler. Tanzhe Tapınağı, Pekin'e giden çeşitli yollarla ünlü bir kraliyet tapınağıdır.
Bunlardan biri "Pangtan Antik Yolu", çünkü Shijingshan Bölgesi'ndeki Pangcun Feribotu'ndan Tanzhe Tapınağı'na giden Yongding Nehri'ni geçiyor, Xishan Yolu'nun Güney Yolu olarak da anılıyor ve Xishan Yolu'nun ana yollarından biri. Bu aynı zamanda Wangping Antik Yolu'nun yanı sıra Jingxi Antik Yolu'ndaki en önemli antik yol.
Rota 2: Shougang Doğu Kapısı Sanjiadian Köyü Liuliqu Köyü (tek yön yaklaşık 17 kilometre)
Bu çizgi, binicilerin çok sevdiği ince bir çizgi ... Tırmanma, eğim, asfalt yol, toprak yol, çimento yol, otoyol, ara sokak, köy yolu, yol boyunca sonsuz güzel manzara ve birçok tarihi yer var. Dağ bisikletleri en iyisidir. İstasyon vagonlarını, katlanır bisikletleri ve yol bisikletlerini seçin. Bazı bölümlerin taşınması veya ileriye taşınması gerekir.
Etrafta izlenecek şeyler:
1. Sanjiadian Köyü:
Sanjiadian Köyü, Eski Batı Pekin Yolu üzerindeki Yongding Nehri Feribotu'nda yer almaktadır. Pekin'in batısındaki başkent ile Xishan'ı birbirine bağlayan geçittir. Özel coğrafi konumu nedeniyle, birkaç eski yol Sanjiadian'da buluşmaktadır. Ming ve Qing Hanedanları'ndan bu yana, üç mağaza yerel malların en önemli dağıtım merkezi olmuştur ve köyde çok sayıda dükkan bulunmaktadır.
Köyde birçok kültürel kalıntı var ve İmparator Yongzheng'in ikinci kızı Prenses Waige'nin mezarı köyün doğusunda yer alıyor. Tianli Kömür Fabrikası, Longwang Tapınağı, Baiyi Guanyin Tapınağı, Erlang Tapınağı, Guandi Tapınağı Tiejiao Tapınağı ve Shanxi Lonca Salonu, köydeki iyi korunmuş yapılardır.
2. Liuliqu Köyü:
Liuliqu Köyü, Longquan Kasabası'nın yetki alanına giren bir köy olup, şehrin kuzeyinde, Jiulong Dağı'nın arkasında, Yongding Nehri'ne bakan, dağlar ve nehirlerle çevrili ve hoş bir manzaraya sahiptir. Köyde 360'tan fazla hane ve 1000'den fazla insan var. Yuan Hanedanlığı'ndan imparatorluk mahkemesi burada Liuli Bürosunu kurdu. Qing Hanedanlığı'nın Qianlong döneminde Pekin Liuli Fabrikası buraya taşındı.Daha sonra buraya su kemeri inşa edildi ve köy adını aldı.
Liuliqu Köyü, renkli sırların memleketi olarak bilinir. "Çin Kraliyet Renkli Sırların Memleketi" olarak bilinen Liuliqu Köyü, Longquan Kasabası, Mentougou Bölgesi, Çin'in tarihi ve kültürel köylerinin üçüncü partisi olarak seçildi.
Güzergah 3: Tanzhe Tapınağı Döner Kavşağı Shizidao Köyü Xiaodianzi Köyü Baidaozi Köyü Wangping Kasabası (yaklaşık 27 karayolu tek yön)
Tanzhe Tapınağını adanın çevresinden geçtikten sonra yol işaretlerine dikkat etmelisiniz.Yeni inşa edilen Tanwang Yolu, Tanzhe Tapınağı'na giden yola çıkmaz, ikincisi Nanxinfang Köyü'nden geçmektir. Yol koşullarının bu bölümü çok iyi, Tanwang Yolu'nun en iyi bölümü, eğer zaman izin verirse, gözlerinizin doğanın armağanından tam olarak yararlanmasına izin vermelisiniz. Yol kenarında yabani kayısılar, yabani hünnaplar, yabani cevizler vb. Bulacaksınız.
Etrafta izlenecek şeyler:
1. Shangshizidaoguancheng:
Shizidao Old Village, Shizidao Guancheng'in ortasında, yolu koruyan bir "geçit" olan Guojielou olarak da adlandırılan bir kavşak var. "Mentougou Kültür Kalıntıları" şunları içerir: "Beiling Ofisinin Shizidao Köyünde bulunan Shizidao Köyü Guojie Binası, kuzeydoğuya ve güneybatıya bakan Qing Hanedanı'nda inşa edilmiştir. Chengtai e-kitabı 'Shizidaoguan'." Guojie Binası, Fengkou Anzhi'de bulunmaktadır. Dahanling Antik Yolu, tipik bir şehir işlevine sahiptir.
