300.000 yuan bütçe ile BMW X1 ve Mercedes-Benz GLA hangisini seçmeli?
Eski bir deyişin dediği gibi, "bir BMW sür ve bir Mercedes sür", bu aynı zamanda başarılı insanlar için bir standarttır ve aynı zamanda bu iki markayı tüketicilerin zihnindeki konfor ve performansın bir temsilcisi haline getirir. Neden öyle diyorsun? Hepimizin bildiği gibi, sürüş ve binicilik bir arabanın temel ihtiyaçları ve işlevleridir ve Alman arabaları iç pazara daha erken girmiştir ve Alman arabaları üretim süreçlerinde belirli teknolojik avantajlara sahiptir. Markalar ayrıca yüksek teknolojiye ve Çin'e eğilimlidir. O zamanlar çok fazla otomobil markası yoktu, bu yüzden Mercedes-Benz ve BMW'yi bu kadar çok övmek mantıklıydı.
Çin yavaş yavaş kendi otomobil markasına sahip olsa da, herkesin bu iki Alman otomobil markasıyla kimlik duygusu değişmedi. Peki, Alman Mercedes-Benz ve BMW'nin iki markası için nasıl seçim yapmalılar? Che Amca, bu sayıda karşılaştırma için iki giriş seviyesi model seçti, yani BMW X1 ve Mercedes-Benz GLA .. Sonuçta, bu iki arabanın fiyatlarının kabul edilmesi nispeten kolaydır ve yaklaşık 300.000 yuan bütçe elde edilebilir. Che Amca, bu iki arabanın maliyet etkinliğini doğru bir şekilde karşılaştırmak için 2018 BMW X1 sDrive20Li lider sürümünü (resmi kılavuz fiyatı: 316.800 yuan) ve 2018 Mercedes-Benz GLA2204MATIC'i (resmi kılavuz fiyatı: 324.800 yuan) seçti. Kalk ve bir göz at!
Görünüm açısından, BMW X1'in klasik büyük boyutlu böbrek ızgarası özgüven ve kişiliği sergiler.Ayrıca sağlamlığın izini de içerir.Hava girişinin geniş tampon tasarımı, ön tasarımı daha otoriter yapar. Bununla birlikte, Mercedes-Benz GLA kanat tipi hava giriş ızgarası ve her iki taraftaki keskin farların kombinasyonu ile karşılaştırıldığında, BMW X1 biraz moda duygusu ve biraz daha sert SUV aromasından yoksundur. Her iki taraftaki tekerleklerin tasarımı da dahil olmak üzere, Mercedes-Benz GLA dinamiktir ve BMW X1 biraz daha kararlıdır.
BMW X1 gövdesinin bel çizgisi önde alçak ve arkada yüksektir ve otomobilin arkasına kadar uzanır.Çarpıcı arka tampon ile otomobil, dengeli ve dinamik bir görünüme sahiptir. Mercedes-Benz GLA, pürüzsüz gövde hatlarına sahiptir ve yan etek şeritlerinin dokusu bu aracı daha canlı hale getirir. Aracın arkası aşağıdan yukarıya doğru ve genel kademeli stil düşük ve sportif bir görsel efekt yaratıyor BMW X1 ile karşılaştırıldığında daha göz alıcı. Aynı zamanda herkesin alçak bedene olan sevgisini gösterir.
Gövde boyutu açısından, Mercedes-Benz GLA'nın gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği: 4449 mm, 1804 mm, 1535 mm ve dingil mesafesi 2699 mm'dir. BMW X14565 mm, 1821 mm, 1624 mm ve dingil mesafesi 2780 mm'ye ulaşır. Veri açısından bakıldığında, BMW X1, Mercedes-Benz GLA'yı tamamen geride bırakıyor, bu da X1'in daha fazla iç alana sahip olduğu anlamına geliyor. Bagaj depolama performansı açısından, Mercedes-Benz GLA, BMW X1 kadar büyük değil. Alan açısından, BMW X1 hala çok iyi gidiyor Sonuçta, Çinliler hala daha geniş bir alana sahip, pratik ve atmosferik görünen modelleri seviyorlar. GLA ile karşılaştırıldığında, bu dengesiz bir hareket.
