Nanchang, gelecekte toplam 619,9 kilometre uzunluğunda 15 demiryolu transit hattına sahip olacak
Son zamanlarda, "Nanchang Şehrinin İkinci Tur Kentsel Demiryolu Transit Ağı Planlaması (2020-2050)" planı ağdan çıktı. Bu planlama haritası Nanchang Kentsel ve Kırsal Planlama Bürosu tarafından görevlendirilmiş ve Shenzhen Kentsel Ulaşım Planlama ve Tasarım Araştırma Merkezi Co., Ltd. tarafından derlenmiştir. Derleme tarihi Eylül 2017'dir.
Tabii ki plan resmi olarak onaylanmadı.Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu demiryolu ulaşım planını resmen onaylamadan önce tüm planlar belirsizdi. Bununla birlikte, bu ağ planlarından, Nanchang demiryolu transit ağının planlama fikirlerini görebiliriz.Gelecekte, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu tarafından resmi olarak onaylanan demiryolu geçiş inşaat planları büyük olasılıkla bu planlara benzer olacaktır.
Bu plandan görülebileceği gibi, 2050 yılına kadar Nanchang Rail Transit toplam kilometresi 619,9 kilometre olan 15 hatta sahip olacak.
Birkaç önemli nokta:
1. Nanchang Doğu İstasyonu'nun önünden geçen 4 demiryolu hattı olacak 2. Hattın yanı sıra Hat 5, Hat 7 ve Hat 15 olacak;
2. Xianghu New Town, Xinjian District, Wanli District ve metro için yüksek talep olan diğer alanlarda en az bir demiryolu transit hattı olacaktır;
3. Yangzizhou'nun iki metro hattı olacak: Jiulong Gölü yeni bir metro ekleyecek, bölgenin yönü Hat 2'ye neredeyse paralel olacak; Wangcheng iki kuzey-güney demiryolu aktarımı ekleyecek;
4. Metro Hattı 3 güneydeki Henggang İstasyonu'na uzatılacak; Hat 14 Xiangtang İstasyonu'na bağlanacak; Metro Hattı 8 kuzeydeki Yongxiu'ya kadar uzatılacaktır
5, 5 ve 6 numaralı hatlar Nanchang Metro Daire Hattını oluşturacaktır.
Resim kaynağı: İnternet
Belirli hatlar açısından, Hat 7, Hat 8, Hat 14 ve Hat 15, planlanan demiryolu ekspres hatları, geri kalanı ise planlanan demiryolu ana hatlarıdır.
Satır 5
Ekonomik Kalkınma Bölgesi-Nanchang Doğu İstasyonu, toplam 37,3 kilometre
Güzergah yönü: Ekonomik Kalkınma Bölgesi (Shuanggang Caddesi-Qinglan Caddesi) -Yeni Bölge (Changmai Yolu-Changzheng Batı Yolu) -Hongjiaozhou (Nanchang Üniversitesi-Lingbei 3. Yol) -Chaoyang Yeni Şehri (Yunjin Yol) -Qingyunpu (Guangzhou Yolu) -Nanchang Doğu Tren İstasyonu
Satır 6
Ekonomik Kalkınma Bölgesi (Yangzizhou, Jiangxiang, Qingshan Gölü'nün doğu kıyısı) -Xianghu New City Binjiang Bölgesi, toplam 38,6 kilometre (nehir kenetlenme Hattı 5 üzerinden 7,9 kilometre)
Güzergah yönü: Ekonomik Kalkınma Bölgesi (Shuanggang Bulvarı) -Yangzizhou-Jiangxiang-Qingshan Gölü Bulvarı-Qingyunpu (Chengnan Bulvarı-Zhuqiao Doğu Yolu) -Xianghu Yeni Şehri (Ağustos Gölü Yolu- Fusheng Batı Yolu)
Satır 7
Wanli-Nanchang Doğu İstasyonu, toplam 34,5 kilometre