2. Kavun çayırları:
Mela Çayırı Manzara Alanı, Mentougou Ekolojik Koruma Alanında, rakımı yaklaşık 350 metre olan, doğal alanın toplam alanı yaklaşık 2000 mu olup, mükemmel doğal kaynaklara sahip ve gelişmemiş doğal vadi sulak alanlarına sahiptir. Manzaralı nokta, hoş bir iklime, yüksek bitki örtüsüne, zengin doğal kaynaklara ve çeşitli biyolojik formlara sahiptir. Manzaralı noktanın topografik çerçevesi, Mesozoyik Yanshan Hareketi sırasında oluşturulmuştur ve arazi kuzeybatıda yüksek ve güneydoğuda alçaktır. Manzaranın tamamı, yüksek dağları ve derin vadileri, yoğun ormanları ve yoğun otları ile doğal ekolojisi ile tanınmaktadır.Bunların arasında Shenlongtan, bin yıllık ağaçlar, bin dönümlük kiraz bahçesi ve dağ şelaleleri gibi birçok doğal alan bulunmaktadır. Düşük karbon prensibine dayanarak kavun otlakları geniş bir alanda geliştirilebilir ve turizm ürünlerinin formu oldukça esnektir. Turizm planından sonra, kavun çayırları turistlerin Pekin'de gezmek için ilk tercihi olacak ve turistlerin mutluluğu deneyimlemelerine ve toplarken gerçekten yeşil ve sağlıklı yiyeceklerin tadına bakmalarına izin verecek.
Binicilik notları:
1. Motorsuz araçların şeritlerinde sırayla sürün ve motorlu taşıtların şeritlerine girmek kesinlikle yasaktır. Motorsuz şeritlere ayrılmamış yollarda mümkün olduğunca sağdan sürmeli, yolun ortasında gitmemeli, arabaları paralel sayıp ters yönde sürmemelisiniz.
2. Bir kavşağa giderken, ilk önce motorlu taşıtların gitmesine izin vermek için inisiyatif kullanın. Kırmızı ışık durumunda, durma çizgisinde veya yaya geçidi hattında durun. Kırmızı ışığı iterek veya baypas ederek geçmek kesinlikle yasaktır. Karşıdan gelen araçla kendiniz arasındaki güvenli mesafeyi tahmin etmeyi öğrenin. Araç sürerken, sizinle karşıdan gelen araç arasındaki mesafe 15 metre olduğunda şeride koşamazsınız. 25 metreden fazla olmak daha güvenlidir.
3. Bir dönüş yaparken, belirtmek için elinizi uzatın. Sola dönüş yaparken, sinyal vermek için sol elinizi uzatın; aynı zamanda, öncesinde ve sonrasında hiçbir araç olmadığında dönmeyi seçin ve bir motorlu araç yaklaşırken keskin dönüşler veya şiddetli dönüşler yapmamalısınız.
4. Bisikletçilerin birbirlerini kovalamalarına, dolambaçlı bir şekilde araç kullanmalarına ve yolda paralel olarak vücutlarını tutmalarına izin verilmez.
5. Bir elinizle tutamağı tutup, diğer elinizle şemsiye ile binmek yasaktır.
6. Gece bisiklet sürmek bile "sağ taraftan geçme" ve "kendi yolunda yürüme" ilkelerine sıkı sıkıya bağlı kalmalıdır. Gece ışığı iyi değil, görüş mesafesi son derece düşük ve başka ışık parazitleri var. Bisiklette ışık kaynağı yok, geceleri başkaları tarafından fark edilmek kolay değil, özellikle iki araç buluştuğunda güçlü ışıklar birbirini aydınlatacak ve motorlu taşıt sürücüsü görsel olarak kör bir noktaya sahip olacak.Eğer bisiklet o anda otoyolda ise kör noktadadır. Ya da motorlu taşıtın hızı etkili önlemler almak için çok hızlı olduğunda, sadece bisikletçi yaralanır.
7. Geceleri bisiklet sürerken yönü kavrayın ve özellikle motorsuz şeridi olmayan bir yolda bisiklet sürerken, yolun sağ tarafında 1,5 metre mesafe içinde sürmeye dikkat edin.
8. Bir dakika durma ve bir saniye kavga etmeme fırsatını değerlendirin, özellikle yoldan geçerken, geçen trafiğe dikkat edin, yaya geçidini kullanın veya yolu olabildiğince karşıya geçin, çapraz geçmeyin ve yolda en aza indirmeye çalışın. Kalma süresi. Karşıdan karşıya geçmeden önce, geçen motorlu aracın bulunduğunuz yere ulaşması için gereken zamanı doğru bir şekilde tahmin etmelisiniz.Yoldan karşıya geçmek için yeterli zamanınız olduğundan emin olduğunuzda, güvenliği sağlamak için hızla karşıya geçin.
9. Yarış arabalarına ve dağ bisikletlerine özel dikkat gösterilmelidir Hızlı arabalara binemez, dilediğiniz zaman sollayamaz veya gazlı bisiklet kullanamazsınız.
10. Yanlışlıkla düşmek üzere olan bir bisiklet sürerken, dengeyi korumaya çalışmak yerine sadece yere düşmek daha iyidir. Dengeyi zar zor korudukları için, kendilerini korumayı ihmal ederler, bu da genellikle şiddetli morluklara, çıkıklara veya kırıklara yol açar. Bir kaza anında arabayı hızla attı ve kişi diğer tarafa düştü. Yerle temas etmek için vücudunuzun çoğunu kullanmaya çalışın.
