Çinin en güçlü eyaleti, ova yoktur, ancak ilçelerin ve ilçelerin otoyolları vardır ve şimdi turizm endüstrisi Yunnan ile karşılaştırılabilir
Çin'in geniş bir toprakları ve birçok vilayeti var, ancak bu vilayetlerin bazı ortak özellikleri olacak. Mesela arazi, ülkenin tüm illerinde az çok düzlükler olacak ama bugün bahsetmek istediğim bu il bir istisna, ovası olmayan büyük bir il, ülkedeki tek olana bir göz atalım. Ovası olmayan bir il.
Aslında, bu eyalet Guizhou Eyaleti, herkese aşina olmalıdır. Geçmişte Guizhou iyi bilinmeyebilir, ancak turizmin gelişmesiyle bu eyalet yükseldi. Şimdi dünyaca ünlü bir dağ turizmi destinasyonu ve büyük bir dağ turizmi ili. Birçok küçük ortak, Guizhounun mevcut turizm endüstrisinin Yunnandan daha iyi olduğunu söylüyor.
Topografyasına gelince, herkes bunu bilir. Guizhou Eyaletinin tamamı temelde yaylalar ve dağlardır. Eyaletin yüzölçümünün% 92,5'i dağlar ve tepelerdir. Hemen hemen hiç ovalar yoktur, ancak mevcut Guizhou için Hiçbir düzlük hiç önemli değil.
Çünkü ovasız Guizhou hala çok iyi gelişiyor, özellikle turizm endüstrisi. Guizhou her zaman zengin turizm kaynaklarına sahip bir il olmuştur. Daha önce geliştirilmemiştir. Şimdi, Guizhounun turistik mekanları geliştirildikten sonra herkesin olması gerektiğini düşünüyorum. Huangguoshu Şelalesi, Fanjing Dağı, Zunyi Konferans Sitesi, Wanfeng Ormanı, Qianhu Miao Köyü ve benzeri gibi birkaç tanesini bilin.
Buraya seyahat etmenin yanı sıra otoban da dikkatimizi çeken bir nokta. 2015 yılında Guizhou'nun 88 ilçeyi otoyollara bağlama hedefine ulaşarak batı bölgesinde ilçeleri ilçelere bağlayan otoyollara ulaşan ilk il olma hedefine ulaştığı ve ülkenin en büyük illerinden biri olduğu anlaşılıyor. Bu hedefe ulaşmak için çok illerden biri değil. Netizenler bu konuda ne diyor?
Bazı netizenler şunları söyledi: Guizhou Eyaletinde trafiğe açık çok sayıda otoyol var, çalışan çok az araba var ve maliyeti çok yüksek. Kilometre başına 80 sentten fazla ve bazı yollar kilometre başına bir yuan'a mal oluyor. Çok pahalı, bu yüzden özellikle gitmek istemiyorum. Guizhou'daki otoyollar, diğer otoyollardan daha yüksek ücretli geçişlere sahiptir.
Bazı netizenler ayrıca şunları söyledi: Guizhou biraz daha fakir olmasına rağmen, turizm kaynakları hala çok zengin ve şimdi turizm endüstrisi çok hızlı gelişiyor, beklentiler de çok iyi, Guizhou ekonomisinin yükselmesinden birkaç yıl sonra, Guizhou konusunda iyimser!
Bazı netizenler şöyle dedi: Yüksek hız için bizi kıskanıyorsunuz, biz sizi düzlük için kıskanıyoruz; yüksek hız nedir? Bu çok sıradan bir yol ve otoban paralı bir yoldur Paralı yolda yürürsek mutlu olur muyuz?
Bunun hakkında ne düşünüyorsunuz, lütfen yorum alanına bir mesaj bırakın!
