Pinduoduo ekspres şirketi ortaya çıkıyor? Polar Rabbit'in gizemini ortaya çıkarın

Giriş: Jitu ve Pinduoduo arasındaki ilişki nedir? Çin'in şiddetli ekspres endüstrisinde kazanma şansı nedir?

Yazar Zhang Chao Editör An Xin

"Çok dokunaklı. 18 saat sürdü. Yeni açılmış bir ekspres olduğu için, teslimat görevlisi bir motosiklete bindi ve bana bir kutu oolong çayı verdi. İyi görün."

Bu netizen'in övgüsü SF Express, JD.com veya dört bağlantıyla ilgili değil, hızlı teslimat endüstrisindeki yeni eleman Jitu ile ilgili bir haftadan daha kısa bir süredir iş açmış olan Jitu. Jitu, JT Express'in (JT Express) kısaltmasıdır.

Jitu, Çin'in ekspres teslimat pazarında bir "spoiler" olarak kabul ediliyor Endonezya'da doğduğundan beri her zaman düşük anahtar tarzında hareket etti, ancak agresif bir şekilde geliyor.

Çin'e girmeyi planlamadan ekspres teslimat hizmetlerini resmi olarak başlatmaya kadar, Jitu dış dünyaya çok fazla bilgi vermedi, ancak e-ticaret devi Pinduoduo ile kafa karıştırıcı ilişkisi büyük ilgi gördü. Buna ek olarak, Jitu, yarım yıldan daha kısa bir sürede hızlı bir şekilde hızlı bir teslimat ağı kurdu ve bu da herkesin ona farklı bakmasını sağladı.

Çin ekspres endüstrisindeki çetin mücadelenin ikinci yarısında oyuna girmeyi seçmek tavşanın cesaretiyle kanıtlanıyor ve Çin pazarını kazanmaya kararlı ve hedef Top3'ü kilitlemektir.

Jitu'nun kurucusu Jet Lee, daha önce Çin temsilcisine açık bir mektupta bahsetti: "Bir gün Çin'de sektörün İlk 3'üne girersek, sizin ve benim isimlerim de JT markasının gelişiminde yer alacak. Ne kadar gururlu Ve gurur!"

Nehirler ve göller uğursuzdur ve ekspres su derindir. Çin'in ekspres endüstrisinin kızıl denizinde, Jitu ve Pinduoduo arasındaki ilişki nedir? Market pastaları için nasıl rekabet ediyor? Ortaya çıkışı ve gelişimi, yurtiçi e-ticaret modelini ne ölçüde etkileyecek?

01 Ekspres işe alımlar

İnternet için hazırlanmaya ancak 2019'un ikinci yarısında başlayan Jitu, Çin ekspres teslimat savaş alanında belli ki hala bir "işe alma yumurtası".

Resmi web sitesindeki bilgilere göre Gitu Express, ilk olarak Ağustos 2015'te Endonezya'nın Jakarta kentinde başladı ve ardından Vietnam, Malezya, Filipinler, Tayland, Singapur, Kamboçya ve diğer ülkelerde 550 milyondan fazla kişiye ve 60.000'den fazla çalışana hizmet vererek faaliyete geçti. Sınır ötesi entegre lojistik hizmet sağlayıcısı.

Güneydoğu Asya'da yol boyunca ilerleyen bu firma 2019 yılına girerken yön değiştirerek Çin pazarına girmeye başladı. Köşe yazarı "Old Post Station Ghost" a göre, geçen yılın ilk yarısından bu yana, Jitu'nun kurucu ekibinin kilit üyeleri bir yandan Şangay'da bir araya gelerek birlikler topladılar ve ekibin gücünü artırdılar, diğer yandan ise düşük anahtarlı planlama ve bir lojistik ağı kurdular.

Jitu Express'in ana işletme tüzel kişiliği olan "Shanghai Jitu Supply Chain Co., Ltd." resmi olarak kayıtlı ve kurulmuştu ve şirketin yasal temsilcisi Yang Lulu'ydu. Bununla birlikte, Ocak 2020'de şirket, yasal temsilciler, yatırımcılar, iş kapsamı ve iş türleri gibi bir dizi önemli iş bilgisinde değişiklikler yaptı.

