Trumpchi'nin yeni nesil GS5'i küresel olarak piyasaya sürülecek ve listelendikten sonra ortak girişim markasına doğrudan meydan okuyacak
Paris Otomobil Fuarı'nda GAC Trumpchi, kendi markası olmak için yeni nesil GS5'i getirdi. Yeni nesil GS5, bağımsız marka Trumpchi'nin güvenini göstererek, Paris Otomobil Fuarı'nda küresel lansmanını yapmayı seçti. Otomobile büyük ilgi uyandıran şey, Trumpchi'nin cesur hareketiydi. Peki bu arabanın avantajları nelerdir? Rakiplerle karşılaştırıldığında avantajları ve dezavantajları nelerdir?
Öncelikle, Trumpchi GS5'in kompakt bir SUV olarak konumlandırıldığını ve bu karşılaştırmanın artık bağımsız markalar arasında bir karşılaştırma olmadığını anlamalıyız, çünkü listeden sonra Trumpchi doğrudan ortak girişim markasına meydan okudu. Peki Trumpchi, sıcak satış modeli Nissan X-Trail ile karşılaştırıldığında nasıl bir performans sergiliyor?
Fiyatı karşılaştırırsanız, Trumpchi GS5'in bağımsız bir marka olduğu şüphesiz benzersiz avantajlara sahiptir.Fiyatı, Qijun'un 18.88-27.13 milyonuna kıyasla 10.98-16.98 milyon, ki bu 80.000 yuan kadar daha ucuz. Ayrıca yeni bir otomobil olarak GS5, görünüm açısından çağdaş tüketicilerin estetik ihtiyaçları ile daha uyumlu. GS5'in yeni bir tasarım dilini benimsediğini belirtmekte fayda var.Ayrıca GS5, büyük boyutlu ızgara tasarımı nedeniyle sakin görünüyor ancak söğüt şeklindeki farları nedeniyle sakin ön yüzü modadan yoksun değil. . Qijun tasarımıyla karşılaştırıldığında, gerçekten çok daha iyi. Ayrıca bağımsız bir marka olarak GS5, momentum ve estetik açısından Qijun'dan daha iyidir. Bu aynı zamanda Çin otomobil markası tasarımının yükselişini de yansıtabilir.
Tasarım çok benzer değil Sonuçta, GS5 yeni nesil bir otomobil ve Qijun birkaç yıldır piyasaya sürüldü, bu yüzden kaçınılmaz olarak çağdaş görünecek. Aynı zamanda kompakt bir SUV olduğu için boyut olarak da karşılaştırılmalıdır. Trumpchi GS5'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4695/1885 / 1700mm, dingil mesafesi 2710mm, Qijun'un uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4675/1820 / 1722mm ve dingil mesafesi 2706mm'dir.Karşılaştırıldığında, GS5'in ne tür verilere sahip olduğu görülmüştür. Lider avantaj. Bununla birlikte, GS5'in vücut ölçüsü açısından belirli avantajları olmasına rağmen, Qijun'un çok kişili seyahat sorununu daha iyi çözebilecek 7 kişilik bir model sunduğunu, GS5'in ise sadece dürüst bir 5 kişilik SUV olduğunu belirtmekte fayda var. Dolayısıyla Qijun'un bu noktada bir avantajı var.
Her ikisi de standart olarak LED gündüz farları ile donatılmıştır, ancak GS5, düşük kaliteli otomobiller haricinde LED farlar kullanır ve teknolojiyle dolu benzersiz bir matris tasarımı kullanır. Buna karşılık, Qijun sadece üstte LED farlarla donatılmıştır, bu da kıyaslandığında biraz geride kalıyor. Alt uç versiyona ek olarak, tüm Qijun modellerinin standart olarak GS5'in ulaşamayacağı panoramik görüntülerle donatıldığını belirtmekte fayda var.
İç mekanda, yedek otomobil olarak GS5'in daha fazla avantajı olduğuna şüphe yok. Tam LCD ekran gösterge paneli, 8 inç dokunmatik kontrol paneli, CarLife'ın cep telefonu ara bağlantısı desteği ve klimayı, multimedya sistemlerini, navigasyonu vb. Kontrol etmek için ses tanıma. Bu teknolojik konfigürasyon Qijun ile elde edilemez. Bununla birlikte, Qijunun konfor arayışı takdire değerdir. Temel olarak, tüm modeller standart olarak deri koltuklarla donatılmıştır ve alçak konfigürasyonun dışında panoramik bir açılır tavan da sağlanır. Bu konfigürasyon GS5 yalnızca orta ila yüksek konfigürasyon modellerinde yansıtılmıştır.
Güç parametrelerinde Trumpchi GS5 ile karşılaştırıldığında, dezavantajlarını da gösteriyor. Tüm GS5 serisi, düşük güçlü ve yüksek güçlü versiyonlara bölünmüş 1.5T turbo motorlar kullanır, maksimum güç sırasıyla 152 beygir gücü ve 169 beygir gücüdür. Tepe torku 235N · m ve 265N · m'dir. Qijun, 2.0L ve 2.5L deplasmanlı kendinden emişli bir motor kullanır, maksimum güç 154 beygir gücü ve 186 beygir gücüdür ve tepe torku 204N · m ve 246N · m'dir. Güç parametrelerinin karşılaştırılmasıyla, Qijun'un maksimum gücünün GS5'inkinden daha iyi olmasına rağmen, daha geleneksel kendinden emişli motor nedeniyle torkta geride kaldığı bulundu. Bununla birlikte, bu eksikliği telafi etmek için Qijun, belirli bir arazi performansına sahip olan üst sınıf araçlarda zamanında dört tekerlekten çekişli bir sürüş modu kullanıyor ve tüm GS5 serisi de önden çekişli. Ek olarak, Qijun'un off-road modunu kapatabilen off-road performansı şüphesiz GS5'ten daha iyidir. Ancak şehir içi SUV olarak konumlandırılan iki araç için yol performansı daha önemli olabilir.
Genel olarak her ikisinin de kendine göre avantajları vardır.GS5 daha moda, ancak X-Trail daha pratik. Ancak ikisi arasındaki en büyük fark fiyattır. Fiyat faktörünü dikkate almazsanız, iyi bir rakip olmalı, ancak Qijun'un daha yüksek olması nedeniyle karşılaştığı tüketici grubu orta-üst yaş grubu, GS5 ise daha genç tüketicileri hedefliyor. Bununla birlikte, GS5'in performansı ortak girişim aracının performansı ile karşılaştırılabilir.
-
- Odak | Yoksulluğun hafifletilmesi e-ticaret ile karşılaştığında, ne tür bir kıvılcımla karşılaşacak?
