Nezaketle zebra geçidi "li" ama aynı zamanda "hukuk" tur!

Medeni seyahat

Arkadaş canlısı ve kibar

Nezaketle yaya geçidi, sadece kentsel medeniyetin önemli bir uygulaması değildir

Ailenin güvenliğini korumak için de önemli bir çizgi

Yaya geçidi nasıl kibar yapılır

Hadi birlikte gözden geçirelim

01

Durum 1: Motorlu bir araç yaya geçidinden geçiyor

Yasal dayanak: Çin Halk Cumhuriyeti Karayolu Trafik Güvenliği Yasasının 47.Maddesi Motorlu bir taşıt bir yaya geçidini geçerken yavaşlamalıdır; bir yaya yaya geçidini geçerken durmalı ve yol vermelidir. Bir motorlu taşıt, trafik işaretleri olmayan bir yoldan geçtiğinde, yolu geçen yayalara yol vermelidir.

Strateji: İleride yaya geçidi bulunan yollar için, yolda yaya geçidinin yaklaşmakta olduğunu ve aracın yavaşlaması ve yoldan geçen yayalara dikkat etmesi gerektiğini belirten beyaz-elmas şeklinde bir uyarı işareti olacaktır.

Bir yaya yaya geçidine girdiğinde üçüncü şeritteki araçlar yol vermelidir.Yayalar yaya geçidini geçmeye başladığında şeritteki araçlar ve bir sonraki şeritteki araçlar yol vermelidir.Yayalar orta yeşil kuşağa veya çift sarı çizgiye ulaştığında, bir sonraki şeritteki araçlar yol vermelidir. .

Komut istemi: Trafik ışıkları varsa yayalar ve araçlar trafik sinyaline göre geçecek, yerinde trafik polisi komuta edildiğinde trafik polisinin emrine göre geçecekler.

02

Durum 2: Bir motorlu taşıt bir yaya geçidinden geçiyor

Yasal dayanak: Çin Halk Cumhuriyeti Karayolu Trafik Güvenliği Yasasının 47. Maddesi: Bir motorlu taşıt bir yaya geçidinden geçtiğinde yavaşlamalıdır; Yayalar yaya geçidini geçerken durmalı ve yol vermelidirler. Bir motorlu taşıt, trafik işaretleri olmayan bir yoldan geçtiğinde, yolu geçen yayalara yol vermelidir.

Strateji: Yolun ortasında çift sarı çizgi veya izolasyon çiti var ve yeşil izolasyon kuşağı yok, yayalar yaya geçidine girdiğinde araçların yol vermesi gerekiyor.

03

Durum 3: Motorlu taşıtlar ve motorsuz taşıtların karma trafiği

Yasal dayanak: Çin Halk Cumhuriyeti Karayolu Trafik Güvenliği Yasasının 47. Maddesi: Bir motorlu taşıt bir yaya geçidinden geçtiğinde yavaşlamalıdır; Yayalar yaya geçidini geçerken durmalı ve yol vermelidirler. Bir motorlu taşıt, trafik işaretleri olmayan bir yoldan geçtiğinde, yolu geçen yayalara yol vermelidir.

Strateji: Aracın sürücüsü sürüşe konsantre olur ve yol koşullarını ve yaya koşullarını gözlemler Bir yaya yaya geçidine girdiğinde araç yol vermelidir.

04

Durum 4: Trafik sinyali veya yaya geçidi yok

Yasal dayanak: Çin Halk Cumhuriyeti Karayolu Trafik Güvenliği Yasasının 47. Maddesi Bir motorlu taşıt bir yaya geçidinden geçerken yavaşlamalıdır; bir yaya yaya geçidini geçerken durmalı ve yol vermelidir. Bir motorlu taşıt, trafik işaretleri olmayan bir yoldan geçtiğinde, yolu geçen yayalara yol vermelidir.

Strateji: Sürücü sürüşe odaklanır, yol koşullarını gözlemler ve ileride bir kavşak olduğunda yavaşlaması gerekir. Bir yaya bulduğunuzda durun ve zamanında yol verin.

05

Durum 5: Yolun ortasında yeşil bir izolasyon kuşağı var

Yasal dayanak: Çin Halk Cumhuriyeti Karayolu Trafik Güvenliği Yasasının 47. Maddesi Bir motorlu taşıt bir yaya geçidinden geçerken yavaşlamalıdır; bir yaya yaya geçidini geçerken durmalı ve yol vermelidir. Bir motorlu taşıt, trafik işaretleri olmayan bir yoldan geçtiğinde, yolu geçen yayalara yol vermelidir.

Strateji: Yolun ortasında yeşil bir izolasyon kuşağı bulunmaktadır.Şekilde yaya yeşil kuşağın sanal uzatma hattını geçmediğinde şeritteki motorlu araçların durması ve yol vermesi gerekmektedir.Yayalar şekildeki yeşil kuşağın sanal uzatma hattını, şeritteki , motorlu araçların Yol vermek için park yeri.