Tianyan Check'e göre, Jitu'nun şu anki şüpheli fiili kontrolörü, Jitu'nun başka bir hissedarı olan "Shanghai Longbang Express Co., Ltd." ("Longbang Express" olarak anılacaktır) aracılığıyla Jitu hisselerinin% 99'unu dolaylı olarak elinde tutan Fan Suzhou olarak adlandırılmıştır. Wu Rongmei.

Extreme Rabbit Express Hisse Penetrasyon Tablosu

Eyalet Postanesi lisansı ve yıllık rapor bilgi sorgulama platformunun kamuya açık bilgilerine göre, Longbang Express ulusal bir posta lisansına sahiptir ve iller, özerk bölgeler ve belediyeler arasında faaliyet göstermektedir. Bu aynı zamanda Jitu'nun, Longbang Express'i ana hissedarı tarafından tutma yöntemiyle kısa sürede ekspres teslimat lisansını aldığı anlamına gelir.

Jitu, endüstriyel ve ticari tescil işlemini tamamladıktan sonra bir lojistik ağ kurmaya başladı.

Tüm hava koşullarına uygun teknoloji, lojistik ağının gruplar halinde kurulduğunu özellikle Jitu'nun içinden öğrendi. 1 Mart'tan bu yana, ilk parti Shandong, Anhui, Jiangsu, Şangay, Zhejiang, Fujian, Guangdong, Guangxi vb. İllerin bazı bölgeleri iş yapıyor; ağ başlatma çalışmalarının ikinci grubu şu anda yoğun hazırlıklar altında ve Nisan sonu ve Mayıs başında tamamen açılması bekleniyor.Hunan ve Yunnan gibi bazı iller şu anda deneme operasyon aşamasındadır; ağ başlangıç alanlarının üçüncü partisi Gansu, Ningxia, Qinghai, Tibet, Sincan, İç Moğolistan ve diğer yerlerin bu yıl Temmuz ayında resmen açılması bekleniyor.

Kayıtlı son derece tavşan ekspres şirketi (resim kaynağı: Tianyancha)

Ağı hızlı bir şekilde inşa etmek için Jitu, hizmetleri sağlamak için çekirdek alanlarda kendi kendine çalışan satış noktaları kurarak Çin'de "doğrudan yönetim + franchise" iş modelini sürdürmeye devam ediyor; Bazı alanlarda ağ kapsamını genişletmek için franchise çıkışları kullanılıyor.

Jitu'nun Pinduoduo, Dangdang ve Suning.com gibi e-ticaret platformlarına erişimi olduğu ve işlerinin istikrarlı bir şekilde ilerlediği bildirildi.

Jitu'ya göre, Mart ayı sonu itibariyle şirketin 1.500'den fazla satış noktası ve 15.000'den fazla çalışanı var.

Jitu çeşitli pozisyonları işe alıyor (resim kaynağı: Baidu)

Lojistik sektöründe deneyimli Li Jun (takma ad), All Weather Technology'ye şu anda Extreme Rabbit Express'in fiyatının Zhongtong ile SF Express arasında olduğunu açıkladı.Erken aşamada asıl amaç OPPO ve vivo cep telefonu tedarik zincirindeki ekspres talebi ortadan kaldırmak ve ardından yurtdışına çıkmaktır. genişleme.

Li Jun ayrıca, aşırı tavşan ekspres işinden sorumlu kişinin "Hou Junyi" adlı Ali departmanından geldiğini, daha önce Yuantong genel merkezindeki operasyon merkezinin kıdemli müdürü olarak görev yaptı ve ayrıca SF Express ve DHL'de bölgesel operasyon müdürü olarak görev yaptı. Ayrıca çalıştı.