Güzergah yönü: Wanli (Red Bay Otoyolu) -Yeni Bölge (Kültürel Cadde) -Honggutan (Kongre Yolu) -Eski Şehir (Chuanshan Yolu-Shunwai Yolu-Feiyan Yolu) -Nangang Bölgesi- Nanchang East Tren İstasyonu
Satır 8
Ganjiang Yeni Bölgesi (Yongxiu) -Jiulong Gölü, toplam 48 kilometre
Güzergahın yönü: Changbei Havaalanı-Rule Gölü Yeni Şehir-Ekonomik Kalkınma Bölgesi (Jingkai Caddesi) -Phoenix Adası (Honggu Caddesi) -Honggutan (Honggu Caddesi) -Hongjiaozhou (Xuefu Caddesi) - Jiulong Gölü (Nanchang West İstasyonu-Jiulong Caddesi)
Satır 9
Ekonomik Kalkınma Bölgesi-Changnan, toplam 38,6 kilometre
Güzergah yönü: Ekonomik Kalkınma Bölgesi (Fuying Yolu, Nanchang Onuncu Ortaokulu üzerinden) -Phoenix Adası (Zhujiang Yolu) -Old Town (Sanjing Yolu-Nanjing Batı Yolu-Şangay Yolu) -Qingyunpu (Hongdu) Bölge) -Nanchang County (Chengbi Gölü-Evergrande Vahası)
Satır 10
Yüksek teknoloji ürünü Wangcheng, toplam 43 kilometre
Güzergah yönü: Gaoxin (Jingdong Bulvarı) -Qingyunpu (Hongdu Bölgesi) -Eski Şehir (Jianshe Batı Yolu, Taoyuan, Chaoyangzhou Orta Yolu) -Honggutan (Cuiyuan Yolu) -Xinjian Bölgesi (Zishi Yolu) Wanli Bölgesi (Jiangzhong Tıp Vadisi) Wangcheng (Mingyueshan Caddesi)
Satır 11
Wanli-Gaoxin, toplam 39.1 kilometre
Güzergah yönü: Wanli (Jiangzhong Medicine Valley) -Hongjiaozhou (Xuefu Bulvarı) -Old Town (Guanying Yolu) -Qingyunpu (Xinxi Köprüsü Yolu) -Gaoxin (Chuangxin 1. Yolu, Fudayou Yolu)
Satır 12
Yangtze Adası-Liantang, toplam 38 otoyol
Güzergah yönü: Yangzizhou-Eski Şehir (Sanjing Yolu-Bayi Köprüsü-Tengwang Köşkü-Taohua Yolu) -Chaoyang Yeni Şehri (Ziyu Yolu) -Xianghu Yeni Şehri (Jinsha 3. Yol) -Liantang (Chengbi) göl)
Satır 13
Rule Lake-Jiulong Gölü, toplam 39 kilometre
Güzergah yönü: Rule Lake Yeni Şehir-Ekonomik Kalkınma Bölgesi (Fenglin Bulvarı-Haitang Kuzey Yolu) -Yeni Bölge (Wenjiao Yolu) -Wangcheng (Gezaoshan Caddesi)
Satır 14
Changbei Havaalanı-Xiangtang İstasyonu, toplam 52,6 kilometre
Güzergah yönü: Changbei Havaalanı-Rule Gölü Yeni Şehir-Yangtze Adası-Eski Şehir (Qingshan Gölü Batı Şeria, Erqi Güney Yolu, Tren İstasyonu) -Qingyunpu (Jinggangshan Caddesi) -Changdong Bulvarı-Xiangtang İstasyonu
Satır 15
Jiulong Gölü-Yüksek teknoloji, toplam 46 kilometre
Güzergah yönü: Wangcheng-Jiulong Gölü (shengmi istasyonu) -Xianghu Yeni Şehri (Binjiang bölgesi, Xianghu Yolu) -Nanchang Doğu İstasyonu-Yüksek Teknoloji Bölgesi (Tianxiang Caddesi)
Tabii ki, bu hatların planlanması sadece referans amaçlıdır ve sadece Nanchang demiryolu transit planlamasının bazı fikirlerini yansıtır. Bu hatlardan kaç tanesinin uygulanabileceği ve uygulama sürecinde planlamanın ne kadarının değişeceği hala bilinmemektedir.
Kısacası, Nanchang metro planlama ve inşaatının hızı artıyor ve daha fazla sakinin seyahat ihtiyaçlarını karşılamak için daha fazla planın daha hızlı uygulanabilmesi bekleniyor
