BYD Auto, en yeni enerji araçlarının lideridir.Tesla gibi yüksek performanslı elektrikli araçları tam olarak üretme kapasitesine sahiptir.Sadece BYD, Tesla'dan baştan farklı bir konuma sahiptir.BYD'nin araba yapım felsefesi, onu tüm Çin halkının kullanımına sunmaktır. Yeni enerji araçlarına başlayın! Bununla birlikte, BYD'nin yeni enerji araçları size çoğu zaman hızlanma sürprizleri getirebilir. BYD araba hızlandırma sıralamalarını değerlendirelim. İlk olarak, asla tahmin edemezsiniz!
Beşinci sıra: e57,3 saniye
BYD e5, sabit mıknatıslı senkron motor, güç 160KW, tork 310Nm, dayanıklılık 450KM, 8 yıl veya 150.000 kilometre üç güç garantisi kullanan, üçlü lityum pilin bağımsız araştırma ve geliştirmesini kullanan tamamen elektrikli bir araçtır, pil enerji yoğunluğu 140.97Wh / kg ve pil takımının maksimum şarj gücü 60kW'tır e5450 modeli 7 saniyenin üzerinde bir ivmeye sahiptir.Aynı seviyedeki mevcut modellere bakıldığında oldukça iyi olduğu söylenebilir.
Dördüncülük: Qin 5,9 saniye
Qin, BYD'nin önceki yeni enerji modelidir.Qin, 1.5TI turboşarjlı motor + 110 kilowatt elektrik motorunun bir kombinasyonunu kullanır. Bunlar arasında motor parçasının maksimum gücü 154 beygir gücü, maksimum tork 240 N · m, motor parçasının maksimum gücü 150 beygir gücü (110 kW), maksimum tork 250 N · m ve ikisinin birleşik gücü 295'tir. Beygir gücü, toplam 479 N · m tork ve 6 vitesli çift kavramalı şanzıman. Güçlü anlık tork çıkışı, aracın bir ok ve yay gibi çarpmasına neden olur.Lastiklerin çığlıklarını duymanın yanı sıra, sürücü direksiyon simidinden belirli bir tork direksiyonu hissedebilir. Hava koşullarına bağlı olarak ölçülen 0-100km / s hızlanma sonucu 6.44 saniyedir. Resmi ekran 5,9 saniyelik bir hızlanma gösteriyor.
Üçüncülük: Şarkı DM 4,9 saniye
Üçüncüsü bir SUV modeli. Beklenmedik bir şekilde Song DM modeli Tang 100'e benzer bir güç kombinasyonu kullanıyor. Motoru, şanzımanı, motoru ve bataryası bağımsız olarak geliştirilmiş ürünlerdir. BYD Song DM benimser. BYDnin "542" teknolojisi ile, 0-100 km / sa'lik resmi nominal hızlanma süresi 4,9 saniyedir. Song DM, 6 ileri çift kavramalı şanzımana sahip 1.5T turboşarjlı motor, çift ön ve arka motorlar ve iki motor kullanır. Maksimum güç 110 kilovattır ve maksimum tork 250 N · m'dir. Güç sisteminin kapsamlı gücü 333kW ve kapsamlı torku 740N · m'dir ve bu, verilere bakıldığında bir spor otomobilin seviyesi olarak kabul edilebilir. Song DM'nin dört tekerlekten çekiş sistemi, tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi olarak adlandırılabilir.Motor ve ön motoru, ön tekerlekleri sürmek için ön aksta, arka motoru ise arka tekerlekleri tahrik etmek için arka aksta yerleştirilmiştir Ortaya bağlı şanzıman mili yoktur ve atlanmıştır. Geleneksel dört tekerlekten çekiş sisteminin merkezi diferansiyeli.
Başlangıçta, arabanın önü açıkça kaldırılacaktır. Dört tekerlekten çekişli bir çalıştırma olduğu için, dört lastik yeterli tutuşa sahiptir ve başlangıçta kayma olmayacaktır. Bir sonraki adım, bariz bir geri itme hissidir. Hızlanma kuvveti güçlü tutulmuştur ve Kararlı, ivme g değeri yaklaşık 0.5g'de tutulur, araç hızı hızla artar ve ölçülen en hızlı hızlanma sonucu 4.98 saniyedir, bu da 5 saniye içinde performans göstergelerini karşılar.
İkincilik: İkinci Tang Hanedanı 4.35
Test yöntemi, önceki sulak alan testiyle aynıdır Test% 90 güçle başlatılır. Başlarken hala elektrik motoru ile sürülür.Tekerleklerde kayma olmaz.Arabanın ön tarafı belli bir dereceye kadar kaldırılır ve sonra belirgin bir geri itme hissi oluşur. Hızla ilerleyin. Çalıştırmadan yaklaşık 1 saniye sonra, motor çalışır ve güç verir.Bu sırada lastikler hafifçe kayar, ancak zaman çok kısadır ve hızlanma daha da artar ve sonunda 4,3 saniyelik bir hızlanma sonucu elde edilir.
Birinci sıra: Han 2,9 saniye
Birinciden bahsetmişken BYD Han bir konsept otomobil olmasına rağmen gündeme getirildi. 2019'da piyasaya sürülmesi bekleniyor. Tesla ile yarışacak olan bu otomobil, en iyi spor araba kulübünün 2,9 saniye sonucudur. 3'e çarpabileceğini bilmelisiniz. Spor arabalarının saniyeleri, tümü üst düzey, Bugatti, Ferrari, Porsche 918, GT-R, vb., BYD Han dahili kod adı, plug-in hibrit sistemle donatılmış E9'dur ve tam zamanlı bir dört tekerlekten çekiş sistemine sahiptir (alt konfigürasyonda ayrıca bir önden çekişli versiyonu vardır) . Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4950mm, 1890mm ve 1490mm, dingil mesafesi ise 2940mm.Gövde ölçüsü A6L ve Palamera'ya benziyor ve orta ve büyük arabalar için konumlandırılmış. Yeni otomobil, BYD'nin piyasaya sürdüğü çift modlu altı motorlu dört tekerlekten çekiş sistemi (bir benzinli motor ve beş elektrik motoru) olan bir plug-in hibrit sistemi kullanacak. 600kW'dan daha yüksek bir güce sahip olan araç bir DCT şanzıman ile donatılmıştır ve dört tekerlekten bağımsız sürüş gerçekleştirebilir. 100 kilometreden sadece 2,9 saniye hızlanır. Kapsamlı yakıt tüketimi yüz kilometrede 2L'dir ve saf elektrikli pil ömrü 100 km'ye ulaşabilir.