Bu bağlamda, tüm hava durumu teknolojisi Polar Rabbit'den doğrulama istiyor, Diğer taraf, Hou Junyi'nin gerçekten de şirketin yöneticisi ve ekspres teslimat işinin başkanlarından biri olduğunu doğruladı ve "Jitu'ya katılmak normal bir kariyer değişikliği."

02 Pinduoduo bir kurye şirketi mi?

Lojistiğin arkasında iş akışı vardır. E-ticaret paketleri, mevcut ekspres şirketlerin önemli işlerinden biri haline geldi ve ekspres lojistiğin e-ticaret platformları için önemi ortadadır.

Son yıllarda, önde gelen Çinli e-ticaret şirketleri kendi lojistik ağlarını kuruyorlar. Alibaba, üç bağlantı ve bir erişimden oluşan çaylak bir ağa sahip.JD.com sadece JD Logistics'i inşa etmekle kalmadı, Zhongyou Express'i de planladı Suning, Tiantian Express ve Suning Logistics'i satın aldı.

Yeni bir e-ticaret gücü olan Pinduoduo'nun lojistikte her zaman eksiklikleri olmuştur. Yabancılar, Extreme Rabbit'in diğer e-ticaret devleriyle savaşmasına yardımcı olmak için Pinduoduo ile işbirliği yapacağını düşünüyor.

Bu spekülasyonun büyük bir nedeni, Jitu'nun kurucusu Li Jie ile Pinduoduo'nun kurucusu Huang Zheng arasındaki karmaşık ilişkiye dayanıyor.

Halka açık bilgiler, Jitu'nun kurucu ekibinin ve erken yatırımının OPPO'dan olduğunu ve kurucusu Li Jie'nin OPPO Endonezya'nın kurucusu olduğunu gösteriyor.

Jitu'nun kurucusu Li Jie

1998 yılında Pekin Bilim ve Teknoloji Üniversitesi Ekonomi ve İşletme Fakültesi'nden mezun olan Li Jie, AV işletme departmanının genel müdürü olarak Jiangsu Anhui BBK Company'ye katıldı ve 10 yıllık sıkı çalışmanın ardından OPPO Jiangsu ve Anhui bölgelerinin genel müdürlüğüne yükseldi. Liderlik altında, Jiangsu-Anhui takımı üst üste yıllar boyunca kapsamlı puanlamada ilk üçe girdi ve satış katkısı şampiyon olarak kaldı.

2013'te Li Jie tek başına Endonezya'ya koştu ve Endonezya, OPPO'nun dünyadaki ilk durağı oldu. Üç yıl sonra, selfie telefonların lideri olarak OPPO,% 20 pazar payı ile Endonezya'da tanınmış bir akıllı telefon markası haline geldi ve cep telefonu endüstrisinde ilk 2 arasında yer aldı.

2015 yılında, OPPO'nun Endonezya'daki satış ağına güvenerek, Li Jie ekspres teslimat endüstrisine girmeye başladı ve sadece iki yıl içinde Güneydoğu Asya'nın en güçlü ekspres "kara atı" haline gelen JT Express'i kurdu.

Sadece bu da değil, tüm hava durumu teknolojisi, şirketin ana biriminin gerçek kontrolörü Fan Suzhou'nun da OPPO Endonezya'da çalıştığını ve Bandung, Endonezya'da yaşadığını araştırdı. 2015 yılına kadar JT Express'e girmedi.

Bu, Extreme Rabbit'in çok güçlü bir OPPO genine sahip olduğunu gösterir.

OPPO'nun patronu Duan Yongping'in de Pinduoduo'da bir yatırımcı olduğunu belirtmekte fayda var: O sadece Huang Zheng'in girişimci akıl hocası değil, aynı zamanda Huang Zheng'in Buffett ile akşam yemeği. İkisi arasındaki ilişki olağanüstü.

Kurucular arasındaki bu ilişki Jitu'yu kurulduğunda bir "Pinduoduo" şirketi yaptı.