06

Durum 6: Kavşaktan sağa dönün

Yasal dayanak: " < Çin Halk Cumhuriyeti Yol Trafik Güvenliği Yasası > Uygulama Yönetmelikleri Madde 38 : Motorlu araç sinyal lambaları ve motorsuz araç sinyal lambaları şunları gösterir: (Bir) Yeşil ışık yandığında, araçların geçişine izin verilir, ancak dönen araçlar, serbest bırakılan düz araçların ve yayaların geçişini engellemeyecektir. (2) Sarı ışık yandığında, durma çizgisini geçen araçlar geçmeye devam edebilir; (3) Kırmızı ışık yandığında, araçlar yasaktır. Motorsuz araç sinyal lambaları ve yaya geçidi sinyal lambalarının takılmadığı kavşaklarda, motorsuz araçlar ve yayalar motorlu araç sinyal lambaları işaretlerine göre geçmelidir. Kırmızı ışık yandığında sağa dönen araçlar, araçların veya yayaların geçişini engellemeden geçebilir.

Makale 39 Yaya geçidi sinyal ışığı şunları gösterir:

(1) Yeşil ışık yandığında yayaların yaya geçidini geçmesine izin verin; (2) Kırmızı ışık yandığında, yayaların yaya geçidine girmesi yasaktır, ancak yaya geçidine girenlerin geçmeye devam edebilir veya beklemek için yolun orta çizgisinde kalabilir.

Makale 40 Şerit sinyal lambaları şunları gösterir: (1) Yeşil ok ışığı yandığında, şeritteki araçların belirtilen yönde geçmesine izin verin; (2) Çapraz şekilli kırmızı ışık veya ok ışığı yandığında, bu şeritte araçların kullanılması yasaktır.

Strateji: Yayalar geçerken durmalı ve yol vermelidir. Çok fazlı sinyal lambaları bulunan yol bölümlerinde kırmızı ışık yandığında sağa dönen araçların geçişine izin verilmez. Yayalar yaya geçidine girer ve araçlar bir kavşaktan geçerken sağa dönen araçlar yol vermek zorundadır.

07

Durum 7: Kavşaktan sola dönün

Yasal dayanak: " < Çin Halk Cumhuriyeti Yol Trafik Güvenliği Yasası > Uygulama Yönetmelikleri Makale 39 Yaya geçidi sinyal ışığı şunları gösterir:

(1) Yeşil ışık yandığında yayaların yaya geçidini geçmesine izin verin; (2) Kırmızı ışık yandığında, yayaların yaya geçidine girmesi yasaktır, ancak yaya geçidine girenlerin geçmeye devam edebilir veya beklemek için yolun orta çizgisinde kalabilirler.

Strateji: Yayalar yaya geçidine girer ve araçlar bir kavşakta dönerken sola dönen araçların yol vermesi gerekir.

İpuçları: Asayiş Bakanlığının web sitesi yayınlandı 3 yıl , Motorlu taşıt ve yaya trafiği ülke genelinde yaya geçitlerinde meydana geldi 14.000 kaza , Sonuçlanan 3898 ölüm ,onların arasında Yönetmeliklere göre yol vermeyen motorlu araçların neden olduğu kazalar toplamın% 90'ını oluşturdu.

Birlikte hareket edelim

Kibar yaya geçidi

Şehri daha medeni ve düzenli hale getirmek için

Kendi gücüne katkıda bulunun

Zhongwei Trafik Polisi "Altı Karar" "Pandemi" ile Mücadele Ön Cephesini Kesinlikle Önledi
önceki
[Karşılaşma Tablosu] Motorlu Taşıt İhlali 4. Aşama
Sonraki
Zhongwei, güçlü rüzgarlar için mavi bir uyarı yayınladı, sürüş sırasında güvenliğe dikkat edin | Güvenlik İpuçları
[Özel düzeltme] Büyük bir trafik polisi ekibi park kaosunu düzeltir ve insanlara geri döner!
[Poz Tablosu] Kırmızı Işıkta Çalışan Motorlu Araç 3. Aşama
[Karşılaşma tablosu] Motorlu taşıtlar kaba yaya geçidi 4. Aşama
[Poz Tablosu] Kırmızı Işıkta Çalışan Motorlu Araç 2. Aşama
Statik Trafik Yönetimi Tugayı: Salgın önleme ve kontrol ve trafik düzeninin düzeltilmesi "iki el, hata yok"
Arabandan bu yana ne kadar zaman geçti? Araç uzun süre park edildiğinde dikkatli olun ve yeniden başlayın
28! İşe yeniden başladıktan kısa bir süre sonra, "Yüz Ton Kral" yeniden ortaya çıktı ve Zhongwei trafik polisi aşırı yükü ve sınırı düzeltmek için gürleyen bir saldırı başlattı!
8 Mart | Rahat ol, çiçek gibi gülümseyebilir misin
[8 Mart Özel] Salgınla mücadele eden kadın polislere taziyeler
Zhongwei Şehrindeki 3 araç yönetim şirketinin tümü, araç sürüş yönetimi işine devam ediyor
Arabayı evde yıkamak, ön cam temiz değil mi? Bu birkaç yöntem çözmenize yardımcı olacak!
To Top