Benz, GE, Bayer ... Yaklaşık bin yabancı şirket yerleşti, Yizhuang Pekin'in reformunun "penceresi" oldu ve açılıyor
"Reformun ve açılımın bir tanığı, deneyimi ve yararlanıcısı olarak şirket, 1994 yılında Pekin Ekonomik ve Teknolojik Kalkınma Bölgesi'ne girdi. 20 yıldan fazla bir süredir SMC ve geliştirme bölgesi birlikte büyümüştür. SMC'nin Çin'deki hızlı gelişimi, Çin'in açılma ortamından da fayda sağlamıştır. Sürekli gelişme. "Yakın zamanda, bir Qianlong muhabiri Pekin Ekonomik ve Teknolojik Kalkınma Bölgesi'nde bulunan bu yabancı şirkete girdi. SMC (Çin) genel müdürü Zhao Tong muhabire söyledi.
Pekin Ekonomik ve Teknolojik Kalkınma Bölgesi'ndeki Boda Binası'nın eski fotoğrafı. Veri haritası
Pekin Ekonomik ve Teknolojik Kalkınma Bölgesi, Pekin'in Yizhuang bölgesinde yer almaktadır. Pekin'de hem ulusal düzeyde ekonomik ve teknolojik gelişme bölgeleri hem de ulusal yüksek teknoloji sanayi parkları için ikili tercihli politikalara sahip olan tek ulusal düzeydeki ekonomik ve teknolojik gelişme bölgesidir. 1992'deki kuruluşundan bu yana, kalkınma bölgesi, Pekinin reformu ve açılması için bir pencere ve ekonomik inşada bir sınır konumu rolünü üstlendi. Sistem reformunu teşvik etmede, yatırım ortamını iyileştirmede, sanayi kümelerini yönlendirmede ve açık bir ekonomiyi geliştirmede yeri doldurulamaz bir rol oynadı. Son 26 yılda, kalkınma bölgesi dış dünyaya açılmaya devam etti, dünyanın dört bir yanından tecrübe, bilgi ve sermaye emmeye çabaladı, yabancı yatırımın kalitesi değişti ve endüstriyel yapı yükseltildi. Şu anda, kalkınma bölgesi 900'den fazla yabancı fonlu işletme dahil olmak üzere 20.000'den fazla işletmeyi bir araya getirdi. Mercedes-Benz, Bayer ve GE de dahil olmak üzere bir dizi uluslararası lider şirket, yabancı sermaye kullanımlarını istikrarlı bir şekilde artırdı.Yabancı sermaye, kalkınma bölgelerinin reformunda ve gelişiminde her zaman vazgeçilmez bir rol oynadı.
Boda Binası, Pekin Ekonomik ve Teknolojik Kalkınma Bölgesi. Veri haritası
Tarladan Yiye Yeni Şehri'nin yükselişine
Pekin Ekonomik ve Teknolojik Kalkınma Bölgesi İdari Komitesi eski müdür yardımcısı Ma Lin, Ağustos 1991'de Pekin Belediye Parti Komitesi ve Belediye Hükümeti Pekin Ekonomik ve Teknolojik Kalkınma Bölgesi'nin kurulması için hazırlık yapmaya karar verdi. İnşaatın başlangıcında, Yizhuang'ın tarlalarla çevrili sadece iki asfalt yolu vardı. . "
Hazırlık ekibi personeli tuğla tuğla ofis binaları inşa etti, taslak sorununu çözmek için kuyular açtı, kantini sıvılaştırılmış gaz tanklarıyla destekledi ve geliştirme bölgesi planlaması ve inşaatına başladı. 1994 yılında Pekin Yizhuang, Devlet Konseyi tarafından ulusal bir ekonomik ve teknolojik gelişme bölgesi olarak onaylandı.
Pekin Ekonomik ve Teknolojik Kalkınma Bölgesi, 20 yılı aşkın bir süredir geliştirilmesinin ardından, orijinal 15,8 kilometrekareden 59,6 kilometre kareye genişledi.
Şu anda, 20.000'den fazla işletme bölgeye, aralarında Mercedes-Benz, GE, Bayer, ABB, JD vb. 80'den fazla Fortune 500 şirketinin 120'den fazla projesi dahil olmak üzere toplam 100 milyar ABD doları yatırımla girmiş ve elektronik bilgi oluşturmuştur. , Ekipman üretimi, biyomühendislik ve tıp, otomobil ve ulaşım ekipmanları. İstihdam edilen nüfus 200.000'den fazla ve daimi nüfus 100.000'i aşıyor İlçede yerleşik 13 fonksiyonel büro, su, elektrik, gaz, ısıtma gibi profesyonel şirketler ve ilçedeki işletmelere ve sakinlere hizmet verecek finans kuruluşları var.
Beijing Benz, Beijing Automotive Co., Ltd.'nin motor sergi alanıdır.
Qianlong Net muhabiri Long Yuping fotoğrafı
Boşlukları doldurun ve yeni "Made in China" kartvizitini cilalayın
2005 yılında Beijing Benz, Ar-Ge, motor ve araç üretimini, satışını ve satış sonrası hizmetlerini entegre eden bir Çin-Alman ortak girişimi olan Beijing Benz Company'yi kurmak için Beijing Automobile Co., Ltd. ve Daimler tarafından ortaklaşa yatırım yaptı.