Lojistik sektörünün duayeni Li Jun, Extreme Rabbit'in ilk dönemde 20 milyon ABD doları topladığını, Endonezya'nın en büyük yerel lojistik şirketi tarafından yatırıldığını, yatırımın bir kısmına Pinduoduo katıldığını ve gelecekte Extreme Rabbit'in finansmana 5 milyar yuan'dan fazlasını eklemeyi planladığını açıkladı. Şu anda, Jitu platformunun iş hacmi hala nispeten küçük ve genel iş geliştirme nispeten zor.Li Jun, Jitu'nun işini Pinduoduo platformunun yardımıyla genişletmek istediğini söyledi.

Bu bağlamda, All Weather Technology "haber doğru değil" diyen Polar Rabbit'den onay istedi. Basın zamanı itibariyle, Pinduoduo kamuya açık bir şekilde yanıt vermedi.

Mevcut ticari bilgilerden yola çıkarak, Jitu'nun Pinduoduo ile hiçbir öz sermaye ilişkisi yoktur. Tek başına kurucular arasındaki ilişki, Jitu'nun "pinduoduo" bir işletme olduğunu tam olarak kanıtlayacak gibi görünmüyor. Sonuçta, şirketin Güneydoğu Asya'daki geçmiş gelişimine bakılırsa, Alibaba'nın e-ticaret platformuyla olan ilişkisi de çok yakın.

Şimdiye kadar, Alibaba Holding'den Lazada, Ant Financial'ın stratejik yatırımlarından Akulaku ve Alibaba liderliğindeki Tokopedia yatırımları, JT Express'in Güneydoğu Asya'daki en önemli ortaklarıdır.

Yukarıda bahsedilen Jitu içerisinden "İster tüccar ister tüketici olsun, bir şey göndermek istediğiniz sürece müşteri seçmeyeceğiz."

03 E-ticaret devleri lojistikle mücadele ediyor

Salgın sırasında, birkaç büyük e-ticaret platformunun teslimat hızı, tüketici deneyimini büyük ölçüde etkiledi. Bu aynı zamanda e-ticaret platformunun lojistik düzeninin önemini de vurgulamaktadır.

All Weather Technology, bu yılın Şubat ayında Pekin, Şanghay, Guangzhou, Nanjing, Chengdu, Changsha, Xi'an, Jinan, Foshan, Wuxi, Handan, Dongying ve diğer on iki şehirden başlıca e-ticaret platformlarının teslimat hızına ilişkin çevrimiçi bir anket başlattı. Kullanıcıların oranı 20 Ocak - 16 Şubat tarihleri arasında e-ticaret platformlarında alışveriş deneyimlerini paylaştı.

Topladığımız 103 sipariş şunu gösterdi: JD.com platformundaki siparişler temelde bir hafta içinde, özellikle JDnin kendi kendine çalışan mağazalarında teslim edildi, teslimat süresinin çoğu 3 gün içinde kontrol edildi; bunu kendi kendine lojistik sağlayan Suning.com ve SF Express izledi. Kooperatif Vipshop için siparişlerinin çoğu 3 gün içinde teslim edilebiliyor; diğer platformların teslimat hızı açıkça geride kalıyor ve kullanıcıların şikayet etmesine neden oluyor.

Aslında, Jitu Çin'e girdiğinde, büyük e-ticaret platformları çoktan oluşuyordu ve yeni bir lojistik savaş turu sahneliyordu.

Ali, Kasım 2019'da Cainiao'daki sermayesini artırarak hissedarlık oranını% 51'den% 63'e çıkardı. Mart 2020'de basında çıkan haberlerde, Alibaba'nın Yunda'nın hisselerinin en az% 10'unu Yunda'nın hâkim hissedarı ve kurucu çifti Nie Tengyun ve Chen Liying'den satın almayı planladığını, ancak Alibaba ve Yunda'nın bu haberi doğrulamadığı belirtildi.

