Ülkenin uçak gemisi "altın yutan dev" olarak bilinir. 18 yıldır sıkı çalışıyor, toplam 206 gün yelken açıyor, ancak yine de terk edilmiş durumda.
"Bu makale, blockchain teknolojisi aracılığıyla telif hakkı için onaylanmıştır ve her türlü uyarlama, yeniden basım ve intihal yasaktır ve suçlular sorumlu tutulacaktır."
Günümüz dünyasında tüm ülkeler kendi askeri güçlerini geliştirmek için çabalıyor. Denize yakın tüm ülkeler, donanmanın gücüne büyük önem veriyor. Pek çok büyük deniz savaş gemileri arasında en ağır kuvvet uçak gemisine ait olmalıdır. Uçak gemilerinin üretimi sadece çok yüksek düzeyde teknoloji gerektirmekle kalmaz, aynı zamanda önemli mali destek de gerektirir. Şu anda, dünyadaki sadece on ülkenin kendi uçak gemileri var ve diğer ülkeler de çok çalışıyor.
Uçak gemisi ülkesi olmayı umarak uçak gemilerini araştırın ve inşa edin. Ama böyle bir ülke kendi uçak gemisinden vazgeçmiş ve bu ekipten çekilmiştir. Bu ülke Güney Amerika'nın en büyük ülkesidir: Brezilya. Brezilya, tek uçak gemisinin emekli olduğunu açıkladı. Haber çıkar çıkmaz, insanları şok olmaktan çok üzdü, çünkü bu uçak gemisi, "São Paulo", sahibi tarafından geçen yıl iyileştirilmesi ve dönüştürülmesi için terk edilmişti ve ayrıca çeşitli askeri tatbikatlardan yoksun kaldı ve şimdi resmen emekli oldu. Haber zaten herkesin beklentisindeydi. Bu uçak gemisi Brezilya tarafından 2000 yılında Fransa'dan satın alındı, ancak gerçek şu ki Brezilya donanmasına pek yardımcı olmuyor. Uçak gemisinin Brezilya Donanması'nda bulunduğu 18 yılda, toplam sefer süresi sadece 206 gündür ve uçak gemisinin taşıdığı 12 taşıyıcı tabanlı uçaktan sadece biri askeri görevlerde yer almıştır. Aziz Paul'un bu kadar zavallı olmasının ana nedeni bir kelimedir - "fakir".
Hepimizin bildiği gibi, bir uçak gemisi inşa etmenin maliyeti çok büyük ve uçak gemisinin görevleri ve günlük bakım ve onarımları gerçekleştirmek için kullanılması da büyük miktarda para gerektiriyor. Bu nedenle, uçak gemisi aynı zamanda "altın dev" olarak da bilinir. Gelişmekte olan bir ülke olarak Brezilya'nın ekonomik gücü güçlü değil ve bilimsel araştırma düzeyi yüksek değil, bu nedenle, bir uçak gemisine sahip olmasına rağmen, bu devi besleyecek ilgili teknik temel ve fonlardan yoksun. Dolayısıyla 18 yıllık mücadelenin ardından Brezilya, bu devi ve Sao Paulo'yu hala bıraktı.
Çin'in aksine, Liaoning gemisi, iyileştirme ve dönüştürme işlemlerinden sonra bir savaş uçağı gemisine dönüştürüldü ve yerli üretim uçak gemilerinin araştırma ve üretimi de yapım aşamasında. Çin'in uçak gemisi endüstrisinin istikrarlı bir şekilde geliştiği söylenebilir ve tüm bunlar ülkenin güçlü gücünden ayrılamaz.