Sermaye ve arazi gibi kaynakların tahsisi yoluyla, geliştirme bölgesi, yoğun arazi kullanımı ile teşvik edilen yabancı yatırımlı endüstriyel projelere desteğini sürekli artırdı ve çekirdek motor üretim teknolojisini tanıtması ve Benz Almanya dışındaki tek motor fabrikasını inşa etmesi için Pekin Benz'i destekledi. Şu anda Beijing Benz, dünyanın en büyük, en büyük ve en kapsamlı Mercedes-Benz binek otomobil üretim üssünü kurmuştur ve Daimler'in ilk denizaşırı Mercedes-Benz otomobil motoru üretim tesisine sahiptir. Prototip otomobil fabrikası ve Daimler ile ortak girişimdeki en büyük Ar-Ge merkezidir ve aynı anda önden çekiş, arkadan çekiş ve güç aktarma organları için üç platforma sahip dünyadaki tek ortak girişim şirketi haline gelmiştir.
Yıllar süren geliştirmelerden sonra, Beijing Benz motor fabrikası, Pekin Benz'in yalnızca komple araç üretiminden ana parçaların üretimine ve ana üretim süreçlerine kadar temel dönüşümü gerçekleştirmesini sağlamakla kalmadı, aynı zamanda yerli lüks otomobil üreticilerinin yalnızca yerel motor montajını tamamlayabildiği ancak yapamadığı gerçeğini de doldurdu. Yerel imalatın boşluğu.
Beijing Benz'den sorumlu ilgili kişiye göre Beijing Benz, Çin dışındaki ilk motor üretim hattını kurdu.Şimdi Pekin Benz motor fabrikası, Mercedes-Benz yerli modeller için sadece yerli motor montajı sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda üç ana motor üretiyor: silindir bloğu, silindir kafası ve krank mili. Çekirdek bileşenler, Daimler'in Alman motor fabrikasının komple makine montajı için Daimler'in küresel tedarik tedarik zinciri sistemine dahil edildi ve Çin'in dünyanın lüks otomobil endüstrisi sahnesinde üretilmesine izin verdi.
SMC (Çin) şirketinden sorumlu ilgili kişi fuar projesini tanıttı
Qianlong Net muhabiri Long Yuping fotoğrafı
Gelişme bölgesinde yabancı sermayeli girişimler açılıyor
40 yıllık reform ve açılma sürecinde, kalkınma bölgesinin dış kaynaklı hizmet hedefleri de değişti.Özellikle yüksek teknoloji işletmeleri olmak üzere yabancı sermayeli işletmelerin ürünleri yurtdışında satılmaktan yerli emsallere kaymıştır. Yurtdışında satılan tüm pnömatik bileşenlerin yaklaşık% 60'ı şimdi yerli akıllı üretim işletmelerine tedarik ediliyor.
1994 yılında, Japonya'daki SMC Co., Ltd.'nin denizaşırı üretim üssü olan SMC (Çin), Yizhuang'a yerleşti ve kalkınma bölgesine giren ilk yabancı fonlu girişim grubuydu. Zhao Tong, reformun ve açılımın tanığı, tecrübesi ve yararlanıcısı olarak SMC ve kalkınma bölgesinin 20 yıldan fazla bir süredir birlikte büyüdüğünü ve SMC'nin Çin'deki hızlı gelişiminin Çin'in açılma ortamının sürekli iyileştirilmesinden de faydalandığını söyledi.
Zhao Tong, "Yizhuang'a yerleşmiş olmak, Pekin üniversitelerinin bilimsel araştırma kaynaklarını ve standart politikalarını ve düzenlemelerini beğenmekten başka, beni harekete geçiren iki nokta daha vardı. Birincisi, yönetim komitesinden sorumlu kişi bir plan tuttu ve bunu tanıttı Yizhuang'ın geleceği. Yizhuang'ın işletmelere girmek için yüksek bir eşiği var ve tüm işletmeler gelemez. İkincisi, hepimizin bir iş kurmaya başladığını ve birlikte çalışmamız gerektiğini söyledi. İşletmelerin gelişmesi, kalkınma bölgesinin refahıdır. "
"İşletmenin kuruluşunun başlangıcında, geliştirme bölgesinin yönetim komitesi, şirketin bilimsel araştırmalara odaklanmasını sağlayan şirket adına fabrikalar inşa etmemize yardımcı oldu. SARS'ın 2003'teki öfkeli döneminde, geliştirme bölgesi kadroları, hastalık önleme ve kontrol ve sıkı dezenfeksiyona yardımcı olmak için şirkete geldi. Çalış. 2009'daki küresel mali krizde, kurumsal siparişler% 40-% 50 düştü, ancak şirket personeli işten çıkarmama, çalışanları eğitim ve yeniden doldurma için okullara gönderme sözü verdi. Geliştirme Bölgesi Yönetim Komitesi, şirketin önerisini kabul etti ve devlet sübvansiyonlarını Zhao Tong gazetecilere verdiği demeçte, işten çıkarmadan üretimi kesen şirketler bu zorlukların üstesinden gelecek.
Zhao Tong'un liderliği altında, SMC (Çin) inanılmaz bir hızla gelişiyor. 2017 itibariyle, yatırım tutarı art arda 7 kez 2 milyar yen iken 48 milyar yen'e yükseldi. Toplam endüstriyel çıktı değeri 1995'te 930.000 yuan'dan 2017'de 8.6 milyar yuan'a yükseldi ve Pekin'in vergi katkısı oldu. Omurga işletmeleri.