JD.com ayrıca, iş hedeflerini düşük maliyetli küçük ürünlere doğru genişleterek, çökmekte olan pazardaki lojistik ağını hızla genişletiyor. Mart 2020'de JD.com'un Zhongyou Express'i, özellikle 3 kg'lık küçük e-ticaret paketleri için batan pazar ve ekonomik iş geliştirmeye odaklanarak piyasaya çıktı. Qiwang'a katılma modeli aracılığıyla Guangdong'daki ortakları işe alan ilk kişi olacak.

Lojistik ne kadar önemli? Salgın sırasında Pinduoduo derin bir anlayışa sahipti. All Weather Technology tarafından başlatılan yukarıda belirtilen anket, e-ticaret şirketi Pinduoduo'nun yükselen yıldızı lojistik ve dağıtımının salgın sırasında büyük ölçüde etkilendiğini ve mal teslimat süresinin% 40'tan fazlasının 7 günden fazla olduğunu gösteriyor.

Geçmişte, Pinduoduo'nun lojistikte pek düzeni yoktu.

2018'de Pinduoduo'nun kurucusu Huang Zheng, medyaya Pinduoduo'nun lojistiğe dokunmayacağını söyledi, "Kaynak bulmayacağız, lojistik ve dağıtıma da dokunmayacağız. Ali iyi bir iş çıkardı, neden yapıyorsun? Birçok şirket her şeyi yapıyor çünkü başkalarına güvenmiyorlar. "

Huang Zheng bunu söylediğinde, Pinduoduo'nun parselleri Çin'in lojistik dağıtımının yaklaşık 1 / 5'ini oluşturuyordu. Ancak yükselen iş hacmi ve Ali ile rekabetin yoğunlaşmasıyla Pinduoduo'nun lojistiğe yönelik tutumu değişiyor.

Pinduoduo 2019'a girerken lojistik operasyonlarını hızlandırdı.

Şubat 2019'da Pinduoduo kendi elektronik makbuz sistemini başlattı; ardından Mart ayında Pinduoduo elektronik makbuzu tanıtmaya başladı ve Zhongtong, Shentong, YTO, Yunda, Best gibi 7 ekspres şirkete bağlandı. Ve posta, günlük ekspres. Pinduoduo, sistemin hem tüccarlara hem de Pinduoduo dışı tüccarlara ücretsiz olarak açık olduğunu söyledi.

Huang Zheng'in hissedarlara yazdığı mektuba göre Nisan 2019 itibarıyla Pinduoduo'nun lojistik elektronik fatura sistemi kısa sürede dünyanın en büyük ikinci elektronik fatura sistemi haline geldi.

4 ay sonraki kazanç konferans görüşmesinde Huang Zheng, Pinduoduo'nun "yeni bir lojistik" teknoloji platformu geliştirdiğini, işletmeler ve kullanıcılar için çözümler sağlamak için varlık odaklı, açık bir model benimseyecek ve teknolojiyi kullanacaklarını açıkladı.

Daha önce, Pinduoduo'nun Yunda'da hisse aradığına dair haberler vardı, ancak bu Pinduoduo tarafından resmi olarak onaylanmadı.

Bu bağlamda, dış dünyanın Jitu ve Pinduoduo ile ilişkisi hakkında çok fazla spekülasyona sahip olması şaşırtıcı değildir.

Jitu ve Pinduoduo arasındaki ilişki tam olarak su yüzüne çıkmamış olsa da, kurye endüstrisi yeni girenlere saldırmaya başladı. Hızlı teslimat devleri, kendi dağıtım ağlarını aktif olarak kurmanın yanı sıra çılgın bir fiyat savaşı da başlattı.

Bu yılın Mart ayında, ulusal ekspres teslimatın "rüzgar gülü" olarak kabul edilen Yiwu, "tüm ülkeye Express 80 sent" gibi çok düşük bir fiyat kampanyası başlattı. 2019 yılında, Yiwu Express'in ortalama birim fiyatı hala 1,9 yuan ve en düşük fiyat 1,2 yuan idi. Bu, bu etkinliğin 2019'daki Yiwu ekspres pazarının en düşük değerinden% 33 daha düşük olduğu anlamına geliyor. Bu düşük fiyatlı "bir emir verme ve bir emri kaybetme" stratejisine "katliam" denir.