İç mekan açısından, iki taraf da aile tarzı tasarım stilini sürdürüyor ve bazı detayların ayarlanması dışında kabaca bir değişiklik yok. BMW X1 merkezi kontrol multimedya klima alanı, çok çekici bir piyano boyası paneli ile kaplanmıştır.Yükseltilmiş koltuk daha iyi sürüş görüşü sağlayabilir ve yüksek kaliteli malzemeler iç ortamı çok rahat hale getirir. Mercedes-Benz GLA merkez konsolunun geniş alanlı gümüş kaplaması, iç mekanın gençliğini büyük ölçüde artıran imitasyon karbon fiber süslemeyle değiştirildi. Ek olarak, yeni değiştirilen gösterge paneli stili ve daha büyük boyutlu merkezi kontrol kayan ekran da yeni GLA'ya daha yüksek bir doku seviyesi sağlar.
BMW X1 gösterge paneli
Mercedes-Benz GLA gösterge paneli
Genel olarak, bu iki arabanın iç değişiklikleri çok iyi, ancak GLA tasarımı, özellikle modayla dolu Mercedes-Benz aile tarzı klima havalandırması ve süspansiyonlu merkezi kontrol ekranı tasarımı daha özlü ve net. X1 bundan çok daha geleneksel. Ve enstrümanın tasarımında, GLA kırmızı işaretçi tasarımı hala çok yeni ve iyi bir görsel efekt getiriyor.
BMW X1 orta konsol
Mercedes-Benz GLA orta konsol
Güvenlik yapılandırması açısından, Mercedes-Benz GLA, BMW X1'den daha fazla diz hava yastığına ve yorgunluk sürüş hatırlatmasına sahiptir, bu da pratiktir ve sürücülerin ve yolcuların güvenliğini artırır. Kontrol yapılandırması açısından GLA, X1'den daha uygun olan daha otomatik park etme özelliğine sahiptir. Harici konfigürasyonda, X1 hala çok iyi olan bir elektrik endüksiyon gövdesine sahiptir ve GLA'nın manuel gövdesine kıyasla çok fazla sorundan tasarruf sağlar. X1 ön klimanın bölgelerde kontrol edilebildiğini belirtmekte fayda var. Ancak GLA, cep telefonu ara bağlantı işlevini de desteklerken, X1 bu işleve sahip değildir.Genel olarak, konfigürasyon açısından, bu iki arabanın kendi avantajları ve dezavantajları vardır.
Güç açısından, her iki otomobil de 2.0T turboşarjlı motor kullanıyor.Aradaki fark, X1'in maksimum 141kw güce ve 280N.m'lik bir tepe torkuna sahip olmasıdır. 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. GLA, maksimum 135kw güce, 300N.m maksimum torka ve 7 vitesli çift kavramalı şanzımana sahiptir. Mercedes-Benz GLA çift kavramalı şanzıman hızlı ve yumuşak bir şekilde vites değiştiriyor ve daha büyük tork, GLA'nın daha hızlı hızlanmasını da belirliyor. 100 kilometreden hızlanma, X1'den 0,6 saniye daha hızlı, ancak yakıt tüketimi de X1'den daha yüksek.
Che Amca şu sonuca varıyor: Karşılaştırıldığında, Mercedes-Benz GLA'nın genç ve modaya uygun olduğunu, X1'in ise kararlı olma eğiliminde olduğunu bulmak zor değil. İç mekân açısından iki arabanın tasarım stili, dış tasarımla aynı. Yapılandırma açısından, ikisinin kendi ilkbahar ve sonbaharları var. Güç açısından GLA, X1'den daha iyidir. Bu nedenle, moda kişiliği + sporu seven arkadaşlar GLA'yı seçmeyi düşünebilir ve istikrar ve ihtişam X1'i seven arkadaşlar daha doğru seçimdir. Peki nasıl seçerdin?