Bu fiyat savaşına sadece birkaç ekspres şirket katılmış olsa da, Jitu'nun kendini mermi fırtınasında koruması kolay değil.

Çin'in ekspres teslimat işi şu anda birçok önde gelen ekspres şirkette yoğunlaşmıştır. Prospective Industry Research Institute tarafından yayınlanan "Çin'in Ekspres Sanayi Pazar Durumu ve Rekabetçi Trendlerin Analizine göre 2020 Ocak ayında Öne Çıkan İşletmeler Salgın Baskısı Altında Öne Çıkacak" raporuna göre, 2019 yılında Çin'de listelenen 4 ekspres teslimat şirketinin (Shentong, Yunda, YTO, SF) pazar payı Ocak 2020'ye kadar% 49,36'ya varan bu pay% 57,81'e yükseldi.

Bu yılın ilk çeyreğinde Çinli ekspres ve paket servis markalarının yoğunlaşmasını yansıtan CR8 endeksi% 84,8'e ulaştı. Polar Rabbit için bu kızıl denizde ilk üçe girmek kolay değil.

Essence Securities, raporda, ulusal ağ başlangıç süresi, sermaye yatırımı ve maliyet farklılıkları göz önüne alındığında, Extreme Rabbit gibi gelişmekte olan ekspres firmaların girişinin, kısa vadede e-ticaret ekspres pazarının mevcut rekabet ortamında çok az etkisinin olacağına işaret etti. Şiddetli pazar rekabeti bağlamında, endüstri konsantrasyonu artmaya devam ediyor: İster yeni giriş yapanlar isterse geleneksel ekspres devler olsun, yalnızca kendi maliyet kontrollerini güçlendirerek, zamanlamayı ve hizmet seviyelerini iyileştirerek sonunda kazanabilirler.

Ancak Li Jie, Çin pazarını kazanmak için büyük bir kararlılık gösterdi. Açık bir mektupta, "Şu anda hangi sektör şiddetle rekabet etmiyor? Onunla yüzleşmeye cesaret edemezseniz, bunun hakkında nasıl uzun süre konuşabilirsiniz? Güneydoğu Asya'da yaşasanız bile, er ya da geç rakipleriniz içeri girecek. Nasıl yaşayabiliriz? , Nasıl yalnız kalabilirsiniz? "

indir "görmek VIP kokusu "

Anında tarihe tanık olun

% 4.025 Yıllık Gelir Sigortası bitmek üzere, Almalı mıyım?
önceki
Tarihte dördüncü! Yabancı yatırım satın alır, bu hafta kuzeye doğru net sermaye girişi neyi gösterir?
Sonraki
Sabah erkenden Jinan, Changqing Bölgesinde bir deprem meydana geldi.
Tesla 1,6 kat, AMD 1 kat yükseldi! İşte son 12 ayda ABD hisse senetlerinin kazananları ve kaybedenleri (ekteki tablo)
Tüm pazarda C pozisyonu, yeni taç tespiti neden aniden patladı?
Karım Hubei'nin dönüşünü destekliyor, "Baba Avukat" Li Xuenan: Endişelenme, ben evdeyim
Madeni para spekülasyonu çok düşük, Çin'de dijital para için gerçek fırsat nedir?
Fed su saldı, ABD doları "Bretton Woods Sistem Çöküşü 2.0" a mı giriyor?
Lüks evler gerçekten güvenli liman varlıkları mı?
Geçmişte, bugünün büyük yıldızı olan "Küçük Kırma İstasyonu" | Bilgelik Verileri Raporuna Bakın
20 günde 20 kez! Hindistan'daki salgın, bu ikisi en çok yararlandı
Shandong'dan gelen bu mektup neden Hubei sağlık çalışanlarından Jiang Wenli'yi taşıdı?
Bu gün genel sekreter Qinling'in ayağına geldi ...
Tayvan yetkilileri "porselene dokundu" KİM? Tedros bu sefer kibar değildi
To Top